「建约日报 01.19」蔚来ET7开启锁单 标配LCC和ALC；LG新能源IPO认购超960亿美元

发布时间：2022-01-19 22:44:49来源：建约车评

车型·车市

1.蔚来ET7将于1月20日10点开启锁单

2.高合HiPhiX第5000辆下线

3.集度公布汽车机器人概念车外观信息

4.问界M5一季度生产目标1万辆

自动驾驶

1.蔚来ET7、ET5将标配LCC和ALC功能

电动化

1.LG新能源IPO认购额超960亿美元创韩国最高纪录

2.大众和博世拟成立电池设备合资公司

3.本田汽车将与SES共同开发锂金属电池

4.力拓塞尔维亚Jadar锂矿投产日期将推迟一年

数字化

1.福特与ADT成立合资公司研发车载安防系统

2.微软AI专家SophiaVelastegui出任安波福首席产品官

车型·车市

1.蔚来ET7将于1月20日10点开启锁单

1月19日，蔚来官方消息，蔚来ET7将于1月20日10点开启锁单。

对于已经支付了5千元ET7预订金的用户，锁单开启后可以在蔚来App将5千元预订金转为定金。5千抵1万限时优惠将在购车款中抵扣。

对于还未预订过ET7的用户，1月20日起，可以直接支付定金购买ET7。未预订用户，如在2022年3月28日前支付定金并锁单，同样可享受5千抵1万购车优惠。

购买ET7的用户，可以使用家充桩首桩权益安装7kW直流充电桩。2022年3月28日及之前锁单的ET7用户，家充桩首桩权益升级：可免费安装11kW直流充电桩。复购用户可将原蔚来安装的交流充电桩更换为直流充电桩(旧桩需回收)，同时仍可享每月6次免费换电。

ET7将于3月11日开始安排生产，并预计于3月28日起开启交付，具体安排如下：

3月28日前锁定配置的订单，蔚来将按照预订金支付顺序安排生产。

3月29日起锁定配置的订单，蔚来将按照锁单时间顺序安排生产。

2.高合HiPhiX第5000辆下线

1月19日，高合官方宣布，高合HiPhiX第5,000辆新车在高合城市精品工厂下线。该车自2021年5月开始交付终端用户，截至12月累计达4,237辆。12月单月销量919辆。

时间轴：

2019年7月31日，高合HiPhiX量产定型车在上海全球首发；

2020年9月24日，高合HiPhiX正式在北京上市；

2021年5月8日，高合HiPhiX在江苏盐城开启全国量产交付；

2021年12月，高合HiPhiX成为下半年50万以上国内豪华品牌电动车销量榜冠军。

目前高合已完成37家高合体验店HiPhiHub和17家高合交付中心的开设，并在全国设立了155个服务网点，覆盖147个城市。

3.集度公布汽车机器人概念车外观信息

1月19日，集度公布了其汽车机器人概念车的部分产品设计样式。

根据动图显示，该车采用了类似超跑的剪刀门设计，激光雷达采用了隐藏式处理，使用辅助驾驶功能时可以从前机盖两侧弹出。

这款车将于今年4月在北京车展亮相，量产版汽车机器人的外观将与概念车90%一致，预计该车将支持L4级别的辅助驾驶能力。

4.问界M5一季度生产目标1万辆

1月17日，小康股份在重庆两江工厂举办了问界M5生产保供大会，全力布局AITO问界M5的生产，工厂的大屏幕上显示，一季度计划生产10,000辆问界M5。

根据计划，问界M5预计2月份可实现小批量交付，3月份将完成首批5000用户的规模交付。

2021年12月23日，余承东发布AITO品牌首款SUV——问界M5，新车由华为深度赋能，预售价为25-32万元，共有三个车型。

华为智能汽车解决方案BUCEO余承东表示，我们计划到今年年底先用一千家店来卖车，假设每个店每个月可以卖30台，月销量便能够达到3万台，今年华为将挑战30万台的销售目标。

自动驾驶

1.蔚来ET7、ET5将标配LCC和ALC功能

1月18日，蔚来汽车在ET7车型的锁单用户沟通会上确认，ET7和ET5车型会将车道居中（LCC）和转向灯控制变道（ALC）功能作为标配配置，且在车辆交付时就会搭载。

