发动机布局有什么秘密？知道的一定是老司机

发布时间：2020-11-03 15:21:01来源：言车社

作为汽车上最重要的部分之一，发动机的布局对车辆的性能会产生巨大的影响。而发动机布局主要分为三种：前置、中置、后置。然而我们平常轿车上使用的都是前置发动机布局，中置和后置发动机布局只是在少数性能车和跑车上使用。并且发动机的放置形式还分为横置和纵置。那么这几种发动机布局都有什么特点呢？

前置发动机

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前置发动机就是咱们普通家用车最常见的发动机布局了，发动机的位置在前轮之前。前置的发动机优点是简化了车辆变速器和驱动桥的结构，并且对于家用前驱车来说可以将发动机动力全部都输送至前轮，由于传动轴短，动力损失也就越少，同时也降低了整个传动系统的复杂性和故障率。但是前置前驱的缺点也很明显，就是操控性很差也就是我们常说的推头，而前置发动机后轮驱动的形式也会造成更多的动力损失，也会占用更多的空间，并且遇上雨雪天气很容易打滑，但是由于是后轮驱动让前轮的转向力更足，还能完成漂移等过弯动作，操控性也会比前驱车更好。

而前置四驱的形式就解决了这两点，操控性好的同时还不容易打滑，大部分的越野车都是四驱形式出现的，可以更好的帮助车辆脱困。

中置发动机

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中置发动机就是把发动机放在车辆的前后轴之间的布局形式，所以中置布局的车一定是后驱或者是四驱的形式。这样做的好处是在汽车高速过弯时的惯性很大而且会向外偏移，作为重量极大的发动机放在整辆车的中央就可以让车身重量分布平衡，在转弯的时候更加灵活且易于控制。更多的出现在注重性能的跑车上。

而中置发动机的缺点就是占空间，不能放置太多的座位，并且由于驾驶舱离发动机很近，造成噪音大。对于那些追求家用舒适度的驾驶者来说，中置发动机的空间和噪音影响真的非常大，而对于那些追求驾驶感受的人就不会在乎这种噪音了。

后置发动机

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后置发动机布局就是把发动机放在后轴的后面，这种布局是一种极致追求驾驶感受的一种布局，因为这样做可以让整辆车的重量都偏向于后方，也就给了驾驶者一个更加灵活的车头，尤其是后置后驱车，后轴的压力很大，在过弯时出现甩尾可能很难补救。

所以后置发动机的乘用车很少，更多的使用在了超跑上，像我们平时看到的保时捷911就是经典的后置发动机布局。平时也会出现在大客车上。不过对于车手或者追求极致性能的驾驶者而言后驱车简直就是完美的车辆发动机布局方式。

横置发动机

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横置发动机是指发动机和前轮轴相平行的，如果你打开你家车的引擎盖之后看到的发动机是横着的，那就是横置发动机了。市面上比较多的前驱A级、B级车和少量的高端轿车都使用了横置发动机。

从力学来说，力的传输损耗和力的传输距离时成正比，和力的方向转变也成正比，所以力的传输距离越长，力的方向转变越多，力的损耗也就越大。横置发动机的曲轴和变速箱的输入输出轴还有车桥都是平行的，所以前驱车最适合用横置发动机，因为传输距离短，方向一致，力的损耗最少，传输效率也就越高。所以我们常见的家用前驱车，如迈腾、卡罗拉等都是横置发动机布局。横置发动机的好处还有就是可以极大的减小发动机舱，从而获得更大的乘员空间。这是因为横置发动机占用的纵向空间小，可以缩短发动机舱的纵向空间，这就使得驾驶舱十分宽裕，这就让像思域这样本身就不是很大的车空间更加大。但是横置发动机也是有缺点的，就是由于发动机位于车辆前部，重量集中于车辆前部，也就让车辆的前轴压力增大，车辆的前后重量失衡，车辆容易推头，影响了性能。

纵置发动机

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纵置后驱车由于要把发动机所传输出来的动力传递到后轮上，因此传输距离增长，为了尽可能的让动力更少的损失，所以要避免更多的传动损失就要将发动机纵置以减少一次动力损失，这就是为什么后驱车要采用纵置发动机。纵置发动机的布局可以让变速箱的位置向后放置，让整个发动机舱的重心不那么靠前，也就可以得到更好的前后配重比，比如注重操控的宝马3系和阿尔法·罗密欧Giulia的前后配重比都是50:50，这种配重比会比横置发动机的操控性好很多。而且纵置发动机布局可以放下跟那个大排量、更多气缸的发动机，因此纵置发动机的车头通常都会很长。

但是纵置发动机的缺点就是发动机纵置之后会占用驾驶舱的空间，所以相比于横置发动机，空间上会更小。

反置发动机

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反置发动机是一种特殊的发动机布局，通常是横置发动机排气歧管在前，进气歧管在后，而反置发动机布局为进气歧管在前，排气歧管在后。而这种发动机布局方式的好处就是进气歧管可以在迎风面，能够更好的降低进气温度，也就让空气密度增高，含氧量增高，燃烧也就更加的充分。而排气歧管的后移让排气阻力不再那么大，排气也就更加顺畅。

不过反置发动机也有它的缺点，那就是排气歧管的方向是驾驶舱，也就让发动机的噪音和热气都排向了驾驶舱，所以为了阻隔噪音和热量，需要对隔音隔热做得更好才可以。

以上这些就是发动机的几种布局方式，各有利弊，如果纯为了家用考虑就选择前驱车即可，如果想要拥有更好的驾驶乐趣，那么后面几种发动机布局方式都是可以选择的。最均衡的就是纵置发动机车了，不仅有驾驶乐趣，乘坐舒适性也要比其它几种发动机布局方式要好。

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