发布时间:2021-12-20 21:22:36来源:30秒懂车
对于造车新势力鼻祖蔚来来说,NIODAY应该是这个品牌、车主用户以及车迷粉丝最重要的聚会,而今年的NIODAY蔚来举办成了一场万人规模的狂欢盛宴。从跳骚市场到艺术画廊、网红咖啡店,甚至是登上了上海国际时装周的NIOLife展厅,每一个角落都是最吸睛的亮点。

重头戏是发布会上一条接一条的爆炸性新闻。截止到现在为止,全世界的蔚来车主累计总行驶里程数已经超过了36亿公里,在中国有将近10万用户选择了安装家用充电桩。等到明年底超充桩的数字会突破6000根,目的地桩的数量也许会达到1万座。也就是说你可能开着一台蔚来,真的可以游遍中国了。

整场发布会的重中之重,当然是蔚来旗下的第二台轿车ET5了。虽然明年9月才能开始交付的它比3月28号开始交付的ET7来得更晚一些,不过32.8万元起步的售价,岂不是更香么。

在造型上ET5沿用着蔚来家族的设计思路,车头的X-Bar更和谐,DoubleDash大灯也把蔚来DesginforAD的理念演绎得更纯粹了。而作为中型四门轿跑的ET5,车尾真的相当漂亮,迅速下坠的线条和性感的小鸭尾,让我不得不称赞蔚来的设计团队随时颜值在线。

内饰座舱有6种颜色搭配可供用户选择,并且紫、绿、橙这三种专属颜色就连安全带都采用了同色设计。光幕氛围灯能跟随音乐节奏变换颜色、12.8英寸中控屏幕视觉感受超爽,同时空调出风口和标配的23扬声器音响系统都做了隐藏处理。整个ET5的座舱秩序井然,没有丝毫凌乱。

电动车加速不快怎么能行,蔚来ET5前后双电机一共可以爆发出360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩,百公里加速只有4.3秒。续航层面,目前可以选择最高规格的电池包是100kWh,工况下可以实现700km的续航能力。虽然已经连续跳票了两次的NIODAY,但那个1000km续航的150kWh电池包真的非常令人期待。

智能驾驶层面通过和ET7同款的暸望塔式车顶就能知道,ET5同样搭载了超远距高精度激光雷达和800万像素的高清摄像头,两侧的翼子板上还有SONY提供的300万像素的高感光环视摄像头,再加上NIOAqulia超感系统和NIOAdam超算平台,之后的NAD自动驾驶系统也许真的可以让我们做到开车不用再动手了。

每年的NIODAY都能让我感受到蔚来这个品牌的强大,强大的不只局限于他们的产品和车主的凝聚力,更在于这个品牌不止单单卖车,更多的是在给予回馈。例如蔚来用回收塑料瓶打造了舒适度不亚于真皮的车内座椅;用1亿元发起生态共建计划,共同守护我们的蓝天。这才是我心目中,有责任有担当的成功企业。
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