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Experience|“赤狐”与“极狐”重新定义狐,但智能汽车的核心依旧是汽车

发布时间:2020-12-23 11:58:15来源:引擎密码

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Experience

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你觉得诸如“智能手机”、“智能电视”、“智能汽车”之类名词的字眼是什么?

是“智能”吗?

最近休假做了两件生活琐事,第一件是选购电视机,第二件是看了一部电影名为《赤狐书生》。

别问这两件事和极狐汽车有什么关系,听我慢慢说来。

先说买电视机这事儿。

为了买一个功能没那么复杂的电视机,我和永乐家电的一位专门负责销售电视机的顾问通过微信聊了半天。我在她那里已经买过三个电视机了,基本的信任还是有的。

聊半天之后,我发现65英寸以上的电视机,只有智能机可选。而几乎所有国产品牌的智能机都有开机广告,或长或短,且无法关闭。

进口品牌里,东芝、松下、索尼和三星是没有开机广告的。但是,她告诉我,松下和东芝是贴牌的,不建议买。索尼的低端机屏幕不是进口的,性价比低。

完了我发现,硕大的电视机市场,能够满足我低要求的电视机却寥寥无几。哦,不!也许是我要求高。

我想要一个和以前一样,开机没有广告,直接调台就能播放节目的电视机,70英寸。其他功能都不需要。

摸索了半天,竟只剩下三星还能选。可我对韩国品牌一丁点儿都不感冒。

这难道就是我们的智能时代?智能到无法选择,连一台电视机最基本的素养都被抛弃了。

拜托!它首先得是台电视机,然后才可以叠加智能选项好不好?!

所以这件事情让我对极狐汽车多了几分好感。为什么?

因为极狐将自己定位为“中国高端智能新能源汽车品牌”。

尽管导入了时代大流行“智能”这个概念,但在试驾过后,我发现,极狐阿尔法T并没有抛弃“汽车”这一基本属性,性能与驾驶感甚至依然被置于相当重要的位置。

这款车的底盘由麦格纳进行调校,采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。50:50的前后轴荷比以及全铝合金中空封闭截面副车架,平衡运动与舒适性能。

在试驾过程中无论是场地赛道,还是越野路面,都能够游刃有余。

同时,它还配备了全时全地形四驱系统,据资料介绍,这是国内唯一纯电全时全地形四驱,不过我没考证过。

不管它是不是唯一,起码它有心提升Off-road的性能与驾驶感受,这是一辆SUV最基本的素养。

它还具有雪地、泥地、沙地三种驾驶模式可选。

协同多控制域,通过车辆状态的实时监控和控制参数的在线优化,在不同路况下充分发挥最优的车辆性能,提升车辆在特殊地形下的起步、加速、爬坡、脱困能力。

我觉得这才是时代全员智能的正确做法。

“智能”是锦上添花,首先你得有一匹锦吧!且还得保证这匹锦的品质!

极狐阿尔法T就先织了一匹好锦,而后的“智能”叠加就变得更有意义。

再说《赤狐书生》。

豆瓣评分5.2,被大部分人认为是扑了街。但我觉得撇开剧情、演技和尴尬的台词,起码主题还不错。

这一年,喝多了毒鸡汤,这只赤狐能暖一暖心。

它不似我们传统意义上丢给狐狸的定义:狡猾、奸诈。它智慧、灵敏,且保持着善良的本源。

我不知道这样的狐狸多不多,反正“赤狐”算一个,“极狐”也算一个。

极狐汽车最开始用的是英文名ARCFOX,你没看错,确实是狐狸的那个FOX。

官方资料上说:

“Arc原意来自北极Arctic,代表了不可能之境,想要表达的是坚持自我、不畏挑战、敢于突破、追求完美。

Fox狐狸,代表着智慧、优雅与灵动,引申为懂得人性、极具智慧与创造力、富有审美。”

从这一点上来看,极狐品牌的诠释与电影中的“赤狐”有几分相似。

影片中的赤狐出身并不高贵,却也坚持自我,追求完美,力求修炼成仙。于是,它不畏挑战,即便抽到了残签,也不放弃取丹。

可那与书生同行的一段旅程,唤起了它内心深处尚未泯灭的善性,最终人性胜过兽性,它牺牲了自己五百年的道行,从此狐生归零,从头再起。

人性,是永恒的主题。无论是否得道,是否智能,科技与发展都该以人性为本。

汽车更得如此,智能是服务于人性的。我不否认智能的好,但所有以牺牲人性为前提的智能都是垃圾。

幸好,极狐阿尔法T的智能还是与人性紧密地团结在一起。

α-Pilot智慧驾驶,由5个第五代毫米波雷达可提供高达210米的探测距离,和车身12枚留点超声波传感器配合,让辅助驾驶响应速度更快、探测范围更宽,可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞等功能。

同时,它还配备博世的高速公路辅助增强版(HighwayAssistplus)功能。

在60-130km/h时速范围内,当驾驶员拨动转向灯拨杆,系统将判断车辆是否符合变道条件。如果条件允许,经过驾驶员确认,系统将自动完成变道,显著提升驾驶员在汽车高速巡航时的安全性与舒适性。

当ACC自适应巡航开启时,通过高清地图的限速信号或通过前保超高清摄像头,检测道路中出现的限速标志,自动控制车速到规定范围内。避免自动辅助驾驶状态下因超速带来的安全隐患和不必要的罚款。

如:在高速公路长途、高速行驶,设置巡航车速120km/h,当用户没注意路标限速70km/h标识时,智能限速巡航系统将探测到限速标识,自动将车速由120km/h降低至70km/h,避免超速罚单。

此外,它还配备了全场景泊车功能。可根据实际泊车需求实现平行进出、车头/车尾垂直进出和遥控进出四种泊车类型,满足各种停车场景。

诸如此类的智能装备还有不少,在此就不一一列举了。但需要指出的是,在极狐阿尔法T的所有智能配置里,人性是必选项。

这才是“智能”的终极意义。

事实上,现在科技进步如此神速,也迫使着我们匆匆行进的脚步。

可我还是希望我们,我们每一个人,能不定期地停下脚步,审视前路,审视来路,想一想自己真正想要的是什么。

不要因为选项多了,反而迷失了自己最初、最基本的需求。

不过,在智能汽车的领域里,极狐阿尔法T可以放入选购的list里,因为它的配置对得起“汽车”的本意,且赋出行以人性与和谐的魅力。

END

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