从54万一路跌到19万！曾月销过万，现再跌3万都无人问津

发布时间：2022-03-20 07:39:33来源：汽车迷Pro

来源：今日头条懂车帝-车300

曾几何时，Jeep品牌是很多人心中的梦想，旗下大切诺基和牧马人等车型一直都非常受追捧。

但如今，Jeep在国内发展得并不顺利。前几天，广汽集团公布了2月份产销数据，广汽菲克的2月销量仅为134辆，同比下降了94.64%。

自2018年Jeep烧机油的事件登上315晚会后，短短4年时间，Jeep便从巅峰跌至谷底，年销量从2017年的22.23万辆迅速下滑到2021年的2.01万辆。

此外，广汽菲克的整车产能为16.4万辆，在职员工近2000人，而在2月份，广汽菲克的实际产能仅为35辆，几乎一天只生产一辆汽车，产能利用率连1%都不到。

进口时售价高达54万的自由光，国产后价格直接下探到22.98-31.58万元，这使自由光的月销量一度保持在万台以上。

但随着口碑的下降，以及竞争对手不断增加，自由光的销量每况愈下，从车300二手车APP的销量数据来看，自由光1月仅卖出了154台。

自由光面临困境已久，终端还有3万左右的优惠，价格早已跌至16.68万，可是销量却得不到挽救，难道这款车真的就这么走向失败了吗？

自由光的外形很有家族特色，保留了Jeep品牌历来的硬派气质，车头是经典的7孔格栅，辨识度很高。

尾灯竖条状光源很个性，搭配底部银色的装饰和两侧扁平的排气尾喉，使整体看起来更加和谐，也更有层次感。

侧面的线条比较硬直，隆起的轮眉和车门底部的凹陷设计也营造出满满的肌肉感。

自由光定位中型SUV，长宽高分别为4669/1865/1691mm，轴距2707mm，基本的家用需求还是能够满足的。

内饰中规中矩，整体没有太多设计感。8.4英寸的中控屏是很简单的内嵌式设计，物理按键显得有些老土，在注重品质感和档次感的当下，无疑是不讨人喜欢的。

配置上，全系标配了可开启式全景天窗、无钥匙启动/进入系统、真皮座椅、真皮方向盘。高配还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航和陡坡缓降等功能，以及可切换运动/越野/雪地三种不同的驾驶模式。

自由光搭载2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。前者最大功率为148马力，峰值扭矩190牛·米；后者最大功率有234马力与265马力两种，峰值扭矩有350牛·米与400牛·米两种。

传动系统均匹配9AT变速器，并且部分车型上提供四驱系统。

总体来看，自由光的产品表现只能说中规中矩，外观虽然硬朗，但是内饰方面比较拖后腿，这么多年都未有大变化，新鲜感不足，显得厂家没有太大诚意。

另外，这几年Jeep在国内的整体口碑也并不乐观，品牌影响力大幅下降。单纯的靠情怀、靠营销似乎难以支撑一个品牌长久地走下去。

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