我的越野之路，从路虎湖州体验中心起步？

发布时间：2020-08-22 22:20:46来源：春卷

去年夏天，我曾经在上海参加过2019路虎全地形驾探营活动，在场地环境中体验了路虎的ATRS全地形科技。前几天路虎的朋友问我这个周末是否有空，可以去他们在湖州莫干山景区的路虎体验中心逛一逛，在真正的户外道路上再次体验一下路虎车的强悍越野能力。

事实上，n年以前我曾经在莫干山参加过其他品牌的试驾活动，当时正巧路过路虎的这个号称全亚洲最大的体验中心，心中满是好奇。由于平时自己开车几乎从来不下“非铺装路面”，因此即使开着SUV也从来是与越野无缘。此前虽然也曾经在长途自驾活动中遇到过比较复杂的路面，但也多是交给同行的小伙伴来处理——我只负责公路部分，真是惭愧惭愧。这一次，我终于有机会在自然环境中自我挑战一下了！

路虎的这个体验中心位于湖州德清县莫干山裸心谷里，拥有1000多亩的竹海茶园以及人工/半人工的险峻地貌。此前一直只为路虎车主和准车主们服务，目前据说也开放给来莫干山旅游度假的游客，只要提前预约就能有机会开着全系路虎车，挑战各种等级难度不同的越野路线了。

在体验中心的柜台上我看到了这份试乘试驾的价目表，从最简单的599元半小时试乘体验到定价3899元、时间长达3个小时的巅峰试驾项目一应俱全。现在路虎体验中心的这个试乘试驾项目已经成为莫干山景区的著名旅游项目之一，每天都有不少游客前来咨询和体验。不过令我稍感遗憾的是，我本来期望能在这里看到月初刚刚发布的全新路虎卫士，只可惜新车预计下月才能到，所以今天我暂时只能驾驶一辆路虎发现来进行挑战了。

除了驾龄必须满两年以及签署一系列试乘试驾协议外，我也并不能第一时间就上车出发。路虎体验中心内配备的多位经验丰富的教官会先在室内给体验者进行安全培训以及驾驶讲解，然后还需要在上车后进行实车的操作培训以及示范，然后才能真正让我坐到驾驶位上。

尽管我此前已经在“全地形驾探营”里体验过一次路虎，但诸如调高调直座椅靠背（相对日常驾驶而言）、熟悉越野驾驶必须掌握的方向盘握持方法等细节依然有必要重温一次。我的体验先从人工设置的越野公园开始：虽然这里面积不是很大，但无论是上下陡坡、侧斜坡还是岩石区等项目都让我头上冷汗直冒。真的很难想象，我身下的这辆路虎发现竟然已经倾斜到如此角度了，教官却依然说没有问题，可以让车身更加倾斜一点？！有时候前一秒我还能望见车头前面是一个巨大的坡道，然而下一秒我的眼前就只剩下无垠的蓝天——此刻教官还在喊保持油门不要松，现在你的状态非常好。。。

然而，与之后我驾驶的“茶马古道”相比，越野公园的驾驶难度真的只是“小儿科”。在我心目中，所谓的“越野”道路不过就是在户外泥地砂石路上行驶而已，最多还要有几个坑坑洼洼。没想到，这个在路虎体验中心8条路线中难度最低（仅高于人工场地的‘越野公园’）的道路看起来竟然是如此险峻狰狞：我必须严格的压着深深的车辙前进，前面随时会出现几乎有半人深的“炮弹坑”；刚刚勉力爬上了一个看起来直直望天（我怀疑那简直有60度，但教练却很轻松的说那其实只有30度）的土坡，接下来竟然立即接一个落差达到十多米的大下坡！坐在驾驶室里的我望着前面这个几乎“深不可测”的大坡心中不禁嘀咕，难不成是教练看我“骨骼清奇”，要在这里让我练就驾车的绝世神功？！

事实上，真正有“绝世神功”的不是我，而是身下的这辆路虎发现：我当然要感谢身旁的教官能在第一时间提醒我切换到合适的驾驶档位，但这辆全时四驱的越野车也如同有灵性一般能够自行应对各种复杂路面，使得我这一个小时的试驾变得“有惊无险”！

就比如前面提到的那几个拥有巨大落差的下坡，教官让我直接在多功能方向盘上启动陡坡缓降并将车速设定到最低，然后...然后我就什么都不用管，甚至连脚都不用放到刹车上，让车子自行向下行驶。此时，我感觉这辆路虎发现仿佛被一双无形的手“提着”，缓慢但又平顺的在这条看起来极为陡峭而又漫长的下坡路上慢慢向前——而我所要做的就是把握住方向盘即可！另外，记得在此前上海的驾探营里，我还曾经启用过路虎车的“透明前盖”功能，“看透”被车头遮盖的前方道路。不过在今天的试驾体验中教官教会我根本不用眼睛看而是纯粹凭借对车身位置状态的感觉，及时的控制油门和刹车就能轻松的通过那几个我看起来简直无法逾越的“炮弹坑”。

当我在“茶马古道”唯一一段相对平整的土路上停下车，请教官帮忙给自己和路虎发现拍张合影的时候，我一边回头遥望一边咋舌：自己究竟是怎么从这段崎岖山路上过来的？！教官笑着问我感觉如何，我一边抖搂着因为握方向盘太过紧张而略显僵硬的胳膊，一边放言：我已出山，感觉良好！教官你放心，我已经初步了解了这辆路虎发现的“脾气”，后面这段路我一定能稳稳当当当的完成！

体验结束，我的教官在大厅里亲手交给我一张“证书”，表明我已经成功的（部分）征服了路虎湖州体验中心的全体型体验。我很是得意的顶着大太阳、捧着证书站在体验中心门口的那辆卫士旁摆pose。当然，此时的我其实也心知肚明：如果没有路虎的教官在我身边指导（有时候还要帮我切换驾驶模式），如果我今天驾驶的不是以越野能力见长的路虎，这样的成就显然不可能实现。

说句实话，我原本对越野驾驶一直不太感冒。一来是平时没有越野的机会，二来其实也从来没有在野外体验过真正越野车的强悍实力。而今天这次路虎体验之旅，似乎激发起了我对于“越野驾驶”的兴趣？哼哼~这次还只是挑战了路虎湖州体验中心的初级试驾而已，下次找机会我还要再来这里继续开着路虎体会下中级、高级试驾究竟是什么味道~（笑）