【踢车问答】什么人买什么车？本田为什么不那么神？

发布时间：2022-02-05 13:48:06来源：踢车帮

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踢车帮的小伙伴们，过年好！本周《踢车问答》的5个问题已到有请踢车夏东来为大家答疑吧！

踢车问答第198期，火速戳开收听！

本周入选的5个问题如下

问题1

胡律师：夏老师你好！我是2016款雅阁，2.4升。原厂标配的普利司通轮胎。前两天刚去4S店保养，轮胎花纹都很深，都没有问题。但4S店的人跟我说你这个出厂已经5年了，轮胎时间长了橡胶会老化，让我换轮胎，可是我不相信，因为我一年只跑1万公里，6年跑了6万公里，而且轮胎花纹还很深，一点问题都没有，我怀疑他是想赚钱，所以我想请问一下是不是应该更换轮胎？谢谢。

答：如果是我，会考虑更换轮胎。轮胎属于耗材，在车辆的使用中，轮胎又对行驶安全有着关键的影响。轮胎的使用期限，一般可以从车辆的使用手册中查到，或者是你的车所用轮胎品牌的官方网站上查到。

在使用当中的轮胎，寿命大约6年，如果是没有使用的轮胎，存放的寿命也不应超过10年。因为橡胶会逐渐老化，即使没有磨损，轮胎的质地也因为老化而变得失去弹性和附着能力，这就会导致滑动，使车辆的可控性下降，刹车距离变长，行驶安全性下降。

考虑到事故造成的损失是无法挽回的，就应该在适当的时候更换轮胎了。测量胎沟的深度和计算使用的时间，是监控轮胎使用寿命的两个维度。一个从磨损角度，一个从老化角度，哪个先到，就以哪个为准。

目前，针对用户，法规上并没有订立强制性的标准。有关轮胎使用寿命的指标都是建议性的。所以，是否更换轮胎，最终是个人自愿性质。即使因为轮胎过度老化而发生事故，通常交通事故的原因鉴定也不会以此为主，而是从事故涉及的人当时的行为角度分配责任。所以，很少会让用户对轮胎老化影响行驶安全有切身体会。其实，通过对事故的统计，涉及交通事故，特别是失控的事故，绝大部分都有轮胎超期服役的现象。

从这个角度看，4S店给你提的建议是按照服务规范按期提醒，并不是想赚你的钱。

问题2

八颗牙：夏老师你好，我是你的忠实粉丝。我现在的车是一辆2011款速腾1.4T双离合，开了11年了想换车。因为对上一辆车的变速箱心有余悸，想换一辆AT变速箱的SUV，动力有点要求所以看中2.0T的，30w落地的。找寻一圈看中美系车，比如福特锐界，昂科旗，林肯冒险家（紧凑级稍小）等，没有7座要求，想长期使用，因为可能美系车故障率高，想听听夏老师的分析或者有什么好的推荐。想不好？想不好？想不好？拜托夏老师了。

答：选中美系车，就在一定程度上接受了“故障率”风险了，因为确实口碑没有日系高。而做出这个选择一定是有你自己确定的理由。没有7座需求的话，当然就是三排座的选6座款，不要选7座款。通常价格是一样的，但使用的体验区别很大。6座款要舒服得多，对于坐车的家庭成员来说，特别友好。

在美系车里，个人觉得别克的稳定性相对较好。因为品牌的销量较大，整体上的管理和服务体系效率较高，市场占有率较高，这些都是可以反推出其用户口碑较好的依据。而林肯冒险家虽然尺寸小，但它是一个高档品牌，给用户提供的服务档次高了一级，也许会让你有不同一般的尊贵体验，这是值得一试的地方。

通常觉得“想不好”，是因为缺乏实践经验。解决办法只有一个，逛店！亲身去看遍和试遍每一款你纳入考虑的车，要乐于花时间和花体力，而不是急着花钱。花时间和体力，就是在把理论与实践相结合，然后，花钱就会更有获得感和满足感。

问题3

荣冰：夏老师，汽车有男女、年龄、职业、身份等之分吗？最近看极氪的时候突然发现大部分车主以年轻人为主，感觉我四十多岁格格不入。还有一次开我的Polo见客户，客户说X3是你的车，我说不是，是Polo，瞬间冷场。

