这款运动SUV价格和BBA差十几万，实力却不相上下？

发布时间：2021-12-18 20:53:14来源：有车以后

溜背SUV已经风靡多时，几乎所有厂商都给自家的SUV设计出溜背的版本，公司两位编辑决定选出人类高质量的溜背SUV。那作为刚从欧洲留学回来的林编辑，他找来了一台奥迪Q3Sportback，他说道，虽然奥迪Q3Sportback落地需要30多万，但绝对是物超所值的SUV。

杨编辑则开来一台领克05“踢馆”，他介绍道，领克05顶配才21.28万，而且全系拥有沃尔沃T5动力总成和四驱系统，里面的配置也是多得夸张。自此，两人的比拼正式开始。

配置对比

两车都搭载的2.0T发动机，但功率和变速箱有所不同。领克05配备的是爱信8AT变速箱，发动机最大扭矩为254马力，峰值扭矩为350牛·米。

虽然奥迪Q3Sportback是45TFSI的型号，但最大功率却只有220马力，峰值扭矩则和领克05相同，搭载的是7速双离合变速箱。

而科技配置方面，领克05和奥迪Q3Sportback都有360度全景影像和电动尾门。

但领克05还有HUD抬头显示，以及多达1600万种无级调节的氛围灯，配置上碾压奥迪Q3Sportback。

空间对比

为了对比两车的空间，杨编辑特意找来了一堆公仔，看谁在一分钟之内，塞进的公仔多，谁就赢。

比赛开始后，林编辑赶紧抱着一堆公仔往奥迪Q3里面塞，杨编辑眼看比不过他，干脆不紧不慢地拿最大的几只公仔放好在领克05的座位，并为它们系好安全带。

杨编辑解释道，虽然林编辑的公仔最多，但到处乱放乱摆就特别危险。而且05虽然是溜背造型的设计，但其实对后排头部空间的侵蚀并不明显，主要是因为领克05车顶做了掏空的设计，让1米8身高的他也不觉得顶头。

而从实测的数据上也能看出，领克05后排头部空间比奥迪Q3更好，领克05为950mm，奥迪Q3Sportback则为930mm。

领克05

奥迪Q3Sportback

另外，后备厢空间更是领克05拿手的部分，从宽度、深度都超越奥迪Q3Sportback，意味着领克05不仅对后排乘客比较友好，而且能装下更多的行李物品，长途出行也毫无压力。

领克05

奥迪Q3Sportback

驾驶对比

空间比拼过后，杨编辑提议转场到莲花山游艇会，在那里进行性能对比。出发前，两人给车辆设置导航，杨编辑用领克的语音识别设置导航，不到2分钟就弄好了。而且这个12.7英寸的屏幕，功能齐全，还有最常用的高德地图和QQ音乐，开车再也不用依赖手机了。

虽然林编辑也尝试用语音设置导航，但奥迪的车机却因为网络原因没能成功识别，最后他只能匆忙连上CarPlay进行导航。

出发后，林编辑被Q3Sportback轻快的驾驶感受所惊讶到，车辆在D挡模式下，双离合变速箱换挡也很平顺，转向跟手，特别灵活，就像是在开A3一样灵巧，只不过架高了而已。

换到动态模式+S挡，车子的反应就更加直接了，转速能一直保持在2000-3000转，扭矩随时待命爆发，再用上换挡拨片，想用几挡就用几挡，非常听话。

而杨编辑对领克05的T5动力总成更是赞口不绝，他表示，254马力的动力储备非常充足，甚至有些过剩了，但只要找对合适的驾驶模式，开起来会更加舒服。运动模式下，变速箱的反应是及时、响应快的，而舒适模式下，又能保证换挡的平顺性，这也是爱信8AT较有优势的特点。

转向手感低速轻、高速沉稳，车身的跟随性很好。避震的调校更不会像普遍的SUV一样容易飘浮，而是较硬朗且贴地的，过坎的动作一气呵成，特别干脆有韧性。

所以总的来说，领克05开起来动力充沛、车身特别受控、高级感也很强。

性能对比

两人陆续到了游艇会之后，杨编辑提议玩直线加速，但不是传统的加速比赛，而是要在一定的距离内，两车要尽量达到更高的速度，并在纸箱墙前刹停，速度越高的一方则胜利。

比赛前，两人都将车调节到运动模式，并关闭空调和ESP，在裁判一声令下迅速松开刹车出发。起步一瞬间，领克05动力响应更快，四驱系统让05能更快地起步，但奥迪Q3Sportback的双离合变速箱换挡更迅速，在每次换挡的间隙都能追上领克05一点，但眼看超过05之时，奥迪Q3已经来不及刹车并撞上纸箱墙。

虽然奥迪最高速度为71km/h，而领克05只有70km/h，但因为Q3Sportback撞上了纸箱墙，所以成绩作废。

为了林编辑不再因为求胜而违反规则，节目组决定撤掉纸箱墙，在终点摆上两位编辑各自的私家车。

这下两人都不敢开快了，生怕撞到自己的车，两人不断观察对方的速度，并且不断试探着超前，越过终点后马上刹停车辆。最终，奥迪Q3Sportback的最高速度为35km/h，而领克05的速度为39km/h，领克再下一城。

总结

最终评分环节，领克05在功率、变速箱挡位数、配置、车机上都优于奥迪Q3。而两车在空间上，奥迪Q3Sportback的前后排空间都更宽裕，不过领克05的后排头部空间也不输奥迪Q3，而且后备厢空间更大。在加速环节中，首轮奥迪Q3Sportback的速度更快，但因为撞上了纸箱墙，成绩作废。而第二轮领克05成绩更好，获得3个赞。

价格方面，我们两台测试车都是顶配的版本，领克05四驱劲Halo的售价为21.28万元，而奥迪Sportback则高达36.18万元，即使是普通的奥迪Q3，指导价也为27.88-32.36万元，也比领克05贵不少，而且除了空间稍大之外，其余和Q3Sportback相近。这么看来，20万买运动SUV，领克05毫无疑问是最佳选择。

这让留学回来的林编辑对中国品牌有了全新的认识，领克05不仅价格上便宜十几万，而且配置更高、空间相当、驾乘体验还有德系车的高级感，与豪华品牌比拼完全不输。他不禁感叹这几年国产车的变化巨大，不再让人觉得廉价，而是越来越有高端、豪华、智能的调性，为中国消费者提供了更优质的购车选择。