大众突发声明，保时捷将独立上市！

发布时间：2022-02-24 13:44:49来源：极速车坛

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大众在国人心中的地位是无人能敌的，因为他是第1个进入国内市场的合资品牌，并且大众旗下的子品牌也非常的多，比如捷达，奥迪以及保时捷等等很多具有名气的汽车品牌，都是来自大众集团旗下的。但是，大众突然发表声明，表示保时捷将独立上市，也就是说与大众成了两家人。

声明中称，大众汽车和保时捷控股已经达成了一项协议，协议中明确保时捷汽车将会独立上市，但最终需要大众汽车和保时捷控股董事会的签署后才可以继续推进。

华尔街预计，如果保时捷汽车最终得以独立，估值约为600亿至850亿欧元之间，而整个大众集团目前的市值约为1120亿欧元，接近再造一家大众公司，这可能会成为欧洲最大的IPO之一。

2021年，受到芯片短缺的影响，不少品牌在去年的表现有所欠佳，也使得汽车集团把资源更加倾斜到旗下的豪车品牌上。在这种背景下，保时捷品牌的年度销量首次超过30万辆，达301915辆，较2020年同比上涨11%。就车型而言，SUV车型2021年的需求依然最高，其中Macan去年全球销量为88362辆，Cayenne的销量为83071辆；纯电动车型保时捷Taycan的销量为41296辆，较前一年交付量上涨一倍多；911车型的销量也创新高，年度交付量为38464辆；Panamera的交付量为30220辆；718Boxster和718Cayman的交付量为20502辆。

中国依然是保时捷全球最大的单一市场。官方数据显示，保时捷中国2021年在华交付95671台新车，同比增长8%。连续第七年成为保时捷全球第一大市场。电动化方面，保时捷目前向中国引进了16款纯电和插电式混动车型，2021年保时捷电气化车型占销量比重为18%，比上一年增长8个百分点。保时捷纯电跑车Taycan去年在华交付了7315辆，其中72%的用户为首次购买保时捷品牌车型。

面对特斯拉、蔚来、高合等造车新势力，业内人士认为，在百万级别电动车市场，保时捷没有竞争对手。

资料显示，1938年，希特勒和费迪南德·保时捷创立大众汽车，在很长的一段时间里，保时捷家族成员担任大众汽车的高管。大众最早的车型，甲壳虫是保时捷家族设计的。

保时捷控股是大众汽车的主要股东，而大众汽车又是保时捷汽车的股东。

作为大众汽车集团的“摇钱树”，保时捷此次拆分上市，将进一步为集团贡献电动化和智能化转型所需的大量现金。据外媒报道，保时捷IPO预期的数十亿美元收益将主要投资于电动汽车业务，包括在欧洲建设6家电池工厂的项目，以挑战特斯拉在这一市场的主导地位。

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