发布时间:2022-03-14 17:44:34来源:商用车新网
【商用车新网原创】
2022年开年,在国六排放法规切换、蓝牌新规落地及运输市场运力需求减弱等因素的影响下,商用车销量同比呈现大幅下滑,尤其货车市场,降幅最为显著。
在此背景下,卡车市场“争夺战”由传统的产品竞争,向以服务为主导的后市场竞赛转变。作为根植中国的高端轻卡品牌,国六时代,庆铃汽车在服务上将如何引领行业?
未雨绸缪打好“提前量”
“做好、做精服务不是单纯的喊口号,而要打好国六阶段服务中的‘提前量’。”庆铃汽车服务相关负责人表示,只有“一切以用户为中心”,秉承用户至上的理念做服务,方能打动用户的心,提升用户的服务满意度。

据介绍,早在国六排放实施之前,庆铃汽车便已完成全体售后人员的业务技能培训。该负责人告诉记者,庆铃汽车始终致力于提升售后维修人员的服务能力,通过“理论教学+实操培训”的方式,针对国六控制系统、后处理等故障维修组织了培训,提高了维修人员的技能水平。
“组建一流的服务团队并非一蹴而就,而是需要构建长效的人才培养机制。”该负责人补充道,庆铃汽车针对售后人员,每年至少组织6次以上集中培训,每月也有专业人员到各售后网点,进行专业技术指导和服务理念培训,建立了长效的人才培养制度。

另外,为了打消用户对国六车型的售后服务顾虑,庆铃汽车要求服务站配备尿素浓度测试仪、电导率检测仪等检测设备,以及配备DPF清灰、燃油检测等设备,用专业仪器为车辆故障原因进行分析和判定,提升车辆的一次修复率,为用户高效出勤保驾护航。
极速救援将时效落在实处
当下,一边是货运市场景气度不高,运力供大于求,运价持续走低;另一边,油价持续攀升,进一步压缩了车主的盈利空间。这也使得终端市场愈加看重车辆的出勤率及售后救援的时效性。
“庆铃汽车实施全国售后服务热线+服务站24小时救援热线同步开通的‘双保险’机制。从接到用户救援电话开始,服务站必须30分钟内安排人员外出救援,全面满足用户对于救援时效性的迫切需求。”该负责人如是说。

同时,庆铃汽车明确要求,若故障车辆距离服务站50公里内,救援人员需在1小时内到达;50~100公里以内,救援人员需在2小时内到达;100~150公里以内,救援人员需在3小时内到达现场。以制度倒逼服务升级,切实保障道路救援的及时性。

此外,庆铃汽车积极完善备件储备体系。“庆铃汽车的零部件备件库遍布全国,易损、易耗零部件的库存率高达95%以上。”该负责人表示,各区域的备件库由售后服务部统一调拨,实现了全国资源共享,可快速解决用户维修过程中的备件短缺难题。
线上+线下联动拓宽服务面
在提升售后人员的技能水平、提高救援时效性的同时,庆铃汽车积极践行“创造美好生活”的服务承诺,开展“线上+线下”双联动模式,拓展售后服务的宽度和深度。
在庆铃汽车看来,售后服务是车辆营销的重要组成部分,没有售后服务的营销,是没有信誉的销售;没有售后服务的车辆,是无保障的产品。

据了解,一方面,通过线下服务网络,庆铃汽车针对不同用户群体,提供了保养优惠、延保服务、免费线路检查等差异化增值服务,拉近了品牌与用户间的距离,全面提升了用户的服务满意度。同时,针对客户需求,上门开展日常维护使用的专门培训。
另一方面,庆铃国六轻卡全面“触网”。依托“庆铃汽车”专用App,服务站可实时掌握车辆的状态,实现预见式服务。同时,用户“线上”也可完成车辆的预约保养、一键报修等业务,提升了服务的便捷度。

如今,凭借服务型售后团队的建设、完善的救援及配件储备体系,庆铃汽车夯实了国六服务的根基,为轻卡服务转型升级树立了标杆。未来,在“用户至上”服务理念的加持下,庆铃汽车将助力广大用户创造更多价值。
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