见闻丨以科技赋能，高合打造五星安全座舱

发布时间：2022-01-18 11:14:23来源：引擎密码

突破传统思维，科技铸就安全。

除了会随着音乐律动而起舞的车门，你对高合HiPhiX的了解还有多少？

事实上，高合HiPhiX之所以能成为50万元以上纯电SUV车型的标杆，比肩特斯拉的产品，与研发之初工程师对于安全性的严苛把控不无关系。

C-NCAP公布的最新一批测试结果中，高合HiPhiX获得五星评价，其中主动安全分项获满分，得分率100%。

首先，是设计的不妥协。将跑车的动感与SUV的功能性相融，超跑车顶线条+小比例前舱+大角度风窗+下半身SUV，造就了HiPhiX的独立美学。

钢铝混合白车身结构设计，其扭转刚度比特斯拉ModelX高25%，相比全钢车身减重30%以上。前减震塔和后纵梁等悬架接口零件都使用高压铸铝工艺铸成，前减震塔和后纵梁的40余个零件，在新工艺的加持下，均被集成为1个，减重的同时又能保证车身刚性。

由于产品独创的展翼门设计，HiPhiX的车身受力结构相较于普通SUV有所区别。展翼门采用铝合金闭口环形结构，配合前后双锁系统，在一些危险发生的瞬间，为车身上部增加一道传力路径，分散载荷，有效保证乘员舱完整性。

在研发过程汇总，HiPhiX经过上千次的碰撞实验，从前，侧，后，顶，底部全方位摧残，共消耗30多辆整车，确保覆盖日常使用的各种场景。

座舱内，六重智能微气候管理系统搭配超大尺寸HEPA过滤器，无铬鞣的头层牛皮半苯胺以及高合自主研发的LUXSENSE车载有机硅皮革，一切都在不妥协豪华感的前提下，将更为环保、安全的科技材料应用于座舱之内。

电池是新能源汽车安全性考量的重点，也是与传统燃油汽车最大区别。HiPhiX采用电池结构多层保护，高强铝型材截面电池壳体。经过防水、振动、挤压、冲击四项安全测试，其绝缘、抗挤压、冲击以及隔热能力都超越国家标准2倍以上，可见高合对于电池安全性的重视。

另外，在真正遇到事故时，空爆开关会随气囊弹开而打开，瞬时切断高压电，同时冷却水泵断电避免冷却液喷溅，将最容易出现失控的电池单元尽可能。

而在主动安全性方面，HiPhiX的IVC整车动态控制系统，基于软件控制、后轮转向、制动、空气悬架四大系统，加持前馈控制逻辑，提前预判与干预，防止事故发生。

驾驶者监测系统可以在驾驶者疲劳驾驶时与语音助手及座椅产生联动，通过听觉（警示报警），视觉（UI报警），触觉（震动报警）三重提示。

ICC智能领航、ILC交互式变道功能等多项先进ADAS功能，6重双冗余系统设计逻辑更是来源于航空器，以至于一辆精密HiPhiX即使在部分部件受损或工作失灵时，依然保持座舱内乘员100%的安全。

尾巴

自2021年5月中旬开启交付以来，短短7个月时间，高合HiPhiX交付量累计已经超过4200辆，覆盖全国196座城市。

国民对于这款产品的信心，不止是科技感十足的设计和舱内的豪华配置，更来源于高合汽车从车身本体、电池舱以及主被动安全等多纬度打造的绝对安全性。