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长安UNI-T 月销破万,爆卖的背后竟藏着这样的秘密!

发布时间:2020-08-29 18:20:55来源:DearAuto

近几年,中国车市竞争非常激烈,尤其是主打个性的SUV细分市场,呈现出两极分化的局面。一方面是像自由侠、创界等车型无人问津。另一方面,XR-V、C-HR的市场表现,又都表明个性SUV的需求旺盛。

XR-V、C-HR

为何会有这么大的差异?这是因为在消费升级的大趋势下,消费者对个性SUV的升级要求,比其他细分市场更高。

一、个性设计的同时还需要较高的实用性,空间尺寸得大。

二、技术、质量标准一点都不能低。

XR-V、C-HR的热销,正是因为它们符合了这种新的市场要求。那么,继XR-V、C-HR之后,在主动适应市场变化方面做得更极致的个性SUV的例子还有没有?

不久前刚上市的长安UNI-T就是这样的产品。

个性化设计,是年轻消费群体的心头好

说到颜值,这可能是长安UNI-T最强的项目,因为看到长安UNI-T的人,都会惊讶于它胆大超前的外观设计。从当前市场上来看,长安UNI-T是“新物种”,初见时惊艳,细看下惊喜满满,让人过目不忘。

长安UNI-T的出现打破了汽车134年历史进程中的前脸不变的常态,在全新电气化时代下,长安运用建筑界的参数化设计手法,设计出复杂而又连续的曲面,形成长安独创的无边界格栅,打破其固有的边界。

除了无边界格栅的前脸设计,独创的V型后掠翼扰流板也是长安UNI-T的标志性设计之一,其灵感来源于航空动力学中的后掠翼,在高速行驶时能够有效引导气流,提供一定的下压力,并且降低了整个车身的风阻和风噪。

而XR-V和C-HR作为个性化SUV的代表,在最初上市的时候也同样带给人惊喜,但和极具颠覆性的长安UNI-T设计相比,则弱了一些。

可以说,视觉效果上的“设计水平”,一定程度上也是一个品牌综合实力和水平的体现。反过来说,越是精致的车,品质性能一般也不会差。所以,长安UNI-T超级符号的本质其实是长安品牌综合实力和工艺技术水平的进阶。

空间表现上,长安UNI-T定位于紧凑型SUV,长宽高分别为4515*1870*1565mm,轴距为2710mm,长宽高均超过了XR-V和C-HR。“Biggerthanbigger”,这一苹果之前用来宣传iphone6的广告词,现用在长安UNI-T身上也适合。得益于更长的车宽和轴距,长安UNI-T后排腿部空间为两拳多的距离,轻松翘个二郎腿。

对手硬,长安UNI-T的实力更硬

从自主研发的湿式双离合变速器量产、中国品牌首款1.0TGDI发动机、超越合资的蓝鲸2.0TGDI发动机,再到现在蓝鲸NE动力平台,研发干货一个又一个,这些技术搭载在最新的产品上,实力自然远超同级竞品。

长安UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,是由长安本部、长安英国中心联合开发,携手世界顶级供应商共同打造,最大功率132kW、最大马力180Ps、峰值扭矩为300N.m。而同级别的“丐版”XR-V和C-HR在动力这块的数据表现明显不敌,日常代步可以,但是想要满足现在年轻人对速度的追求,明显缺少一些诚意。

除了动力,NVH也能反映一款车的综合实力,根据汽车之家实测,长安UNI-T在NVH上的表现更加优秀,各工况下的车内NVH都超越了合资对手。

说明:NVH静谧性作为汽车一项重要的性能,代表汽车制造质量的综合性能力,噪声、振动与舒适性是直接影响客户对汽车体验的重要特性,声振的强度则是评价汽车舒适性的关键指标。数据不会说谎,长安UNI-T车内噪音比XR-V、C-HR低,说明其这款车在舒适性方面表现也不错。

长安UNI-T不止好开,舒适性上更是为消费者考虑周到。

高质价比的选择——长安UNI-T

最后说说价值,我们先来看看三车的配置对比:

显而易见,长安UNI-T的各项配置都很完善,除了全速自适应巡航系统等各项道路辅助系统,还配备APA5.0遥控代客泊车系统,可远程启动,自动泊车入位;车机系统的功能也十分强大。配有QQ音乐、高德导航等实用功能,还装载了车载微信。这些配置是长安汽车率先投入量产车上使用的技术,比之市面上大多数产品都具有先进性。

而XR-V、C-HR相比起来“简陋”许多,科技配置除了车道辅助的功能外几乎没有。

售价上来看,XR-V220TURBOCVT旗舰版(顶配)指导价17.59万元,C-HR2.0L旗舰型指导价18.08万元,长安UNI-T1.5T旗舰型指导价13.39万,在售价更低的同时,UNT-T的动力比竞品更强,配置也更丰富。再加上长安针对UNI-T用户提供的U享卡服务,比如免费上门服务,免费车检等服务,不用担心购车后的各项开销。

可以说,长安UNI-T的高质价比为想要购车的年轻消费者,提供了一个极具竞争力的选择。

写到最后

2020年,市场下滑,长安却逆市增长,长安旗下UNI-T、CS75、CS35、逸动系列等车型销破万,种类涵盖轿车、SUV,各项产品均深受消费者认可。

如果说产品只在某一个细分市场取得成功,说明有一定的偶然性,那在各个细分市场都有成功的产品,说明是实力使然。

在此之前,CS75PLUS已在对品牌更加敏感的中型SUV市场战胜众多合资对手。所以接下来,小鹿相信,在个性SUV市场里面,虽然面对丰田、本田这些强势合资品牌,但产品力优势明显的长安UNI-T很有可能会创造同样的成绩!

文|李健波

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)

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广东格林律师事务所李国勇律师

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