发布时间:2020-12-04 14:21:14来源:开车技巧
恒驰车标由一个蓝色盾牌以及“HENGCHI”“恒驰”的字样构成,上面印有一头张开嘴的狮子,寓意是“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。短短16个字,恒驰这只“东方雄狮”再度彰显了未来将在一片“红海”的新能源汽车市场上“逆袭“的决心与信心。恒驰车型名称则采用了“恒驰+数字+两个英文字母”的形式。

众所周知,车标是作为识别车企品牌最为直接的标志之一。以一头咆哮的雄狮为主体的恒驰车标,不禁会让人想起法拉利的骏马、兰博基尼的斗牛、捷豹的美洲豹等。

而这只“东方雄狮”已经在稳步行走在”逆袭”的道路上。最近,恒大汽车上海、广州生产基地全面启动了试生产调试。这意味着,恒大汽车已进入量产倒计时。
可以说,随着恒驰车标、产品命名以及量产工作等全面推进,恒大这位新能源汽车领域中的“后来者”,也蓄力逆袭。
根据此前官方透露的信息,恒大恒驰新车将于明年上半年启动试生产,下半年实现量产。因此提前出现的新车尚不能确定是原型车还是量产车。恒大与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师合作,为“恒驰”全系列车型提供造型设计。恒驰1由曾任宝马集团、MINI品牌首席设计师的AndresWarming操刀设计,除恒驰1车型外,恒大汽车在今年8月的发布会上,还同时发布了恒驰2~恒驰6等车型,涉及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车等多领域车型。

处于新能源汽车巨变的“转折点”上,“集大成”的恒大造车究竟目前在制造、研发等环节进展如何呢?“赢在转折点”上的实力如何?
众所周知,此前通过一连串的并购,恒大获得了从底盘架构到三电系统的知识产权;后来与德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团和加拿大MAGNA集团五大全球顶尖汽车工程企业合作,恒大也构建了一张“全球一体化”的研发网络。
与此同时,恒大新能源汽车全球研究总院的成立,也为恒大应对未来挑战建立起强大的“技术堡垒”和“护城河”。
恒大深谙,要打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,必须首先具备全球化的战略目光。而这只“东方雄狮”之所能“傲视全球”的底气,无疑正是其打造的全球化造车格局。

恒大此前披露,将在全球打造多个类似的生产基地,2025年前实现年产能约100万辆/年,2035年前达到500万辆/年。
而与这个百万销售规模相匹配的,是恒大正极力铺设的庞大销售网络。据悉,在销售渠道上,恒大将快速布局汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心:其中展示体验中心36个,销售中心1600个,自营及授权维保修售后服务中心3000个,建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。
一旦恒驰在销售网络上持续发力、全面开花,销售爆发力无疑将相当猛烈。可以预见,在恒驰电动车明年陆续量产交付之后,这只“东方雄狮”势必将令新能源汽车市场加速“裂变”。
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