疫情冲击1-8月销量仍逆势增长10% 广汽丰田总销量超500万辆

发布时间：2020-10-08 22:21:26来源：中国经营报车视界

车市下行叠加疫情冲击，仍未能阻碍广汽丰田销量增长的步伐。9月28日晚，广汽丰田在年中业绩沟通会上向《中国经营报》记者等媒体详细披露了其销量情况，总体来看，其2020年8月份销量为7.02万辆，同比增长19%，2020年1-8月累计销量46.26万辆，同比增长10%。

广汽丰田市场营销部部长黄恒称，其实广汽丰田同样受到了疫情的影响，2月份相比计划生产下降了约80%，3月份快速复工复产，当月产能利用率基本恢复到了疫情前，到6月份就实现了累计产、销的正增长。

本报记者注意到，把时间线拉长，根据广汽集团披露的数据，2012-2019年，广汽丰田销量一直稳步上升，从2012年25.01万辆一路上涨至68.20万辆，不过广汽丰田在产能的提升和产品矩阵的扩充方面并不激进。

在工厂产能方面，2015-2019年产能均在100%以上并不断攀升，2019年达到139.71%，其2018年1月新增10万辆年产能，2019年12月新增12万辆产能。在燃油车产品矩阵上，其轿车领域有YARISL、雷凌、凯美瑞车型，在SUV领域，有丰田C-HR、威兰达、汉兰达，产品线并不庞杂，不过车型表现均较亮眼且表现稳定。

尤为值得注意的是，广汽丰田2020年2月推出了威兰达车型，并在4月底在店端全面上市，补齐了紧凑型SUV的产品线，从市场反馈来看，截至8月份，4个月时间内销量突破了3万辆。

广汽丰田方面称，截至今年，广汽丰田的累计销量已达到500万辆。其中凯美瑞车型在2020年3月份累计销量突破200万辆，雷凌车型累计销量突破100万辆，汉兰达车型累计销量即将迎来100万辆。

在混动车型方面，2020年为广汽丰田双擎混动国产10周年，10年中其双擎混动累计销量达到30万辆，2020年1-8月其双擎混动销量5.2万辆，同比增长29%。

值得一提的是，混动技术路线的发展近期在国内或迎明显利好，而丰田汽车早早在混动领域布局深耕，在技术和市场上拥有强大优势，2020年7月底，丰田汽车宣布混动车型累计销量达到1600万辆，丰田混动车型，即为所谓节能汽车。

2020年9月16日，在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》即将发布之前，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》重要参与者王秉刚，在阐述未来新能源汽车技术方向时称，我国地域广阔，地理、道路复杂，多元化的汽车技术和能源结构更加适合国情，不主张禁燃时间表说法。

王秉刚称，今后15年节能汽车与新能源汽车应该并举发展，而混合动力技术是内燃机汽车最有效的节能技术，到2035年新能源汽车和节能汽车估计各占50%，届时汽车产业基本实现电动化转型。

在其它产品表现上，雷凌家族在1-8月份的累计销量是突破14万辆，同比增长20%，第八代凯美瑞在2017年11上市之后，截至目前累计销量突破50万辆，彼时伴随第八代凯美瑞一同导入还有TNGA架构，2020年1-8月，广汽丰田TNGA家族销量达到了32万台，同比增长62%。