答：首先我很惊讶你四十多岁却认为自己与年轻人格格不入！我半百已过，从来没有这种想法。可见，个人观念是多么的不同。

下面回答问题：有，也没有。有是指群体统计的比重大小，没有是指个体选择的自由。最重要的是财力。汽车是高值消费品，也就成了其他人对你财富水平的可见参照物，尽管其精确性远称不上严谨，但它最为直观，免不了人们以车取人，越不了解你的人，越会受它影响。由于车象征财力，人们还会据此判断你拥有这种财力是否有正当性，特别是跟你的身份挂钩来看。于是，一种无形中的限制范围就出现了。

我在德国接受培训时就注意到，很少有公司职员开比老板还高级的汽车去上班，也很少有年轻人，职业生涯刚刚开始不久，就开高档车的。即使中国市场迄今仍可视为处在初期发展阶段，也会看到随着时间的推移，汽车消费越来越呈现身份化的特征，就是人们在汽车消费方面不再只从财富能力一个角度考虑了，还更多地关注自己的身份适不适合的问题，不管是有形的还是无形的，都越来越感受到来自周围人群的审视压力。

我觉得，人们必然首先是在一个绝对的限制范围里，其次才是相对自由的个人选择。比如，经济条件，这比较容易想到。还有身份条件，包括政治上的身份，职业上的身份等。要注意的是，既然是“范围”，那就不是特指上限，下限也同样重要。你举的例子就是自己开的Polo出乎他人预料时的场景。

人处在群体当中时，有个讲究叫“得体”，可它是个无一定之规，需要把握“观念”的模糊逻辑。开什么车，确实关乎自己对“得体”的理解。而是否得体，自己的理解还不完全作数，很大程度上，又不得不任由他人评说，就看你的“观念”是不是在乎它了。

问题4

马叶平：我的问题是，本田发动机很厉害，特别是F1发动机，红牛车队21年用本田发动机获得总冠军，可为什么本田民用车却不强调动力，也没有宝马M2-3-4-5等性能车矩阵。他家虽然有NSX、思域红头，可矩阵实在太少了，到国内价格上天了。哪怕国产出个雅阁2.0T，两门版思域，或者coupe车型，价格比宝马同系列低40%肯定有市场。例如雅阁和3系的差价比例。

答：主要原因在于本田的品牌定位处于普通品牌，它产销的是普通汽车。发动机性能高意味着高成本，性能发挥需要高性能的系统匹配，又是高成本，车就只能订成高档价格了。本田并没有真正投身于打造高档品牌，它的讴歌采取了高档化本田车型的方式，没有选择在高档品牌上全情投入的道路。

虽然NSX曾经是汽车历史上的传奇超跑，却是个经济上的失败案例。不仅没有带来盈利，而且是高度亏损的项目。本田没有利用它的传奇声望，将讴歌品牌打造成独立体系的高档品牌。这是商业战略的选择，难以评说其成败。能谈论的只是事实，就是讴歌没有在高档品牌方面持续成长，而是在近些年陷入衰退，在新兴的中国市场也没有发展。它发展不起来，那么高性能发动机自然难觅用武之地。

另外，本田还缺少可供发动机性能发挥的变速箱。思域的1.5T发动机刚推出时，绝对是世界一流的1.5T，可是CVT只能使它发挥不到八成功力。手动变速箱又难以被市场接受。人们都乐于谈论本田的发动机如何出色，却不提本田在变速箱方面缺乏建树。

而发动机，不过是四缸发动机还算不错，六缸发动机不提老一辈NSX就没了存在感，八缸呢？有人听说过的话，都可以拿来炫耀一番了。只可惜那辆唯一的本田V8车，包括发动机，整个是贴牌路虎第一代发现。在赛车场上则是另一回事儿，本田是日本厂商中赛道成绩最为辉煌的公司。可见，要说赛道与街道相结合，本田做得不算好。

最后，你的愿望之所以没实现，是因为不现实。拿本田跟宝马比本身就意味着，你心中揣着的是宝马，不是本田。比如M3，卖90万，“M雅阁”卖54万，真的有市场么？且不说它的性能能否跟M3相提并论。我的知识告诉我，假设雅阁的性能到了宝马M3的水平，它的价格绝对不可能比M3便宜40%。物理上做不到。那就更不会有市场了。

