预算10万元，摩托车选哪款车型？

发布时间：2020-11-07 11:20:58来源：摩托车行情

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1.

川崎Z900¥107900

绝大部分骑士，只想要一台简单无需太多修饰，可以上下班通勤也可假日跑山的车，这样的单纯在当时已经是第四代的Z1000上已经找不到了，于是在2016年，川崎推出了新一代的Z900，并不是要用来取代Z1000而是替车迷找回一代Z1000最初的骑乘感受！

发动机：DOHC十六汽门,四行程水冷直列四缸

排气量：948cc

最大马力：92.2kW（117匹）/9500rpm

最大扭力：98.6Nm/7700rpm

座高：800mm

车重：212kg

2.

本田CBR650R¥109800

虽然CBR650R定义为运动系列，但是街车坐姿让这台车驾驶起来并不那么激进，可不要CBR650R当成CBR600RR接班人了，不过可以算是CBR-R车系中的新支线，在运动与休闲中取得了平衡

引擎型式：四冲程，水冷，直列四缸DOHC排气量：649cc

最大马力：95ps/10950rpm

最大扭力：64N·m/8170rpm

座高：810mm湿重：208kg

3.

本田CB650R¥105800

被称为“性价比最低的四缸复古街车”，同价位可以买到Z900，国内版的CB650R在动力方面还有缩水，即便如此依然一车难求，毫无性价比的CB650R究竟有何魔力？

引擎型式：DOHC16V水冷四行程直列四缸

排气量：649cc

最大马力：95ps/12000rpm

最大扭力：64N·m/8500rpm

座高：810mm

车重：203kg

4.

杜卡迪Monster797¥97000起

厂方对新怪兽797系列的定位：“797上的所有东西、都让人想起上世纪九十年代的标志性车型，但同时又具有前沿的现代性，种种的元素，新的怪兽797体现了这个充满传统的名字之所有魅力，并且代表了通往杜卡迪世界的大门”

引擎型式：L型双缸风冷

排气量：803cc

最大马力：73hp（54kw）/12000rpm

最大扭力：67N·m/8500rpm

座高：805mm

车重：175kg

5.

杜卡迪ScramblerIcon¥99900

杜卡迪2014年推出搭载L型双缸引擎Scrambler800后，迅速引领了复古攀爬车在世界范围内的再度流行

引擎型式：L型双缸风冷

排气量：803cc

最大马力：73hp（54kw）/8,250rpm

最大扭力：67N·m/5,750rpm

座高：798/778mm

车重：173kg

6.

哈雷883LSuperLow¥99800

有说驾驶哈雷的人非富则贵，因为随便一般的新车价钱都要几十万。但其实883的价格很平民化，要拥有一台全新哈雷，并非想象中那么困难

引擎型式：V型双缸风冷

排气量：883cc

最大马力：50hp/5050rpm

最大扭力：68.6N·m/4500rpm

座高：705mm

车重：258kg

7.

宝马F750GS¥109900起

宝马F750GS应该算是GS系列的入门车型（G310GS除外），GS系列一直是全球拉力摩托车中的标杆车型，不能说是最强但一定是最具有代表性，也是被模仿最多的拉力摩托

引擎型式：直列双缸水冷

排气量：853cc

最大马力：77hp（55kw）/7500rpm

最大扭力：83N·m/6000rpm

座高：790mm

车重：227kg

8.

雅马哈MT-07¥109800

作为一台刚刚引进国内的车型，虽然各方面配置比MT-09差了些，但是一辆非常适合新手的车款，无论成本、轴距、外形、动力、操控甚至是座高，都是新手优选

引擎型式：水冷四行程并列双缸DOHC

排气量：689cc

最大马力：74ps／8500rpm

最大扭矩：67.6Nm/6500rpm

座高：805mm

装备重量：183kg

9.

铃木V-Strom650¥95800起

多功能车的市场，一直以来都有许多车友喜好支持，只要骑过这种类型车款的骑士们，都对那灵活的车身，以及舒适的悬吊非常有感，而V-Strom650XT当然也能带来这些体验，不过较为不同的是V-Strom650XT采用V型双缸双火星塞点火，因此动力线性提升得更早，更具有冲力

引擎型式：V型双缸水冷

排气量：645cc

最大马力：69hp／8800rpm

最大扭矩：61Nm/6500rpm

座高：835mm

装备重量：213kg

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本期编辑：Susu