最火国产SUV，价格公布后直呼良心，同级无对手，唯独这点让人担忧！
发布时间：2022-03-26 20:11:21来源：有车以后
【有车以后群调查】坦克500当之无愧是时下最热门的一款新车，对于这款车我内心整体是持肯定态度的。在这个为新能源而狂热的汽车市场，一个国产汽车品牌，推出一款定位高端、硬件强悍同时有一些逆“潮流”而行的车型，还收获了如此的关注，这本身就是挺了不起的事。
在我们文章的评论区中有很多网友和我意见一致，对坦克500抱有期待。当然也有不少质疑的声音，对这款车的油耗、设计等方面表示担心或者不满意，更有甚者认为国产车卖到30多万的价格就是背离人民...所以为了更全面的认识坦克500，我又向有车以后车友群的群友发出了问卷。
天生自带话题体质
市面上千奇百怪的国产车很多，定位高端的也不少，但好像很少有哪一台能像坦克500这样引起讨论甚至争论，这完全是它自身的调性使然。
在“您的年龄”这一问中，有38.38%的车友选择了26-35岁，还有32.32%选择了36-45岁，46岁以上的比例甚至也占到了28.28%，选择18-25岁的群友只有1位。
【您的年龄是？】
这样的结果在以往的群调查中是绝对没有出现过的，整体分布偏成熟的年龄也证明了这款车的取向，如果再调查一下性别的话我想男士的比例也会更高。
在一片热衷于展现科技、未来和新能源的汽车产品中，坦克500确实是很扎眼的一位。不需要你对汽车有多少了解，只要一看坦克500的样子你大概就能想到两个关键词，男性、成熟，当然年轻的朋友可能还会加上油腻。从这一点来说，它是一款偏小众定位的车型，自然会受到其他类型用户的不理解。
一位没有竞品的选手
之所以说坦克500是没有竞品的车型，绝对不是因为它的产品力到了无敌的程度，而是它自身巧妙的产品思路让它没有完全对位的竞争对手。30-40万的价位中，豪华的大块头很多，越野能力较为突出的也有，但要找一辆又大、又豪华还能带点野性的SUV，有谁？
在“对于坦克500，您关注/选择的原因是”一问中，有76.77%的车友都选择了“全系标配3.0TV6+9AT”。之前我们也说过，中国消费者是相当务实的，他们也许并不精通技术，但尤为在意车辆的三大件，坦克500的3.0TV6+9AT对他们来说非常有吸引力。
【对于坦克500，您关注/选择的原因是？】
放眼同级竞品，坦克500基本也算上是你能买到的、最便宜的主流V6车型，合资品牌车型普遍要比它贵几万块，动力这方面它算是独一份。
此外，还有67.68%车友选择了“外观霸气，内饰豪华”。这一点属于是仁者见仁智者见智，在年轻消费者看来坦克500可能有些油腻，但在一位年纪更大更成熟的消费者眼中，坦克500的硬朗气场和豪华内装在同价位中也非常能打。
“通过性强，非承载车身+后桥差速锁”也被64.65%的车友看中，在这里我们暂且不去讨论坦克500的实际通过性，仅从账面信息来看，30-40万价位带大梁和后锁的越野SUV肯定是有，但再加上大V6和豪华等特点，真的没有。
从问卷的反馈来看，坦克500是一款全面而独特的综合体，大气豪华的设计是基础，3.0TV6+9AT是强有力的产品点，非承载车身+后桥差速锁的越野配置则真正确立了自身的稀有性。
我们也问了问车友们除了坦克500还在观望什么车型，答案也很有趣。
有34.34%的车友选择同价位合资SUV，包括福特探险者、大众途昂、大众揽境、丰田汉兰达等，这一类车型的特点是空间大且有一定豪华感。有33.33%的车友选择真正意义上的越野车，例如丰田普拉多、丰田陆巡、Jeep牧马人等，它们的特点显而易见。
【除了坦克500，目前您还在观望的车型是？】
这两方的特点如果你都想要，那可能还得看看坦克500。论豪华，它比合资对手更出色；论越野，它没有上面几位那么纯粹，但“吊打”同级其他城市SUV应该问题不大。
当然我们也很好奇“如果您选择买坦克500，对它的越野性能有没有需求”，有将近半数的车友表示有轻度越野需求。当然这一结果不甚严谨，车友在做选择的时候可能会下意识的将自身的需求放大，不过这在一定程度上也可能看做是坦克500产品思路的精准。
【如果您选择买坦克500，对它的越野性能有没有需求？】
初见惊喜，长期表现有待验证
报喜不报忧肯定是不对的，我们也问了问车友们对坦克500最担忧的方面。
其中得票最高的当属“担心油耗高”，结合坦克500的排量和时下油价，有这样的顾虑非常正常。实际的油耗数据肯定有待于长期体验或测试，我在此先毒奶一波，毕竟坦克500排量在这摆着，再考虑到此前坦克300的油耗表现，你可能得多做点心理准备。
此外有68.69%的车友表示担忧全新动力总成的可靠性，实际上这也是我比较担心的点。3.0TV6+9AT的组合固然听上去有排面，但毕竟这是一套全新的自研动力总成，可靠性确实有待市场检验。
【对于坦克500，您不喜欢或担忧的原因是？】
编辑总结
如何看待坦克500是需要两方面来回答的问题。
在宏观的市场角度来说，推出一台拥有高定位、高价格、硬派特色和文艺复兴一般大排量发动机的国产车，还能收到这么多的关注，这就是一个值得竖大拇哥的事。
而在实际选车角度，其油耗和可靠性也的确有待证明，用30多万去尝鲜需要些勇气。坦克500究竟是昙花一现还是一代神车，还得看它自己稳不稳得住。如果核心实力过硬，当下的一切只不过是成功之路的序曲，相反如果只是看上去很美，那所有追捧和质疑都会是生动的嘲讽。
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