眼高手低！踟蹰不前的马来西亚无人机计划
发布时间：2022-02-28 07:29:38来源：巨浪的日常研究
译者按：本文编译自StijnMitzer于2022年2月22日发布在《羚羊》博客网站上的题为《不受约束的野心：马来西亚的无人机计划》的文章，部分内容有删改。此文中有大量情况与事实不符的地方，请各位读者自行甄别。编译此文，只为参考，同时向大家提供外媒的看法，并不代表译者同意或者证实其观点与消息。由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。
近年来，马来西亚似乎在寻求将其变成东南亚地区的无人机试验场。很多国际无人机公司都在马来西亚试验和生产无人飞行器（UAV），以进行交付并提供其他的服务。令人惊讶的是，尽管马来西亚存在着相当规模的本土无人机产业，自2000年以来，已经提出了多个级别的多个军事无人机设计概念。但是马来西亚为其武装部队采购无人机的领域，投入非常少。
其中，只有一种无人机AludraMk.1于2008年开始在马来西亚武装部队中服役，尽管有报道称在2009年，马来西亚向泰国出售了3架无人机，但是马来西亚无人机在国外并未取得任何成功。AludraMk.1在2012年之后退出现役，在该机退役之后，马来西亚目前装备着数架由美国捐赠的波音“扫描鹰2”、西班牙的FulmarX和数架中国的商用型垂直起降无人机，即使以东南亚国家的标准，这一数量也非常少。
AludraMk.1无人机。
其中，只有“扫描鹰2”由马来西亚武装部队实际操作，FulmarX目前服役于马来西亚海事执法局（海岸警卫队），而中国的商用垂直起降无人机则由警察航空联队操纵。目前的这种“无人机大杂烩”的局面与马来西亚在2000年代初无人机领域抱有很大野心时设想的机队阵容相去甚远，当时马来西亚获得了成为东南亚无人机设计和生产巨头的独特机会。
2001年，CTRM推出了一款名为EagleARV的有人/无人机，该机基于澳大利亚Eagle150轻型飞机研制，是与英国BAE系统公司联合研制的。虽然当时有报道称，马来西亚购买了一套由3架无人机和一套地面站组成的系统用于空中监视和环境控制，但是实际上EagleARV最终未能吸引任何客户。马来西亚武装部队的缺乏兴趣阻碍了几乎所有试图打开马来西亚市场的无人机设计。
在马来西亚F/A-18D战斗机前方的EagleARV有人/无人机，该机在Eagle150轻型飞机基础上研制，保留了座舱和有人操控能力，在机身下方安装了FLIR转塔。
在随后的几年中，更多的马来西亚无人机设计出现在市场上。然而，面对当时并不重视无人机使用的ZF和军方，这些无人机设计均未能吸引任何国内订单。事实上，在2009年时马来西亚Sapura无人机公司更愿意在澳大利亚而不是马来西亚组装其无人机，只有在马来西亚真正开始订购无人机系统的情况下，在马来西亚建立生产线才是可行的。但是，在澳大利亚组装无人机的计划也从未实现。
因此，CTRM公司的AludraMk.1最终成为了马来西亚武装部队唯一获得的本土无人机，尽管目前尚不确定投入使用的少数几架该型机是从制造商处购买的还是租赁的。AludraMk.1以及其租赁的“扫描鹰”无人机于2013年在婆罗洲、沙巴州的反恐行动中首次投入使用。同时，CTRM公司还为AludraMk.1开发了一款合成孔径雷达（SAR），尽管该雷达似乎没有在马来西亚投入实际使用。
在AludraMk.1退役之后，马来西亚王家空军（RMAF）于2020年5月发布了提供新型战术无人机系统（TUAS）的招标。马来西亚本土公司目前提供了满足RMAF要求的两款无人机，即CTRM（现为DeftechAvation）的AludraCamar和与意大利莱昂纳多集团合作开发的DeftechWangsa。与此同时，马来西亚王家海军（RMN）在2020年5月收到了美国捐赠的12架“扫描鹰2”无人机。
没有安装机头载荷部分的DeftechWangsa无人机。
十年前的2009年，马来西亚曾宣布将成为该地区第一个生产自己的中空长航时（MALE）无人机的国家，当时马来西亚与阿联酋AdcomSystems集团合作生产Yabhon-R无人机，现在的名字为Yabhon-Aludra。Yabhon-Aludra能够提供约30小时的续航时间，该机刚推出时曾将自身定位于RMAF即将提出的MALEUAV需求的理想候选者。然而，马来西亚武装部队缺乏具体的兴趣，阻止了这次有希望的合作取得成果。
Yabhon-Aludra无人机。
直到2021年，马来西亚对MALEUAV的需求仍未得到满足。Deftech目前正在与土耳其航空航天工业公司（TAI）合作，为RMAF的MALEUAV计划提供Anka-S无人机。根据报道，马来西亚方面目前正在考虑的其他无人机包括美国MQ-9“捕食者”、俄罗斯“猎人-E”、中国“翼龙-2”和“彩虹-4B”、法国Patroller-S、英国WatchkeepWK450和意大利Falco无人机。Anka-S无人机长期以来一直被认为是最可能满足RMAF要求的机型，尽管最近BayraktarTB2的崛起可能也确保该机进入了竞争。
随着马来西亚即将购买MALEUAV，马来西亚武装部队对这种能力的长期需求即将最终解决，该国正在慢慢地朝着大多数邻国十几年来已经陆续拥有的能力迈进。未来，马来西亚还可以尝试解决其武装部队装备中缺乏战术无人机（如RQ-11“渡鸦”）的问题。是否会从其自主研制型号中选择，或是从国外采购这些无人机尚不得而知，但是马来西亚无论利用其本土技术基础，或是与外国无人机制造商合作，都会取得巨大的成就。
