特斯拉17万元的小型车将提前问世 留给新势力造车们的时间不多了！

发布时间：2020-10-08 21:20:43来源：跟我视驾

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在10月1日中国人民欢度国庆/中秋双节的喜庆日子，特斯拉也为即将购买Model3的消费者送上了一份“大礼”，国产版Model3标准续航售价由之前的29.18万元降至26.97万元，在享受了新能源政策补贴后的价格降到了24.99万元，不到25万元的价格对于众多的国产纯电动车产生了巨大的冲击。

在国产纯电动车阵营里面，比亚迪不久前推出的汉EV价格区间为22.98-27.95万元，虽然车身长度接近5米，定位为中大型轿车，但显然不得不面对Model3的直接挑战，而定位为中型轿车，价格区间为22.99-34.99万元的小鹏P7更是要与Model3进行贴身肉搏。

●比亚迪汉EV

●小鹏P7

这样的国际巨头对于国内自主新能源品牌造成的压力是巨大的，几年前那种随便用个燃油车外壳改个电动车，轻轻松松定价20来万，上市销售还有补贴拿的“好日子”已经不复存在了，特斯拉的到来已经彻底颠覆了行业的规则。

在9月下旬特斯拉电池日上，马斯克宣布了将生产2.5万美元（约合17万人民币）的新车，以打造普通消费者都买得起的“平民电动车”，近日，马斯克在推特上向网友证实，这辆17万元的新车有了新的进展，并发布了一张设计图。

根据这张设计图显示，这款‘2.5万美元电动车’将是一款小型车，至于是轿车还是SUV，马斯克没有说明，但外形上比较紧凑，设计延续了特斯拉一贯的简洁流畅，颇具动感。前脸保持了与Model3一致的设计元素，封闭式“中网”没有进行多余的装饰，整个外观看起来颇具未来科技感。

同时马斯克表示，特斯拉计划在德国柏林工厂和中国上海工厂生产两款不同的原创车型，利用当地的工程、设计人才建立团队，生产针对各自市场的新车。目前特斯拉已经在中国公开征集汽车设计师和业余设计爱好者的设计方案，被选中的设计将有可能成为这款新车的原型。

不得不说，特斯拉不仅带来了硬核的技术，高超的营销方式，还有全新的造车理念，将车企与消费者充分互动，不断的制造话题，甚至以开放的形式来打造本地消费者所需要的新车。而在价格和产品线布局上，特斯拉同样优势明显，步步紧逼，已将价格打入了15万元左右的平民化区间，这是要赢者通吃吗？国产自主品牌更要努力了。

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