充电5分钟行驶100km 现代汽车“E-GMP” 平台全球首发
发布时间：2020-12-04 18:21:12来源：掌尚车市
什么技术能让电动车充电5分钟就可以行驶100km？
12月2日，现代汽车集团全球首发了具备全球最具竞争实力的电动汽车专用平台——E-GMP（Electric-GlobalModularPlatform（电动化全球模块型平台）），本次发布会传达的重点在于——致力于继氢燃料电池车之后，现代汽车在纯电汽车领域同样占据着领先的市场地位。
据悉，2021年现代汽车集团计划陆续推出现代汽车“IONIQ（艾尼氪）5”和起亚汽车“CV”（项目名称）两款全新电动汽车，而E-GMP作为一款技术密集型全新平台，将成为新一代电动汽车产品线阵容的框架结构。
续航600KM14分钟即可充电80%
用此平台造出的车有何等的优秀？最直观的表达当是——充电一次可行驶600km（NEDC标准工况）。同时匹配800V充电系统，采用超高速充电设施时，14分钟内电池可充至80%，这意味着充电5分钟、行驶100km的电动汽车时代正逐渐成为现实。
现代汽车集团计划在基于E-GMP平台研发的新一代电动汽车中，搭载全新PE系统（PowerElectricSystem）、兼容多种充电基础设施的全球首款400V/800V多功能充电系统等等，为消费者提供进一步优化升级的电动化移动出行体验。
更为重要的是，E-GMP平台具有模块化、标准化的特点，不仅可以根据客户的需求在短期内拓展如轿车、CUV、SUV、或者是百公里加速时间不到3.5秒、最高时速可达260km/h的高性能车型等电动汽车产品阵容，还降低了车辆生产的复杂性，提升了生产效率。
同时，E-GMP平台在结构设计中充分考虑到了即将成为现实的无人驾驶、高性能EV、V2G等全方位应用领域，有望在拓展未来移动出行市场份额方面发挥积极影响。
在行驶性能上，E-GMP平台在原有安装引擎的位置搭载了轻量化的驱动电机，将电池安装在车身中央下端，实现了低重心设计与车体前后重量的合理分配，打造了卓越的转弯性能及稳定的高速行驶性能。此外，E-GMP平台搭载了高速化电机，大幅提升了驱动性能；还搭载了主要适用于中大型车辆的5连杆后悬架，优化了乘车感及操控性能。值得一提的是，E-GMP平台上诞生的电动汽车将首次搭载减速器隔离开关，通过自由转换2WD/4WD模式，提升行驶效率。
在安全性方面，从电池和电机，到车身和底盘结构，E-GMP平台实现了针对电动汽车特性的最优化设计，同时搭载如撞击能量缓冲区、承重支撑区的设计，超高张力钢、A柱承重分散结构的采用等多项新技术，以保障乘客和电池的安全。
现代汽车的电动化到底行不行？
时常有人问我这个问题：现代汽车的电动化技术到底行不行？汽车圈内的、圈外的都有。
2012年，我应现代汽车之邀去韩国参观访问的时候，亲眼见证了在丽水世博会现场现代汽车提供的Tucsonix/Mohave氢燃料电池汽车、RayEV/BlueOn电动汽车、CNG混动客车。我觉得这已经让全球汽车圈瞩目了……而在2018年在韩国参观了专门研究氢燃料电池车的麻北研究所之后，我真觉得与很多“PPT上谈兵”的汽车新势力不一样，现代汽车是实实在在地在这方面攻坚、前行、取得硕果。
其实，从一条时间轴上大家能得出答案——2009年推出首款混合动力汽车、2010年试运行BlueOn电动汽车、2015年构建了涵盖所有电动化车型（HEV、PHEV、EV、FCEV）的量产体系。
如今，在“E-GMP”平台发布之后，现代汽车集团计划到2025年推出44款电动化车型，其中电动汽车共23款（涵盖11款电动汽车专用车型）。为此，现代汽车在今年8月推出了计划最先搭载电动汽车专用平台E-GMP的纯电动汽车品牌“IONIQ艾尼氪”，并从明年开始到2024年为止，率先推出涵盖紧凑型CUV、中型轿车及大型SUV等3款电动汽车专用车型的产品阵容。
现代汽车IONIQ艾尼氪品牌产品阵容示意图(自左侧起分别为IONIQ6、IONIQ7、IONIQ5)
现代汽车集团旗下的起亚汽车今年9月官宣，计划到2025年将电动汽车销量比重扩大到20%，并发布了7款车型的示意图，这些车型是起亚汽车计划截至2027年陆续推出的包括CV和高性能车型在内的电动汽车专用车型。
起亚汽车7款专用电动车型示意图
现代汽车集团给出的目标很清晰——2025年在全球市场实现年销量100万辆电动化车型。
综上，你觉着现代汽车集团的战略愿景是什么？它想要跃升为名副其实的全球电动汽车领军企业。
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