车企“全员解除合同”！老员工感慨：“世事无常”

发布时间：2022-03-27 12:43:20来源：汽车之地

近日，据消息人士透露，华晨雷诺的重整预计会在今年6月完成。公司已经对在职员工进行了“全员买断”，解除劳动合同，3月18日之前没有异议就可以自愿办理离职手续。目前，华晨雷诺正在招募重整投资人，报名截止时间为2022年3月31日。

“我在公司待了八年了，现在赶上疫情，又没了工作，只能说世事无常吧。”谈及工作，曾经是华晨雷诺员工的杨阳（化名）只能苦笑。杨阳表示，公司已经对在职员工进行了“全员买断”，解除劳动合同，3月18日之前没有异议就可以自愿办理离职手续了，而她本人已经签完了协议。“（大家）都得签，这是早晚的事儿，还不如早点办了算了。”杨阳说。一位接近华晨雷诺的消息人士也表示：“之前华晨雷诺的员工都已经走的差不多了。现在留下的正在陆续办手续，一部分人已经签完了。”

去年12月底，全国企业破产重整案件信息网披露消息显示，华晨雷诺已向沈阳市中级人民法院申请破产。随后在今年1月，华晨中国（01114.HK）发布公告称，华晨雷诺的重整申请已获沈阳市中级人民法院受理，由辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会综合法规处处长高巍领导的华晨雷诺清算组已获沈阳市中级人民法院委任为管理人管理重整。此前华晨雷诺金杯已经开始暂停员工工资的发放，而除了医保外，其余保险及公积金也将暂停缴纳。与此同时，华晨雷诺金杯也对员工办理离职广开“大门”，据悉员工主动办理离职基本只需要花费1-2天便能完成，而车间员工在离职前则是需要与相关负责人进行工作交接。值得一提的是，据悉有员工在得知暂停发放工资的消息后发起了维权，但收效甚微。另外在项目款拖欠多月后，部分供应商也已经把华晨雷诺金杯告上了法院。

一位不愿具名的消息人士向记者透露：“华晨雷诺的重整预计会在今年6月完成。”针对上述员工安置，以及重整进展消息，记者分别向华晨集团和雷诺中国相关负责人求证，但截至发稿未获回复。

作为在中国汽车发展史中留下过浓厚一笔的车企，华晨雷诺金杯的破产难免让人唏嘘，对于很多成年人而言，提到面包车或许首先想到的便是金杯了。根据公开资料显示，诞生于1989年的金杯品牌，是中国唯一一个以品牌名称代表一个品类的商用车品牌；截至目前，金杯汽车的累计用户数量已经超过150万，且销量连续19年位居中国商用车市场的第一名，最高峰时市占率能达到75%。当然，这是华晨雷诺金杯的前身——沈阳华晨金杯汽车有限公司所拥有的成就。

当时间来到2017年，来自法国的雷诺集团收购了沈阳华晨金杯汽车有限公司的股权，华晨雷诺金杯就此诞生，其中雷诺占股49%，而华晨则是拥有51%的股权。不过计划跟实际存在较大的差异，成立四年以来，华晨雷诺金杯在产品层面并没有太多亮点，目前的产品阵容中仅有金杯品牌车型，且仅推出了“金杯海狮王”一款新车，这对于一家合资车企而言无疑是十分罕见的情况。作为全球大型汽车集团，雷诺在中国市场的发展可以说是节节败退。去年东风雷诺的“解体”，一度让外界猜测其将全面推出中国市场，不过当时雷诺方面表示不会影响到商用车和电动车的业务，然而从目前的情况来看，它还是“食言”了。至于电动车业务，雷诺在国内的发展似乎也是极其艰难，目前江铃雷诺的产品阵容中仅有三款车型，不过近日有消息称，雷诺和吉利将会合资成立一家公司，主攻亚洲的新能源市场。

实际上，在合资公司成立之初，华晨雷诺方面曾表示，计划到2022年实现年销售15万辆并推出7款新车型。而在雷诺集团发布的最新战略规划中，华晨雷诺也成为其发力轻型商用车领域的重要抓手，表示将2023年之前，推出全系列轻型商用车，包括5款车型全面涵盖小型、中型、大型厢式车辆（H-Van、M-Van、S-Van），其中包括电动化车型。但是这些规划最终并未实现。华晨雷诺原本有良好的基础，金杯汽车（轻客）曾处于龙头位置。但是后续并未加强自主技术研发，确保产品力的持续提升，而是面对法规和激烈的竞争被动应对，最终有了今天的困局。

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