5.28万起，汽车界的iPhone12，数百万车主抢购的车，今天就推荐这几款！

发布时间：2020-10-15 21:21:17来源：易车

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金九银十，又到了消费的好季节。就连iPhone12都抢在昨天推出！

在十年河东十年河西的手机市场中，有一个持续坚挺十多年的产品，它就是iPhone。即便产品力下降、在国产品牌诸如华为、小米的围追堵截下，依然销量长虹！任你怎么吐槽，依然是真香...

同样在汽车市场上的个别车型也有相近的情况，接下来就带大家去看看《乘联会》新鲜出炉的9月汽车销量统计，让大家看看各大车型哪些车最好卖！

|轿车9月销量排名

|轿车1-9月累计销量排名

|轿车暂列榜首：东风日产轩逸

指导价：9.99-16.19万

参考价：8.28-14.30万

轩逸一直是出了名的“混合双打”，但历年因为经典轩逸过于优秀，让它多少有点黯然失色，直到全新轩逸的到来。

这款号称“小天籁”的车型让轩逸的销量势不可挡，今年累计销量已达到357325台，9月份更是卖了57548台，同比增长51.2%。

虽然销量这么高，但吐槽的声音也是不断。除了外观帅气像天籁外，它被吐槽最多的还是配置低的问题，特别那个过时的脚刹，即便是顶配也像个手动挡。

这就与iPhone12的缺点不谋而合，iPhone12的配置也是偏滞后的，但除了这点。轩逸无论大气的外观以及空间舒适性都与iPhone12一样，真香！

|SUV9月销量排名

|SUV1-9月累计销量排名

|SUV暂列榜首：长城哈弗-H6

指导价：9.80-14.10万

参考价：6.37-14.10万

H6一直是SUV销量榜的老大。原因也非常简单，哈弗一直仅专注于SUV，目前旗下并无燃油轿车，所以无论它出什么大狗、F7，也都必须用自己最能卖的拳头产品H6稳住销量榜冠军的位置。

所以第三代H6上市后，包括最便宜的“运动版”在内，它已经是三代同堂在售的状态。

这就和iPhone12的尿性非常相像了，虽然都是叫iPhone，各种型号价钱由低到高任君选择，而12代为了下探市场还有iPhonemini呢！而哈弗H6也算是一辆有褒有贬的车型，人们对它的吐槽亦不绝于耳。

不过，作为该价格区间的家用SUV霸者，它的配置以及空间以及舒适程度确实竞争力强悍！所以买车还是看需求~接受它的高配置与空间也要接受它其它缺点才对。

|MPV9月销量排名

|MPV1-9月累计销量排名

|MPV暂列榜首：五菱宏光

指导价：5.88-6.98万

参考价：5.28-6.98万

相比起轿车与SUV的激烈竞争，五菱宏光一直在MPV销量排行榜上处于独孤求败的状态，虽然它有着S/V/Plus等车型，但一个月能卖2万多台的MPV属实罕见，而虽然并不是MPV，宏光MINI9销量竟超越了MODEL3成为榜首。

作为民族之光，它身上有着太多光环，让即便不是它消费群体的人，都对它敬重三分。这点，跟iPhone名气不谋而合，而撇除宏光的光环，它还是一辆朴素实用的经济小车，这一点就连iPhone都赶不上！

|高端轿车9月销量排名

|高端轿车1-9月累计销量排名

|高端轿车暂列榜首：奥迪A6/A6L

指导价格：40.98-65.38万

参考价格：33.98-65.38万

奥迪A6是奥迪在中国的中坚力量，代代相传积累了不少良好的口碑。它的行政豪华形象已经深入人心。

而它在中保研的成绩，竟然与帕萨特相反，获得满分，它的硬度也让人印象深刻，恰似iPhone12的硬度。

回归到重点，A6好卖是一点也不出奇，A6动力足性价比高选择的人自然就多了！

|高端SUV9月销量排名

|高端SUV1-9月累计销量排名

|高端轿车暂列榜首：奔驰GLC

指导价：39.48-58.78万

参考价：32.78-58.78万

奔驰与苹果有着很多共同之处，特别近年来奔驰也开始造一些刷新下限的汽车来割韭菜，而在品牌力上说奔驰是首届的iPhone一点都没错。因为iPhone曾几何时也成为了攀比的物质。

除了品牌属性的加成，GLC进入中国后还进行了加长，在符合实用性与空间要求后，再加上奔驰擅长的内饰氛围营造，GLC好卖一点也不出奇。

毕竟，现今大部分人对用车的要求首先还是面子、空间与内饰，动力只是次要。

|新能源9月销量排名

|新能源1-9月累计销量排名

|新能源车暂列榜首：特斯拉Model3

指导价格：26.97-41.98万

补贴后价格：24.99-24.99万

虽然起售价2.88万的五菱宏光Mini表现神勇，夺过Model3的冠军宝座，但在1-9月累计中Model3有着压倒性的优势，毕竟它是月均能卖近万台的车型呢。

的假如说奔驰像苹果，那么作为新能源纯电车的特斯拉就更像苹果了，因为它颠覆了汽车行业，颠覆了人们用车的需求，这不亚于当年的iPhone智能手机。

但要说到坑，特斯拉割韭菜的行为甚至比苹果更坑，虽然它的产品在同价位的竞争力上确实真香。

但一波接一波的降价割韭菜、减配等行为让其车主满意度直线下降，1就在刚刚的10.1假期，特斯拉又偷偷降价，割了一波韭菜。

不过即便如此，特斯拉还是那个特斯拉，产品力极强让人难以抗拒的特斯拉。只是早买早享受、迟买享折扣罢了。

|总结

到底销量好的车是不是就等于最好的选择，这个是老生常谈的话题了。销量好虽然不一定与产品力画上等号，但至少正面它的条件符合大部分人的需求。

不过反之亦然，多人选择的只能说明它足够随波逐流，终究买车还是看个人的需求，大家买车还是多自己做功课找到那辆符合自己心中需求的才是最好，这就像即便很多人买iPhone我还是比较支撑国产手机一样！不说了，我要去努力搬砖买iPhone12了（手动狗头）。

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没车没房真就不配吗？