上市1年、月销2万，这些才是国产轿车顶梁柱！

发布时间：2022-01-10 07:44:53来源：汽车迷Pro

作者：斯达（汽车迷Pro专栏作者）

直至今天，自主品牌在轿车领域都处于严重弱势地位，销量高的轿车十有八九是合资的。当然，也有少部分国产轿车取得了不错的成绩，其中极少数更是才上市一两年时间！究竟是哪几款呢？咱们一起来看看。

上汽集团-名爵5

指导价：6.79-9.99万元

上市时间：2020.11.8

不得不说，名爵在设计方面还是有点东西，论帅气，在国产品牌中能名列前茅，这是当初名爵6换代能取得不错销量的主要原因。当然，名爵6的售价区间，也分布着一些合资紧凑型轿车主力，所以它的销量只能算不错，却很能突破。

后来，名爵5也换代了，不仅颜值不输名爵6，甚至犹有过之，还从原来的两厢变成了国人最爱的三厢。

更关键的是，它的售价比名爵6便宜一些，名爵6的乞丐版能买到名爵5的顶配，而且由于售价便宜，基本避开10-15万这个合资紧凑型轿车的主力区间。

名爵5有1.5自吸和1.5T两种动力，其中1.5T的版本加速还过得去，全力发挥百公里加速8秒多，如果对动力没要求，平时也就代代步，买更便宜的版本也未尝不可，颜值高、够精致就行了。2021年11月，名爵5的月销量突破了2万台。

比亚迪-秦PLUS

指导价：10.58-17.48万

上市时间：2021.3.8

最近几个月的销量，秦PLUS都在两万台以上，甚至一度接近3万，比亚迪上一款如此热销的车型，还得追溯到多年前的F3。不过，当年F3热销时，比亚迪人心里或许会有点虚，而如今，应该能昂首挺胸了。

不知道大家是否有同感，比亚迪这套PLUS设计语言，相比PRO和普通版都要漂亮一些。当然，我觉得好看并不是秦PLUS的热销的主要原因，比亚迪在电动车领域的品牌力以及DM-i混动的推出，才是主因。

随着人们对电动车的接受程度加深，电动车的总体量必然会不断增加，而比亚迪在电动车领域多年耕耘，终于到了开始收获的时候了。

同时，人们对省油向来有执念，毕竟这玩意和money息息相关，而DM-i相比以前的DM，油耗表现要好太多了。加上外观、内饰部分的提升，秦PLUS热销并不奇怪。

吉利-星瑞

指导价：11.37-15.27万

上市时间：2020.11.1

星瑞这款车是最先上市的，但现在的销量反倒要差一些，当然，这里所说的“差”是和前面两款车型相比，实际上星瑞最近数月销量都在万台以上，甚至可以算优秀了。当然，我相信吉利可能还是略微有些失望。

星瑞是一款非常适合传统审美的车型，它的外观“普适性”更强，也就是说，名爵5可能只有年轻人喜欢，而星瑞可能小孩老人都会觉得漂亮。此外，星瑞的内饰设计虽不算惊艳，但也算得上精致了，空间表现也不错。

当然，星瑞的“杀手锏”是全系2.0T发动机，在小排量盛行、兰博基尼都准备电动化了的今天，一款11.37万起的国产轿车给你配2.0T，已经算难得了，我觉得这也是星瑞能取得不错销量的主要原因。

当然，我个人认为，这也是其局限所在，正如我上面所说，10-15万也是合资紧凑型车的主要分布区间。尽管有些人因为星瑞更好的体验而买单，但也有不少人更看重合资品牌。如果出个1.4T的版本，售价拉到10万以下，或许销量还能有所突破。

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