养车成本低保值率高，和奥迪A6同级，指导价比奥迪A6便宜12万

发布时间：2020-08-16 20:21:13来源：图说汽车

很多人看到题目的那一刻就猜出了答案，没错就是雷克萨斯ES，也就是我们今天的主角，当下车市的一股“清流”。不止一个人问过小编，雷克萨斯ES为什么这么火，凭什么是它？小编第一反应不是回答这个问题，而是感慨，就连一些不关注汽车的朋友们都知道了这款车，足以证明它真的是成功的火出圈了。

很少有人没听过这款车的名字，它在当下车市有很多的“辉煌战绩”——连续15年销量持续正增长；消费者忠实度高，粘性高；口碑反馈出色，不用降价优惠，甚至反向上调起售价，依旧供不应求，甚至部分地区存在加价现象。这些都无一例外的证明了雷克萨斯ES的火热，这时候就要回到最初的问题，为什么它能这么火热？大概因为它性价比高。

雷克萨斯ES的性价比和常见的性价比判断标准不太一样，举个简单的例子，我们往往认为像A6L这种车型才算得上性价比高：在产品力不落下风的前提下，有着远高于行业平均水准的降幅，将价格优势转变为产品竞争力，就是同质价格更出色。雷克萨斯ES则是另外一种诠释：综合产品力均衡，鲜有短板，质量远超同级车型，虽然一分不降，但是定价合理不算高，靠质量层面的优势，也就是同价质量更高。

有人说雷克萨斯ES贵，你仔细想想它真的贵吗？和A6L同级，即便是上调到29万并且终端一分不降，也比A6L的指导价便宜近12万，和奥迪A6L的入门版终端实际成交价裸车33万更有优势，论价格ES真的要比A6L便宜的多。当然也是因为雷克萨斯有自知之明，知道虽然ES一款车型火热，但雷克萨斯品牌和奥迪之间还是有不小的差距，很明白自己二线豪华品牌的定位，靠价格优势和BBA的车型错位竞争。

质量和口碑是雷克萨斯ES能够立足的仰仗，而养车成本控制是ES拓宽销量的秘密武器。随着雷克萨斯品牌知名度见长，越来越多的人都了解了品牌从入华以来就坚持贯彻的质保政策，质保期内双免，免费保养免费维修，大大的降低了用车成本和消费，豪车你买得起也养得起，没有前面跳水优惠，后面修车天价的套路，一目了然，消费者更加放心，所以众多车企就开始模仿借鉴这一政策。

当然这些都是雷克萨斯ES打动消费者的优势之一，ES还有最大的优势就在于保值率，都知道买BBA保值，但现在ES的火爆，让车型保值率也随之上涨，三年车型保值率高达75.5%，比奔驰E级还高，更别提奥迪A6L了，是为数不多的三年保值率还在75%以上的车型，即便是消费者出手置换损失也不多，结合到用车成本来看，更凸显雷克萨斯ES综合优势。

当然了车无完车，颜值在线，配置用料和做工都算出色，保值率高的ES，也有相对的短板，就是动力总成，2.0L/173马力和2.5L/207马力两款发动机选择，账面数据不算出色，提速表现只能算中规中矩，买之前要权衡好，自己对动力性能的需求是否和它匹配。