东京改装展除了改装车还有什么？“车企大佬”和“卡哇伊小姐姐”同样抢眼

发布时间：2022-01-21 19:54:53来源：牛车网

在经历了2021年线上展会之后，2022年日本东京改装车展再次回到了那个熟悉的千叶幕张展览馆，虽然受到疫情影响到场人数有所下降，但现场的精彩程度依旧不减。

而在这里你不仅能看到各大主机厂带来全新性能车型，同时还有各大改装品牌针对这些性能车型开发各种眼花缭乱的改装配件，保准你三天逛不完展会且意犹未尽。

但在这届改装展上，除了发布的新款性能车还有改装案例值得关注之外，还有一些人同样值得大家关注。

#大佬空降展会丰田章男

2020年丰田汽车销量高达952万辆，成为全球第一，而掌管这个庞大汽车帝国的正式丰田第11任社长丰田章男。而在1984年进入丰田后也是从基层干起，做过销售、生产管理、处理投诉等等业务，在2009年正式成为丰田集团社长。

丰田集团社长丰田章男

虽然丰田章男是家族第四代掌门人，但却不是一位养尊处优的公子哥，不仅注重企业发展和未来方向，还将经典的丰田Supra复活，让全球车迷欢呼雀跃。

同时他还是一位场地赛、拉力赛的赛车手，对于旗下性能车的开发有着非常深入的了解和认知，并且把YarisWRC赛车技术下放到民用车，在现如今电动车满天飞的时代，打造出让车迷兴奋不已的GRYaris。

Morizo是丰田章男赛车手身份的专用名

而在东京改装车展上发布了强化版本的GRMNYaris，272匹马力、扭矩输出增加至390牛米，强化离合器以及机械式LSD；并且碳纤维机盖、车顶、尾翼、轻量化赛车座椅等等为车辆减重20公斤。当然除了GRMNYaris之外，丰田GAZOORacing首次亮相了GRGT3Concept概念赛车，长车头加上扁平的车身以及巨大号的尾翼让在场观众甚至全球赛车迷都为之兴奋，未来GT赛场上又将是一场血雨腥风啊。

以上的一系列改变的目的就是要让这台丰田自主开发的车再次唤起车迷对于“性能车”的热情，又或者这是丰田章男在面临不可逆的改变时，能为全球车迷做的最任性的一件事情吧。

GRMNYaris

丰田GRGT3Concept概念赛车

而东京改装车展他也来到现场，在自己赛车手朋友佐佐木雅弘的带领下看了很多改装品牌展位，还与各位老板畅聊，甚至是去到日产展台看了看新推出的跑车Z400。

在逛展期间丰田章男也是非常谦虚，并且在看到埼玉自动车大学学生们改装的一台“迷你版”GRYaris之后非常开心，并在车窗上留下自己的签名以鼓励各位学生继续努力。

丰田章男与各位改装品牌老板畅聊

埼玉自动车大学学生们用丰田iQ改装的一台“迷你版”GRYaris

发动机是一台川崎NinjaZX-14R摩托车上的四缸发动机

#改装从学生抓起

既然说丰田章男看到埼玉自动车大学学生们用丰田iQ改装的一台“迷你版”GRYaris非常开心，所以接下来就跟大家讲一讲日本的改装学校。在日本有丰田东京汽车大学校、埼玉自动车大学、NATS日本汽车学院等汽车类专业学校，会开设如改装、整备、赛车、研究等专业学科。

NATS日本汽车学院学生们的改装车作品

在学习过程中，像钣喷、车辆改装、赛车调教等等都是学生们要去接触的，而到了快毕业的时候它们就会各自分组来制作毕业作品来参加东京改装车展。

说到这些改装车都是学生们自己设计、改装而成，其中老师会为学生去找来赞助的车辆和改装产品，剩下的就是学生们脑洞大开的时候了。所以你们会在展会上看到丰田章男大赞的“迷你版”GRYaris，还有世界上第一款四门吉姆尼，甚至是《赛车总动员》中乐于助人的拖车板牙等等。

NATS日本汽车学院学生们把一台老吉姆尼改装成拖车板牙

埼玉自动车大学学生们用丰田iQ改装的一台“迷你版”GRYaris

NATS日本汽车学院学生们打造的四门吉姆尼

正因为有这样的学习环境，让日本不少年轻人去报考汽车院校，通过自己的学习不断去充实改装行业人才。而我们的改装行业其实同样需要这样的学校去推动，让更多喜欢改装的朋友能够进入行业，为行业带来新鲜血液。

#改装展怎么能没有她们

到最后我们要说的人就是美女模特了，毕竟香车配美女才对味嘛！不过在日本东京改装车展上，这些外表光鲜亮丽的模特小姐姐，除了每天要为各自品牌站台之外，她们可绝不是每天傻傻的站站那里被大家观赏。

因为她们也是有自己的饭圈文化的，也就是说每一个模特都会有自己的粉丝，而且很多粉丝还会来到现场来见她们，为她们送上祝福或者小礼物之类的。所以小姐姐们有着很好的职业素养，面对每一个镜头都会面带微笑去配合大家拍照。

所以废话不多说了，赶紧看美女吧！

编辑总结：

2022年东京改装车展已经落下帷幕，虽然疫情肆虐但依旧没能减少车迷对于改装的热情。作为邻国日本有着丰田、本田、日产为主的全球三大汽车品牌，而汽车文化也是渗透到每一个人的心中，只要想玩几十年的老车配件多，而且重要的是依然可以上路；如果想去赛道，日本大大小小的赛道也是数不胜数；而知名的车手更像是明星一般的存在，会受到车迷的追捧，同样也会感染者更多喜欢汽车喜欢赛车的人。

能在这样的环境下玩车是很多国内车友所羡慕的，但当我们羡慕别人的同时，我们的改装行业应该多去审视自己；弥补自己的不足，光打嘴炮不管用的。只有真正的把产品做好，不要让用户改完之后再也不想去碰改装，这才是发展改装的基础。希望在不久的将来，我们的改装能成为别人眼中的精品！

【往期精彩内容回顾】：

3