看着就值30万 长测13万价位哈弗大狗能让合资SUV“耗子尾汁”？

发布时间：2020-11-27 14:21:29来源：30秒懂车

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我是30秒懂车的孙小欣，今年夏天，我因为肺出了点问题住进了医院。进手术室的一瞬间，我仿佛看到了奈何桥，孟婆还问我这辈子都干了什么？我想了想，不知道说点啥......

经过了漫长的恢复期，终于可以工作和做些简单的运动了。我要出去浪！！！于是二话不说，找来了一辆一直想拍摄的哈弗大狗，我要把时间花在想做的和有意义的事情上。

周六清晨，“遛狗”的一天正式开始。后备厢里放着自行车和滑板，车机放着我喜欢的音乐。其实，第一次听说哈弗给自己的新车取名叫“大狗”的时候我很惊讶，也很喜欢。车企们都在搞创新，但哪款车的名字够“炸耳朵”呢？都在讲究设计，但貌似大街上90%以上的家用车外观大同小异。

大狗采用了1.5T+7速双离合的动力总成，动力表现上与哈弗家族之前的车型差异很大。红绿灯起步非常顺滑，甚至升档时几乎没有感觉。市区40-80km/h，是大狗最好开的速度区间，踩油门就有动力，减速换挡也毫无顿挫。刹车脚感也十分均匀，配合着底盘转向的回馈，会感觉车身很灵巧。

不久后，到了第一个打卡点。停车、打开后备厢、拿出滑板，开心的上午就此开始。

身体还在恢复，呼吸有些跟不上，但很开心。经过休息后，驾车上了高速，前往郊区。虽然车内有很多东西，但大狗踩下加速踏板80-120km/h很轻松，超车完全不需要提前踩下油门。大狗的车身尺寸并不小（长4620mm、宽1890mm、高1780mm），一般驾驶打方向时，悬架的压缩和回弹很快，再加上动力足够，所以不会感觉车身很笨重，反而很灵巧。噪音60km/h56分贝，80km/h67分贝，120km/h65分贝，相比同级数据上有一点点的优势。

大狗还有很多人性化的设计。比如副驾提供了3个把手，安全感十足。方向阻尼三种可调，非常人性化。空间不仅大，还灵活，放到后排座椅普通山地自行车直接就能放进去。

另外，大狗的配置也十分丰富，全景天窗、360°影像、多种驾驶模式、L2级自动驾驶、10.25英寸液晶仪表等等等等，科技又实用。就算是在同价位级别里单拉出来比配置，也是很能打的。12.3英寸的车机，采用聪明Fun-Life系统，语音识别速度、准确率，可玩性都是同级中顶尖的存在。

到了“荒郊野地”，大狗的通过性很棒，非铺装路面也能有不错的舒适性。后备厢内的滑板、自行车都很“舒适”。而且在爬较大的坡时，动力充足，油门只踩下去一点点就够了，然后就到了半山腰......

我不想选择等待，更厌倦了寻找答案。未来的路我不知道是否会害怕，但我更害怕用不喜欢的方式活着。你不试一试，永远不知道自己行不行。你不走出去也不会知道世界的精彩。我不会为年轻的自己而后悔，昨天怎样活着已经不重要。这是不完美的我，不完美的大狗，不完美的一天，你的呢？

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