所以，经过多年的市场筛选，就是如今的状态。日系车玩儿性能，都是后市场深度改装，而非原装。

问题5

Bing杨：夏老师您好，我今年32，非常喜欢汽车的设计、工艺和历史，喜欢车型很多，但是真到让我买车时，我却没有太多偏好，我感觉奔驰E级和宝马5系还有奥迪A6、A7都还好，使用上也没有特别的偏好，就是日常代步，有人说奔驰车主女士多，我也不太在意这些，如果说外观内饰综合来说，奥迪和宝马稍微年轻点，奔驰老点，现在只能选一辆，所以想请教如何决断？

答：决断的方法很简单，跟随你的直觉。行动步骤要理性，决策要感性。也就是，把这些车的4S店全都逛一遍，车全都试一遍，然后，选择最得意的那个就行了。

因为市场早已你筛选过了，这些车都是筛选出来的市场赢家，不存在原则性的不以人意志为转移的优劣之分，存在的，就是以人的意志为转移的偏好之分，就是你自己“最”喜欢谁的问题。

理性角度的要点就是通过行动，为感性偏好获取更深入具体的实践经验，使那个“最”明确化。

本期踢车夏东给大家的问题

现在新推出的汽车大都有语音控制，在使用各种功能时，你喜欢动口还是动手？

上期问题的精彩留言

上期交流问题：马上过春节了，你们那里洗车涨价了吗？

@A-小占百货会销礼品从第一辆车开始，就自己动手洗车现在懒了，一个月一般洗一次。

@星多士上午刚问了50，我决定明天去自助洗车。

（两天后）昨天去室内自助洗车体验了一把，洗车用时29分钟，费用14.5元，用高压水枪确实挺累，手握需要力量，不过把车洗干净的过程还是很过瘾的。

@默洗车过节必涨价。刚买车的时候恨不得天天洗，三天洗，每周洗，每月洗。现在就春天洗一次，秋天洗一次。玻璃水用的最多，所以这钱挣不上我的。哈哈

@杰杰洗车？一家店平时60，前几天100，昨天150还不能用会员卡，原本想着过年后去办个卡，因为离家很近，见这情况，不办了。另一家平时50，会员卡40，前几天80，过两天100，但是会员卡仍是40，特别良心。

@啊里山过春节，洗车必涨价啊。所以，我们自己买了洗车装备一般自己洗，二般海油加够30L可以1元换购一张自动洗车卷。不过洗小车还行，中大SUV就洗的不是很干净了。

@踢车夏东我家这儿100一辆，还得排大队。

@雪孩子其实感觉涨价也挺正常的！汽油不也一样，逢节必涨。

夏老师，100一辆！您找我洗吧，我有电动洗车机，平时自己洗车耗时3小时以上，免费给您服务。

@一脚油门儿25块涨到40块，也能理解，关键不好好洗。

@LY今天刚在天猫养车洗的，价格没变。

@贾云涛我家附近有个壳牌加油站，加油免费给洗车身，然后给准备了自助吸尘器和抹布，自己动手擦内饰，特别良心。

@沐芽每年都在涨，不只是春节。

@A0A梦森柜类定制过年理发都涨价，洗车也涨价还洗不干净，面包车还不给洗，牛逼轰轰的。每年都是这样，还是市场供需关系的原因。不过我是用的是自助洗车机，气死洗车的。

@Tang不是涨不涨价的事，是根本洗不上。

@㊣Discovery刚洗完车就看到这条新消息。洗车确实涨价了。之前25，今天变50了。

@兔代理REACTO没有涨价，我们这边好多喜欢在农家乐附近洗车，水源都是山上的水。

上期幸运回复者：@星多士

由于微信公众号的规定，释放的精选留言上限为100条，但并不代表我们仅在这100条中挑选，而是踢车夏东认真阅读了后台的所有精彩留言后，从中随机挑选了一位幸运粉丝。

如果您的答案比较精彩，将有可能入选下一期【踢车问答】栏目，并被随机抽中且获得由踢车夏东提供的纪念礼品一份，欢迎大家踊跃交流。

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