百年豪华遇上先端科技，谁是Z世代的最佳座驾？| 寰球车评

发布时间：2022-03-17 07:31:00来源：寰球车评

作为美系豪华品牌，林肯自2021年林肯冒险家率先国产之后，航海家、飞行家先后实现了国产，林肯的国产SUV产品矩阵已经实现了对主流SUV市场的覆盖。同时凭借“入门即豪华”的特点，林肯的国产SUV车型销量节节攀升，林肯在华的销量表现屡创新高。

但林肯并没有因此洋洋得意，在他的眼里，汽车市场还有更高更广阔的天空。林肯亚太及中国区总裁毛京波曾言，只有SUV车型，还不足以完全满足中国客户的需求。虽然SUV车型占据销量的95%，但是轿车市场依然占据中国汽车市场的半壁江山以上。几年前一些人预测的轿车和SUV的占比出现拐点的时间点还没有到来。

（林肯中国总裁毛京波女士解码全新林肯Z多重亮点并揭晓价格）

的确，在SUV大获成功之后，林肯选择在轿车领域继续发力。3月12日，林肯Z正式上市，作为林肯在中国研发的第一款轿车，不管是为Z世代客户量身打造的全新智能数字助理还是林肯香氛系统，又或是在科技互联、人机交互、智能辅助驾驶等领域的全面突破，都让人耳目一新。

|全新设计语言，是“传承”更是“突破”

作为美式豪华汽车的代表，林肯在风起云涌的百年汽车工业史中，其实一直都是“教父”般的存在，最值得一提的便是1936年的林肯Zephyr轿车，它是世界上第一台成功将空气动力学融入设计的车型，其风阻系数远低于当时业界水平。

而现如今，林肯打造的这款林肯Z，用领先的智能科技再度刷新“豪华，自有其道”的精神内核，可谓向我们诠释了林肯在科技方面的“传承”与“突破”之道。

（林肯全球总裁樊兆怡女士（JoyFalotico）借助林肯百年契机，为全新林肯Z送上“云端寄语”）

（林肯设计总监柯睿凯先生（KemalCuric）以视频形式畅谈全新林肯Z设计美学）

从整体的轮廓上我们能够看出，全新林肯Z复现了LincolnZephyrReflection概念车的设计语言，充分彰显了林肯品牌独到的设计DNA。全新林肯Z前大灯首次应用的贯穿式灯带、林肯星辉标点亮、全新3D悬浮式设计的贯穿式尾灯、隐藏式门把手、一体式侧徽标等设计元素。其中，与车头呼应的“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有同级独有SuperRed超红光效果，让未来科技的光芒一路随行。

其中，车头中央的发光林肯星辉标与灯带一起，在车主靠近时，亮迎宾灯语和1.8米迎宾光毯会首先出现，当开门以后坐进车内，欢迎动画和车内氛围灯也随之亮起，这种大多只会出现在新能源车上的灯带也赋予了林肯Z满满的科技感。

进入座舱后，贯穿式全景屏和128色动态氛围灯将共同呈现梦幻秀场。氛围灯不仅可以实现“无极调色”，更可与13扬声器的Revel®高级音响系统实现“梦幻联动”，打造同级独有的音乐律动模式，为车内空间注入自主生命。

而在尺寸上，林肯Z对同级车型呈现出了压倒性优势，毕竟它4982mm的车身长度比轴距加长之后的德系对手都要长，同时再考虑到它的前驱布局不用额外布置后桥传动轴以及发动机横置更节约机舱空间的特性，它实际的乘坐空间表现自然要更加出色一些，这对于看重空间表现的中国市场来说格外重要。

|品质生活，数智化是保障

如今，新汽车已经步入2.0时代，新的格局更要有“新花样”，智能化品牌升维与发展不可或缺的重要一环。当然，现在很多车企都在讲智能化，但是这其中有一个重要的点我们不能忽视，智能化不是同质化，如何打造专属于品牌、专属于用户的“全新产品”是一门必修课。

在产品智能化方面，全新林肯Z也刷新了林肯品牌的全新高度，在科技互联、人机交互、智能数字助理、高级辅助驾驶、数字化体验方面搭建起全方位的智能化用车新生态。

林肯Z首次搭载12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏，拥有1.1m的惊人长度，支持高清分辨率和多点触控。在贯穿式全景屏上，林肯设计师将宇宙星际的神秘、深邃、变化莫测完美演绎，打造出具有绚烂星云般精致动态效果的全新林肯星云®人机交互界面，创造出耳目一新的视觉享受和交互体验。贯穿式全景屏能实现全屏、协作、分屏多种智能操作模式，在协作模式下，车机系统会把主驾驶侧的操作界面镜像到副驾驶侧，副驾驶可在屏幕上协助主驾驶完成设置如：导航，车辆设置，音乐等。在分屏模式下，主驾驶查看导航的同时，副驾驶也可以听音乐，看电影，屏幕投影等，同时支持双区蓝牙，避免干扰主驾驶。在操作上，一指操作可点击滑动、二指操作可实现地图功能自如缩放、三指轻扫可实现屏幕间互通互联、五指收拢返回主界面。

