发布时间:2022-01-06 22:28:58来源:萝卜报告
日产e-POWER可以说是结构最简单的一种混动了:发动机只用来发电,车辆驱动完全依靠100kW、300N·m的电机,没有任何发动机直驱功能……似乎从表面上来看,它就是本田i-MMD砍掉了直驱(并联)模式而已,不过真用起来没这么简单。
说起来,双电机混联式车型在2021年可谓是全面爆发,而不同厂商也都选择了不同的演化路线:有注重并联驱动、开发多挡位直驱变速箱的(长城DHT、吉利),有搭载超大电池组做成PHEV的(比亚迪DM-i),而日产e-POWER选择完全放弃并联功能,专心强化串联模式,电池规格比双田更大、发动机热效率也专精于发电工况。试驾感受如何,就一起来看片子吧~