充电桩联播快讯 | 2020第36周
发布时间：2020-09-06 15:20:56来源：充电桩视界
江西省高速集团2020年服务区改造（充电桩）专项工程施工招标公告
9月4日，江西省高速集团发布2020年服务区改造（充电桩）专项工程施工招标公告：
作为新能源汽车投入实际应用的关键设施，充电桩一直以来都处于短缺状态。由国家发改委等部委联合下发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》显示，我国充电基础设施发展的目标是到2020年建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求，到2020年底，要实现车桩比1：1的目标，目前车桩比仍在3：1左右，充电设施短缺已经成为抑制新能源汽车发展的一个重要因素。根据江西省人民政府办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，到2020年底，江西省建成充电站260座，充电桩约10万根，满足超过10万辆电动汽车的充电需求。
为落实绿色交通建设及迎接高速公路“国评”，江西高速集团将加密高速公路充电设施建设布局，对具备建设条件的47对服务区纳入充电站建设的整体规划中，进一步完善全省高速公路服务区充电站网络布局，提升服务区综合服务水平，为电动汽车长途出行创造更加便捷的快充条件，更好地满足人民群众出行需求。项目投资概算约1800万元。拟投入建设47对直流充电站，详见附表1。
本项目技术标准详见下表：
项目
单位
技术标准
120KW户外一体式双枪直流充电桩
60KW户外一体式双枪直流充电桩
30KW户外一体式双枪直流充电桩
额定功率
KW
120
60
30
输入电压
VAC
380±15%
380±15%
380±15%
输出电压
VDC
200-750
200-750
200-750
输出电流
A
0-300
0-150
0-75
功率因数
≥0.99满载
≥0.99满载
≥0.99满载
整机效率
≥0.94
≥0.94
≥0.94
网络方式
全网通4G/局域组网
全网通4G/局域组网
全网通4G/局域组网
充电线长
m
5
5
5
充电枪接口
国标9芯
国标9芯
国标9芯
冷却方式
智能风冷
智能风冷
智能风冷
防护等级
IP54
IP54
IP54
工作温度
℃
-20~+50
-20~+50
-20~+50
环境湿度
5%-95%
5%-95%
5%-95%
噪音
dB
≤65
≤65
≤65
试行标准
GB/T18487.1-2015，GB/T18487.2-2017，GB/T27930-2015，GB/T
20234.1-2015，GB/T20234.3-2015，GB/T34657.1-2017，GB/T34658-2017，NB/T33008.1-2018，NB/T33001-2018。
（江西省人民政府网站）
近日，在石家庄市师范街，45台交流有序充电桩全部安装完毕，供电公司工作人员正在开展设备调试，为设备投运做准备。据了解，这是石家庄市建成的首个社区有序充电项目，今年该市计划建设115个有序充电桩。
据了解，充电桩作为大负荷电气设备，大量无序充电会对现有配电网造成冲击，影响区域电网的安全稳定。选取电网容量充裕的居民小区实施有序充电项目，将电动汽车充电负荷合理引导到夜晚等非电网负荷高峰时段充电，可以降低用电成本，也减轻了社区供电负荷，满足更多电动汽车充电需求。
相比传统的充电桩，该充电桩更加“聪明”。当住宅小区用电负荷过大时，该充电桩会自动降低输出功率，优先保证居民生活用电;在住宅小区用电低谷时期，自动提高输出功率。车主只需打开手机APP，选择智慧充电模式，充电桩就可以按照充电价格最低和配电裕量充足时段进行充电。车主也可以预约充电时长、充电金额或充电电量，还可以提早停止充电，既省心又省钱。(河北日报）
预计至2022年，在经开区新建公共充电桩1008个，为前五年建设量的1.5倍。建成后经开区地区国家电网充电桩总量将达到1687个，市场率由34%提升至约55%。这组数据来自于亦庄供电公司正在实施的“千桩计划”。
今年以来，亦庄供电公司围绕“高质量提升年”这条主线，积极构建“规模布局最优、经营效益最优、开放共享最优、品牌价值最优”的智慧充电服务生态圈，探索经开区公共充电桩建设路径。
亦庄供电公司在大量开展前期调研的基础上，与政府部门、兄弟单位、经开区内专业公司沟通协调，积极创新多方合作模式。亦庄供电公司充分发挥创新融合优势，牵头在经开区内实施“千桩计划”，充分利用存量电网资源，不断优化充电桩布局和充电方式。
亦庄供电公司通过在低压公共箱周边建设充电桩，盘活现有资产，解决公变负载率低、损耗大的问题。同时，结合老旧小区改造工程同步布点、分批次建设公共充电桩，解决了居民充电“最后一公里”难题。
此外，亦庄供电公司还积极与新建小区开发商协调，提前规划配套新能源车位，并将电缆同步敷至车位，降低后期工作量，节约投资成本。其中，有两个即将送电的新建小区已配套规划1000个新能源车停车位。亦庄供电公司与区内专业交通公司达成“充电桩随停车场建设”合作协议，针对京东总部停车场、凉水河沿线停车场、同仁医院地面停车场等重点工程，同步开展充电桩建设。
（北京日报客户端北京号）
9月4日，省发展改革委、省能源局联合省电力公司、省能源业联合会在杭州举行2019年浙江省电动汽车充电基础设施发展白皮书发布仪式。省发展改革委副主任李军出席发布仪式并作讲话。省经信厅、省财政厅、省生态环境厅、省住建厅、省交通厅，各市充电基础设施主管部门、电动汽车产业链企业等有关单位参加会议。
浙江省一直高度重视充电基础设施规划建设工作。从2016年起，先后编制《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》《浙江省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》等一系列文件。
目前，浙江充电基础设施网络初步成形，各关键性指标提前实现“十三五”规划目标，充电桩产业实现快速发展。
截至2019年底，全省建成公共充电桩33188台，占全国的6.4%，居全国第5位。全省建成高速公路城际快充站156座，充电桩612个，覆盖24条高速公路，形成浙江“9纵5横1环”高速城际快充网络。
全省建成具备电动汽车充电功能综合供能服务站241座，占全省综合供能服务站比重的55%。
全省充电基础设施充电量7.8亿千瓦时，同比提高99.21%，占全国累计充电量的11.2%。
省内现有电动汽车充电设施运营商超过15家，其中运营数量超过1000台有5家，行业竞争格局初步形成。
全省充电设施应用实现燃油替代40.4万升，减排二氧化碳237吨、一氧化碳287吨、碳氢化合物38.6吨，节能减排效益明显。
2020年全省计划再新建公共充电桩4050个。
推进充电基础设施建设，对形成浙江未来新的产业增长点，促进能源消费结构转型升级意义重大。下一步，省发展改革委、省能源局将会同相关职能部门、企业、行业协会，积极贯彻新发展理念，有效落实“新基建”部署，进一步构建布局合理、功能完善、智能高效、使用便捷的充电基础设施网络体系。（浙江发改委）
