Experience｜“赤狐”与“极狐”重新定义狐，但智能汽车的核心依旧是汽车

发布时间：2020-12-23 11:58:15来源：引擎密码

///

Experience

///

你觉得诸如“智能手机”、“智能电视”、“智能汽车”之类名词的字眼是什么？

是“智能”吗？

最近休假做了两件生活琐事，第一件是选购电视机，第二件是看了一部电影名为《赤狐书生》。

别问这两件事和极狐汽车有什么关系，听我慢慢说来。

先说买电视机这事儿。

为了买一个功能没那么复杂的电视机，我和永乐家电的一位专门负责销售电视机的顾问通过微信聊了半天。我在她那里已经买过三个电视机了，基本的信任还是有的。

聊半天之后，我发现65英寸以上的电视机，只有智能机可选。而几乎所有国产品牌的智能机都有开机广告，或长或短，且无法关闭。

进口品牌里，东芝、松下、索尼和三星是没有开机广告的。但是，她告诉我，松下和东芝是贴牌的，不建议买。索尼的低端机屏幕不是进口的，性价比低。

完了我发现，硕大的电视机市场，能够满足我低要求的电视机却寥寥无几。哦，不！也许是我要求高。

我想要一个和以前一样，开机没有广告，直接调台就能播放节目的电视机，70英寸。其他功能都不需要。

摸索了半天，竟只剩下三星还能选。可我对韩国品牌一丁点儿都不感冒。

这难道就是我们的智能时代？智能到无法选择，连一台电视机最基本的素养都被抛弃了。

拜托！它首先得是台电视机，然后才可以叠加智能选项好不好？！

所以这件事情让我对极狐汽车多了几分好感。为什么？

因为极狐将自己定位为“中国高端智能新能源汽车品牌”。

尽管导入了时代大流行“智能”这个概念，但在试驾过后，我发现，极狐阿尔法T并没有抛弃“汽车”这一基本属性，性能与驾驶感甚至依然被置于相当重要的位置。

这款车的底盘由麦格纳进行调校，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。50:50的前后轴荷比以及全铝合金中空封闭截面副车架，平衡运动与舒适性能。

在试驾过程中无论是场地赛道，还是越野路面，都能够游刃有余。

同时，它还配备了全时全地形四驱系统，据资料介绍，这是国内唯一纯电全时全地形四驱，不过我没考证过。

不管它是不是唯一，起码它有心提升Off-road的性能与驾驶感受，这是一辆SUV最基本的素养。

它还具有雪地、泥地、沙地三种驾驶模式可选。

协同多控制域，通过车辆状态的实时监控和控制参数的在线优化，在不同路况下充分发挥最优的车辆性能，提升车辆在特殊地形下的起步、加速、爬坡、脱困能力。

我觉得这才是时代全员智能的正确做法。

“智能”是锦上添花，首先你得有一匹锦吧！且还得保证这匹锦的品质！

极狐阿尔法T就先织了一匹好锦，而后的“智能”叠加就变得更有意义。

再说《赤狐书生》。

豆瓣评分5.2，被大部分人认为是扑了街。但我觉得撇开剧情、演技和尴尬的台词，起码主题还不错。

这一年，喝多了毒鸡汤，这只赤狐能暖一暖心。

它不似我们传统意义上丢给狐狸的定义：狡猾、奸诈。它智慧、灵敏，且保持着善良的本源。

我不知道这样的狐狸多不多，反正“赤狐”算一个，“极狐”也算一个。

极狐汽车最开始用的是英文名ARCFOX，你没看错，确实是狐狸的那个FOX。

官方资料上说：

“Arc原意来自北极Arctic，代表了不可能之境，想要表达的是坚持自我、不畏挑战、敢于突破、追求完美。

Fox狐狸，代表着智慧、优雅与灵动，引申为懂得人性、极具智慧与创造力、富有审美。”

从这一点上来看，极狐品牌的诠释与电影中的“赤狐”有几分相似。

影片中的赤狐出身并不高贵，却也坚持自我，追求完美，力求修炼成仙。于是，它不畏挑战，即便抽到了残签，也不放弃取丹。

可那与书生同行的一段旅程，唤起了它内心深处尚未泯灭的善性，最终人性胜过兽性，它牺牲了自己五百年的道行，从此狐生归零，从头再起。

人性，是永恒的主题。无论是否得道，是否智能，科技与发展都该以人性为本。

汽车更得如此，智能是服务于人性的。我不否认智能的好，但所有以牺牲人性为前提的智能都是垃圾。

幸好，极狐阿尔法T的智能还是与人性紧密地团结在一起。

α-Pilot智慧驾驶，由5个第五代毫米波雷达可提供高达210米的探测距离，和车身12枚留点超声波传感器配合，让辅助驾驶响应速度更快、探测范围更宽，可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞等功能。

同时，它还配备博世的高速公路辅助增强版(HighwayAssistplus)功能。

在60-130km/h时速范围内，当驾驶员拨动转向灯拨杆，系统将判断车辆是否符合变道条件。如果条件允许，经过驾驶员确认，系统将自动完成变道，显著提升驾驶员在汽车高速巡航时的安全性与舒适性。

当ACC自适应巡航开启时，通过高清地图的限速信号或通过前保超高清摄像头，检测道路中出现的限速标志，自动控制车速到规定范围内。避免自动辅助驾驶状态下因超速带来的安全隐患和不必要的罚款。

如：在高速公路长途、高速行驶，设置巡航车速120km/h，当用户没注意路标限速70km/h标识时，智能限速巡航系统将探测到限速标识，自动将车速由120km/h降低至70km/h，避免超速罚单。

此外，它还配备了全场景泊车功能。可根据实际泊车需求实现平行进出、车头/车尾垂直进出和遥控进出四种泊车类型，满足各种停车场景。

诸如此类的智能装备还有不少，在此就不一一列举了。但需要指出的是，在极狐阿尔法T的所有智能配置里，人性是必选项。

这才是“智能”的终极意义。

事实上，现在科技进步如此神速，也迫使着我们匆匆行进的脚步。

可我还是希望我们，我们每一个人，能不定期地停下脚步，审视前路，审视来路，想一想自己真正想要的是什么。

不要因为选项多了，反而迷失了自己最初、最基本的需求。

不过，在智能汽车的领域里，极狐阿尔法T可以放入选购的list里，因为它的配置对得起“汽车”的本意，且赋出行以人性与和谐的魅力。

END