包括更高阶自动驾驶功能的NAD则将以订阅方式提供，价格为680元/月。

电动化

1.LG新能源IPO认购额超960亿美元创韩国最高纪录

1月19日，据韩媒报道，LG新能源面向个人投资者的首次公开募股（IPO）认购申请于当天结束，累计认购额和认购人数均创下韩国最高纪录。

其中，KB证券、新韩金融投资、大信证券等7家证券公司的认购额之和达到114.06万亿韩元（约合960亿美元），较SK创新旗下材料子公司SKIET保持的先前纪录（81万亿韩元）多出40.8%。

此外，韩国各大券商受理的LG新能源公开募股认购人数达442.4万，同样创下韩国历史新高。

LG新能源计划于1月27日在韩国交易所挂牌，公司市值有望达到592亿美元，成为韩国市值第三大上市公司。

2.大众和博世拟成立电池设备合资公司

1月18日，大众集团在其官网发布消息称，已经与博世集团签署一份谅解备忘录，双方拟合建一家欧洲电池设备制造工厂。项目立项现已完成，合资公司预计于2022年底前成立。

根据谅解备忘录，大众和博世届时将为这家电池设备制造商提供集成的电池生产系统，以及现场升级和维护支持。

大众计划到2030年在欧洲建造6家电池工厂，合计年产能将达到240GWh，合资公司的建立将有利于大众掌控电池供应链。

此外，由于欧盟要求本地主机厂减少对亚洲电池供应的依赖，欧洲电池工厂的数量正在快速增加，合资公司将向欧洲地区的其他电池厂提供产品和服务。

3.本田汽车将与SES共同开发锂金属电池

1月19日，本田汽车在官网发布公告称，公司已于2021年12月与锂金属电池制造商SES麻省固能签署联合开发协议。

2021年11月4日，SES麻省固能宣布，已经开发出一款107Ah混合锂金属电池，重量为0.982Kg，重量能量密度为417Wh/kg，体积能量密度为935Wh/L。

SES麻省固能目前正在上海嘉定国际汽车城内建设电池工厂。工厂总面积达30000平方米，计划于2023年竣工，建成后的产能预计将达到1GWh。

4.力拓塞尔维亚Jadar锂矿投产日期将推迟一年

1月18日，跨国矿业巨头力拓集团在第四季度生产业绩报告中称，公司将塞尔维亚Jadar锂矿项目的投产时间推迟一年至2027年。

力拓集团表示，投产时间延期的原因主要是：塞尔维亚政府延迟关键审批流程，以及民间人士对可能造成的环境问题提出抗议。

力拓Jadar锂矿项目位于塞尔维亚西部，其矿石储量为1660万吨，氧化锂含量1.81%，相当于74.3万吨碳酸锂当量（LCE），未来有望成为欧洲地区电池级碳酸锂材料的重要资源地。

数字化

1.福特与ADT成立合资公司研发车载安防系统

1月18日，福特宣布将和安防公司ADT成立一家名为Canopy的合资企业，该合资企业将结合ADT的专业安全监控技术和福特的AI摄像头技术，以帮助客户提升汽车的安全性，福特和ADT计划在未来三年内向合资公司投资约1亿美元。

Canopy计划在2023年开始在福特汽车上集成摄像头安全解决方案，在未来，Canopy还将寻求为其他汽车制造商供货。

Canopy的首款产品将会有一个摄像头，并利用车辆自身的摄像头、雷达、LTE、GPS，来通过人工智能识别和报告威胁。客户可通过CanopyApp连接到该产品系统，并实时播放视频，获得警报通知。

这个产品类似于特斯拉的哨兵模式，但特斯拉采用车载摄像头解决了此类安防问题。

2.微软AI专家SophiaVelastegui出任安波福首席产品官

1月18日，安波福宣布，微软AI专家SophiaVelastegui将加入该公司担任首席产品官。安波福希望借助其在AI、软件架构和产品开发方面的专业知识，帮助打造最优成本和最大灵活性的汽车软件系统。

SophiaVelastegui曾在微软、谷歌、苹果、应用材料等公司有过20多年的工作经验，她在微软的部门是AI商业应用，其Linkedin信息显示她在该部门担当CTO。

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