发布时间:2022-03-11 12:16:30来源:胖鱼说车
合并也未挽回销量
长安马自达与一汽马自达合并以后,销量不仅没有任何起色,反而每况愈下。日前,马自达中国公布了2月份的销量报告,数据显示,马自达2月在中国的销量仅为8,047辆,同比下降23.8%,环比下降58%。

日系销量最惨
马自达不仅是2月所有日系车企中销量最惨的,而且无论是同比还是环比,降幅也都是最大的。实际上,马自达自去年3月份开始,就已经出现连续多月的下滑。

目前马自达在售车型有昂克赛拉、阿特兹、马自达CX-5、马自达CX-4、马自达CX-30、马自达CX-9以及马自达CX-30EV,但在市场上能拿的出手的产品,依然还是昂克赛拉。

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没有新产品的支撑
马自达在去年广州车展期间宣布:“将打造能够承载40万辆销量的400家全国4S店”。并且公布了自己的SUV计划,将在2022年至2023年间推出“MAZDACX-50”、“MAZDACX-60”、“MAZDACX-70”、“MAZDACX-80”以及“MAZDACX-90”5款跨界SUV车型。但从实际情况来分析,现阶段没有新产品引入的马自达,依然没有任何销量看涨的可能。

马自达目前的在国内的处境几乎也已经到了“生死”的边缘,新的产品不能快速引入到国内市场,纯电动车型又存在短板,全新产品迟滞落后,再加上马自达已经拿不出什么更好的对策来应对市场。对此,有网友表示:DS、雷诺、讴歌、英菲尼迪、现代和马自达,10年后没准就是国内汽车市场的历史了......
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