发布时间:2022-02-08 19:14:22来源:车动力大嘴说车
面对各具产品特色、且实力不俗的TA们,你最PICK其中哪一款呢?
撰稿|刘杰编辑|雷铁军
版式|赵炳亮出品|车动力
转载请注明出处。
在刚刚过去的2021年,国内汽车市场终于恢复了明显的增长势头。虽然新能源产品似乎有着更为“凶猛”的表现,但传统燃油车之市场占比和受众人群仍然是主流——纵观2022年第一季度,各家车企也把它们作为了“开年大戏”。
接下来,我们就一起去看看以下这些“最”系列车型,并顺带盘点近期即将上市的热门新车。
最有“新”意:上汽大众凌度L
1月17日,全新一代上汽大众凌度L首发亮相,其“昵称”征集工作也同步开启。
这款计划在今年3月上市的全新车型出自大众MQBEvo平台,且在设计方面已经颠覆了大众品牌家用车系的一贯方向。它融入了CC、甚至新能源ID系列的设计元素,也有望成为20万元之内唯一采用无框车门的A+级家用运动轿车。

在新元素的组合下,全新一代凌渡L有了一丝“漫画脸”的味道;同时,贯穿式前灯带和“伪暗藏式”进气格栅则是来自ID.家族的“电动化”设计风格——虽然乍一看会有些与“大众设计”格格不入的割裂感,但确实属于“越看越漂亮”的车型。

新车之所以加上了“L”后缀,当然是由于尺寸比现款更大。其长/宽/高分别为4784/1831/1469mm,轴距达2731mm,超过了市面上不少A级轿车,真正达到了A+级标准。
在内饰方面,全新一代凌度L的中控大屏采用了与第八代高尔夫相同的双联屏布局。车内整体风格为极简设计,物理按键很少,大多数功能需要通过屏幕上控制。
不过,就笔者之前体验过的ID.4X中控屏而言,其流畅程度和UI设计都处在行业领先水准,且更为关键的一点在于——它不会留下指纹。

至于动力方面,根据目前得到的消息,新车并未搭载大众全新的1.5T发动机,而是继续使用大家熟悉的EA2111.4T高功率发动机和7速DSG双离合变速箱,其最大马力为150匹、峰值扭矩达250牛·米。
当然,这套动力组合的表现早已得到了市场认可,值得消费者信赖。
最具“针对”性:星途追风ET-i
“绿牌”的诱惑和油价之高涨,无疑是大家越来越愿意选择新能源车型的原因。但对于只有一辆车的家庭而言,当下的纯电动车仍然存在“里程焦虑”问题。
所以,无论是30万元左右的“增程式”代表——理想ONE和岚图FREE,还是10几万元的比亚迪DM-i,都因其“更优解”的动力模式,而成为了各自细分市场的“断货王”。
1月20日,星途旗下“星核动力ET-i全擎超混合”架构的第一款车型——星途追风ET-i正式开始预售。新车共推出御风行和乘风起两个版本,其预售价区间为15-16万元,将于3月左右正式上市。

在外观方面,新车采用家族式设计语言。前脸分体格栅与中央EXEED徽标和两侧矩阵LED前灯组匹配,其整体造型具备很高的辨识度。
星途追风ET-i的侧面造型相对饱满,车顶线从B柱开始略向下倾斜;腰线则从A柱延伸到后方,使车身拥有更修长的视觉效果;充电界面位于左前方的翼子板位置,并配备18英寸双色轮圈。
此外,新车的长/宽/高为4533mm/1848mm/1699mm,轴距则为2670mm——作为一款紧凑级SUV,它的空间虽然算不上宽裕,但也已能够满足日常使用需要。

当然,星途追风ET-i最具竞争力之处还是其驱动模式。它搭载由1.5TCI四缸涡轮增压发动机+智能双电机所组成的混合动力系统,两驱版本总功率达240kW、最大输入扭矩为510N·m,并匹配3挡DHT混合动力专用变速箱。
在智能混合动力控制系统的帮助下,新车综合油耗可低至1L/100km,馈电油耗则为4.8L/100km;同时,其纯电续航里程达105km,综合续航里程更超过1000km,堪称“实力对标”比亚迪DM-i。
最值得期待:长安UNI-V
市场对UNI-V的高度期待,正是因为它标志着长安汽车在逸动PLUS之后,于轿车领域的再一次产品“进阶”——单看其设计独立、且颜值惊艳的外观,就已经让中国品牌轿车的“第一眼”变得更为高级。

颜值,永远是长安UNI序列的“杀手锏”,UNI-V自然也不例外。整体来看,新车为了保持其家族式科技运动风格,特意采用了“短悬长轴”设计——此举不仅有利于营造舒展的视觉效果,更能有效提升整车之驾控水准。
在细节方面,UNI-V同样延续了家族经典的“无边界”格栅设计,再配合两侧的狭长大灯,其视觉效果极具张力;至于车身侧面,新车并未采用过多腰线勾勒,而是以简洁、流畅的V型面设计,与隐藏式门把手一起凸显出时尚、高级感。

在动力方面,根据此前曝光的申报信息,UNI-V将搭载1.5T发动机,其最大功率为138kW、最高时速可达205km/h;厂方同时表示,新车今后还将推出2.0T动力版本。
在可以预见的未来里,UNI-V无疑会逐渐“加码”长安旗下轿车产品在市场中的影响力;至于销量——有了足够强的口碑与品牌力作为支撑,还怕消费者会不买账?……