与星空背景融为一体的全新智能数字助理，它集成了强大的智能AI语音交互功能，深度融合了车辆控制，可以实现自然语义识别，在不同场景之下，它能呈现出不同形态。无论是听音乐还是导航，他都能快速响应。在高频的使用场景之下，智能数字助理还支持免唤醒，直接说“下一首/暂停播放、放大地图/停止导航”即可；除此之外，它还可以区分主副驾驶，比如副驾驶说“我有点冷”它就会调高副驾侧的空调温度。与此同时，它还能够实时检测车辆胎压、空气、油量等状态，在旅途中时刻陪伴车主，十分贴心，主动为车主提供服务。

系统内核升级到了第四代sync+系统，搭载了丰富的应用生态，比如QQ音乐喜马拉雅百度地图5.0等等实用的应用。其中，百度地图5.0让林肯Z可实时显示地理位置，还可实现快捷导航回家/去公司等功能，让出行更加方便。

当然，除了科技的超前体验，“百年豪华”也更有仪式感。疲惫时，使用林肯舒享时氛，动画、音乐、氛围灯、香氛与座椅按摩一起联动，让视觉、嗅觉、听觉乃至体感都处于最放松的模式；或者也可开启个人时光模式，半躺在副驾座椅上愉悦地欣赏一部影片，也是同级少有的惬意体验。

同时，林肯Z上的时空秘信也能为家人朋友送上惊喜，用户可自定义信息并设定好时间，时空秘信到时可自动弹出，让自己的亲朋好友感受到来自林肯的仪式感，这既能展现车主的关怀之情，也是对浪漫的最佳诠释。

|驾趣结合，是林肯Z的基因

事实上，仅凭价格、尺寸、智能和人性化科技优势，林肯Z就足以在豪华中级车市场吃得开了，在驾驶体验方面，林肯Z的实力依旧强劲。

林肯Z继承了林肯品牌一如既往的强劲动力，全系标配2.0T高功率发动机+8速自动变速箱的动力总成，最大功率246马力，最大扭矩376N·m。能达到6.8秒百公里加速，遥遥领先竞品的中低功率车型带来令同级对手望其项背的驾驶体验。

要知道，林肯Z的入门车型仅售25.28万元，而在同样的价格区间里，连奥迪A4L、宝马3系只有115kW最大功率的车型都买不到，更不用说价格高高在上的奔驰C级。未来，林肯Z还将推出油电混合动力版本，为中国年轻消费者提供更多元化的出行选择。

在智能驾驶方面，新车配备了林肯Co-Pilot360TM2.0智能辅助驾驶系统，其拥有的全新LincolnActiveGlideTM主动驾驶辅助功能可以实现L2+级的智能辅助驾驶。目前这项功能的可使用区域已覆盖全国40+万公里的高速与快速路段，国家定义为高速公路和快速路的路段已基本覆盖。在进入特定路段后，车辆会主动提示驾驶员可开启该项功能，在确保驾驶员注视前方道路的前提下，稳定跟车并使车辆持续保持在车道中央行驶，可以极大减轻驾驶者负担，让旅途更为轻松而惬意。

此外，iACC智能自适应巡航可实现自动跟车、LCA车道居中辅助、带TSR交通标志识别、智能限速辅助、车道内动态避让；PCA防碰撞辅助系统则拥有AEB主动紧急制动、FCW前方碰撞预警、ESA紧急避让辅助功能，并新增左侧转向碰撞预警。

同时，APAP一键泊车系统可以同时支持垂直泊车和侧方停车，在操作的过程中只需切换至空挡，长按主动泊车按钮，就能实现自动泊车，整个过程一键搞定，一气呵成。在林肯Z的身上，泊车变得更加更智能和便捷。

结语：

（福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生以“UP主”身份神秘现身）

3月12日，全新林肯Z与B站携手共创元宇宙直播新形式，首创剧院式直播间场景，打造定制3D实体弹幕全新体验，首次实现实时可操控弹幕，将这次全新林肯Z上市发布会的互动体验瞬间拉满，创造了发布会直播的新标杆。

随着Z世代的到来，当下社会精英群体也大有年轻化的趋势，购车需求也在潜移默化地发生着改变。相比于过去更偏保守的精英人群，纯粹的豪华或者运动都难以满足当下年轻新贵的胃口，将二者更深层次地融合或是突破市场重围的最优解。

众所周知，国内豪华市场长期被BBA占据，想要冲破围剿绝非易事，如今全新林肯Z的到来，似乎正在打破这既定的格局，每一台林肯Z都是“独一无二”的，有着强大的产品赋能，林肯Z必定能在这个市场上占有一席之地，这也让我们更加期待它未来的市场以及林肯品牌在华的表现。

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