本田为什么放弃一级方程式？

发布时间：2020-10-05 19:20:56来源：油门到底

赛车运动烧钱的速度难以想象，纵使像本田这样汽车运动领域的重要玩家也不得不精打细算。不过，本田放弃参与一级方程式赛车是出于战略性考虑，毕竟在他们看来，一个属于家庭电动车的时代已经来临。

本田正式宣布，2021赛季后将不再为一级方程式车队提供动力装置。熟悉这项运动的朋友应该记得，历史上使用本田动力的赛车曾经取得过无数耀眼的成绩，此消息一出，自然令人唏嘘不已。事实上，这个结局是在预料中的。今年初，本田上一个F1赛事的5年合约到期，今年只承诺续约一年，成为微妙的铺垫。

鉴于一起方程式赛事投入资金巨大，本田决定将精力转向其乘用车业务，所有资金流向转向新产品研发。本田发表了声明，表示“汽车行业正经历着百年一遇的大变革”。本田表示，到2050年实现碳中和是决定退出F1运动的主要原因。本田每年为F1投入数千万美元，这些资金用于新能源产品研发对企业帮助巨大。

站在F1赛事角度，本田的退出损失巨大。从上世纪60年代以来，本田就是这项赛事的重要力量。从消费者角度来说，这却是福音，他们从消费市场获益是必然的，本田明确资金投向研发燃料电池车和电动车。也许，用不了几年，本田就会像大众汽车那样，将成批电动车推向市场。

本田退出后，F1赛事只剩下三家动力单元供应商：梅赛德斯-AMG、法拉利和雷诺。从成绩上看，最近两年多时间，本田并不成功，作为红牛车队及其初级车队AlphaTauri的动力部件供应商，使用本田动力的汽车仅获得了五场大奖赛胜利。之前，本田曾为迈凯轮提供动力装置，在2015年至2017年期间从未获胜过。

从迈凯轮转投红牛之后，本田的成绩有所提升，不过，他仍然生存在梅赛德斯的阴影下。某种程度上，本田退出F1事件具有划时代意义，可能成为汽车业转型的标志性事件。尽管对全世界F1爱好者有一定影响，但对更多汽车消费者的生活可能起到更为积极的作用。

『油门到底』

ID:youmenr

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