续航超1000公里，4.4秒破百，华为顶配SUV值30多万？

发布时间：2022-03-17 21:30:28来源：新车速评

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在早先，华为就参与打造过赛力斯的第一款产品——赛力斯SF5。而问界M5作为华为与赛力斯合作开发的新品，与赛力斯有着十分相似的外形、车身尺寸，但问界M5在价格方面却比赛力斯SF5贵了不少，顶配甚至高出了7.3万元。

从产品力来看，新车搭载了HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台，续航超1000公里，零百加速时间仅4.4秒。并且配备了华为鸿蒙OS车机系统、HUAWEISOUND音响系统，可谓真正的华为造车。但对于顶配高达31.98万元的售价是否值得，很多网友看法也褒贬不一。

3月16日，华为联合赛力斯共同打造AITO问界M5四驱旗舰版正式开启预定，售价31.98万元。作为顶配车型，新车搭载华为双电机，最大功率365kW，略逊于在售顶配赛力斯SF5（405kW），但零到百公里加速时间更占优，仅需4.4秒。问界M5顶配版售价与理想ONE接近，同时相比顶配赛力斯SF5（24.68万）贵了7.3万元。

从外观来看，新车扁平式的头部造型加梯形进气格栅很有辨识度，同时配备鲨鳍流光车灯，低噪音轮圈，并启用了全新AITO品牌LOGO。新车尾部线条设计饱满，并采用了细长的贯穿式尾灯设计，“隐藏式”门把手设计也让车身显得更加简洁，当然了，这样的外观也被一些网友戏称为“华为版Macan”。

此外，10.4英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2KHDR中控大屏，以及总面积约2平米的全景天幕、HUAWEISOUND音响系统、华为HarmonyOS车机、系统L2+自动辅助驾驶、V2L反向充电，都让新车充满了科技感与豪华感。

问界M5顶配版搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台，WLTC可达1000km+，纯电续航150km，电机为前异步交流电机+后永磁同步电机组合，总功率365kW，零到百公里加速时间4.4秒。

此外新车还采用全铝合金底盘，搭配前双叉臂、后多连杆独立悬架，配备了20英寸高性能轮胎、博世iBooster智能刹车系统，保证了刹车性能和操控极限性。