发布时间:2022-01-04 17:30:19来源:易车
提到7座SUV,很多人和易车小编一样都会想到汉兰达,毕竟它是这一细分领域的标杆产品,只是它的价格并不算友好,常年加价就算了,全新一代汉兰达直接涨价,理财属性更进一步,幸好如今越来越多的自主品牌开始关注7座SUV,并且推出的产品无论性价比还是实力都在线,不到20万就能带走!
星途揽月
厂商指导价:16.89-23.39万元
“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”。能引用这句诗词当作车名,足以见得星途对于揽月这款家族旗舰的重视,虽说从销量来看,揽月并未达到预期,但从产品力出发,小编觉得它完全担当得起国产旗舰SUV的称号。
首先在气势上,揽月接近5米的车长以及方正的车身带来了非常大气稳重的视觉效果,虽然也让它缺少了一些个性和亮点,但懂哥觉得四平八稳的风格挺适合它的,毕竟新品牌的新车型没必要太过激进,这一点也体现在了内饰上,双联屏的设计与更低级别的星途追风和瑞虎8PLUS高度相似,当然内饰的用料和质感要更好。此外揽月全系均为7座布局,第三排空间其实不算富裕,主要是因为后备厢占了不少地儿,好在放倒后排座椅后能获得接近纯平的空间,搬运大件物品都不在话下。动力上,奇瑞为它配备了全新的2.0T发动机,其最大功率为254马力,峰值扭矩为390牛·米,匹配7速双离合变速箱,无论账面参数还是实际体验都能让人满意。
考虑到揽月的配置和售价,论性价比它的确能排在同级前列,只是星途惨淡的影响力拖累了它,如果不考虑品牌,你会选择它吗?
传祺GS8
厂商指导价:18.68-24.68万元
传祺GS8在上市之初,凭借着高性价比和大尺寸一跃成为中型SUV市场的黑马,月销量迅速破万辆,可谓出道即巅峰,只可惜从2018年开始,因为质量问题以及更新改款过慢,GS8的销量便逐渐下滑,换代势在必行,于是赶在2021年结束之前,传祺正式推出了全新一代GS8。
相比前代产品,全新GS8可谓是改头换面,前脸尺寸格栅进一步增大,并根据动力不同分为领航系列的“展威翼”和双擎系列的“龙鳞翼”,配合上硬朗平直的车身线条,不怒自威,值得一提的是全新GS8的尺寸还有所增加,其长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距则为2920mm,已经可以跟一些中大型SUV掰掰手腕。和外观相比,全新GS8的内饰就显得稍微简约了点,12.3英寸液晶仪表和14.6英寸的中控屏更多的是凸显了科技感,而在空间表现上,全新GS8推出了2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局,懂哥个人更推荐前者。为了带动这个大块头,传祺为它配备了2.0T燃油发动机和由2.0T发动机+电机组成的混合动力,后者的百公里综合油耗仅需6L左右,非常亮眼。之前更有媒体测试它的续航能力竟能一箱油跑2000KM!
全新的动力总成以及出色的设计让GS8补齐了曾经的短板,只是不少消费者都觉得价格偏高,如果你手握20万的预算,会考虑它吗?
比亚迪唐DM-i
厂商指导价:18.98-21.68万元
比亚迪DM-i超级混动系统有多火热相信不用我多说了,省油省电的特点让它成为了两田混动最强的对手,然而它还有着能上绿牌这一杀手锏,对于限行限牌城市的消费者来说实在难以拒绝,最重要的是搭载DM-i超级混动的车型已经覆盖了10-20万的价格区间,无论你想买代步家轿还是大7座SUV都没问题。
目前唐DM-i一共只推出了三款车型,入门车型搭载的电池容量为9.98kWh,纯电续航里程为52公里;两款中高配的电池容量为21.5kWh,纯电续航里程为112公里,其中低配只能慢充,中高配虽然可以通过转接头快充,但要比宋PLUSDM-i更挑充电桩。不过你也别担心,就算你把它当作一辆燃油车来使用,其百公里的亏电油耗也仅有5.5L左右,足以吊打一众对手。唐DM-i虽然动力不如现款唐DM那么猛,但8.5秒(112km版)和8.7秒(52km版)破百的成绩对于一辆中型SUV来说其实并不差,如果将配备的佳通轮胎升级一下就更好了,但考虑到DM-i本身主打经济实用,其实也能理解。
对于唐DM-i的产品力,大家应该没有异议,主要的问题在于没有现车,部分地区等几个月都很正常,如果能提高产能,想必销量能更进一步,你认为呢?
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