印度在边界修建那么多机场干嘛呢？

发布时间：2022-02-14 07:26:37来源：还原历史背后真相

边界地区本身无论是地形条件，还是气候条件，都是非常恶劣的，所以别说修建其他设施了。光是修建道路都很难，需要大规模的投入，所以这不是一点财力能解决的。但是对于我们的邻国印度来说，却一直在中印边界地区修建机场，而且越修越多，不惜代价。为此很多人不明白了，印度在中印边界修建那么多机场干嘛？你可能想不到。

从1962年战争失败后开始，印度开始不断制定边界提升计划。尤其是占据了我国的藏南以及中段的很多土地之后，印度不断在边界开始修建机场。尤其是在经济困难的时候，也是照修不误。为此，在印度和我国现在实际控制的边界上，印度先后修建了几十座机场，全部是军事用途。

最典型的如西段“尼欧马”机场，位于拉达克地区东部，距离实际控制线只有20多公里；还有道拉伯格－玉尔地机场、富克彻机场、提祖新机场、查布亚机场、迪布鲁格尔机场等等。东线，中线，西线加起来几十座。

而且这些机场都可以起降印度现在自认为先进的战机，如从俄罗斯购买的米格系列等，还有从欧洲和西方购买的武装直升机，轰炸机等……印度还不满足于此，还在边界地区大量的修建机场。对于此，其实很多人不明白了，印度在中印边界修建那么多机场干嘛？你可能想不到。

这其实跟1962年战争有关，印度总结1962年自己的失败原因，总结出来其中最大的原因是空军发挥很少，因为印度对外战争，尤其是在南亚，都是空军制胜。印度认为印度空军那是最先进的，所以当时印度空军如果上，那么整个战争局势将扭转。

所以正是基于此，印度一直在边界修建机场，其实只是为了在边界战争未来爆发的时候，空军将率先出击。直接轰炸我国边界战略基础设施，轰炸我国据点和边防要塞，占据战场主导权，不光打赢战争，而且对我国进行全面的打击。

正是基于这个设想，所以印度那是不惜一切大量兴建机场，要在中印边界占据空中优势。但是这其实是印度的痴心妄想，因为中国现在在边界的空军力量，要比印度强大很多。而且我国还是居高临下，对印度进行战略优势打击，印度无论如何也无法取胜。对于此，各位读者有何看法呢？欢迎留言，跟小编探讨哦！

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参考文献：《世界近现代史》。