本田三箭齐发，而你以为这就结束了吗？

发布时间：2021-02-25 07:58:48来源：imotor摩托车资讯

国内外摩托车资讯！

本田中排三箭齐发

是给车友的新春礼物，

也是给对手的危机预警

相信大家今天已经被本田三车的售价公布刷屏了，CM300/NSS350/CB300R分别是3.3万元、5.3万元和4.2万，你猜对了吗？

价格方面就不多阐述了，我们来聊聊价格背后的逻辑，以及这一波定价会为未来的市场格局产生怎样的影响。

其实三台车里面我最想聊的是CB300R，这台车得单独列出来，价格一公布我就给朋友看了，他喜欢街车，原来骑的是某国产双缸400，但是日渐发现车子的操控和车重都不能满足自己了，CB300R的外型好看，车也轻盈，他本计划拿下，但是一看价格就开始放弃对它的想法了，主要还是觉得跟cm300同样单缸发动机，怎么就贵了近1万，会不会交智商税？

自然跟进口的身份有关，这方面的成本要算在里面，但是仔细想想，今天大家的消费观念跟过去已经不一样了，CB300R卖得仅仅是一台发动机吗？还有NeoSportsCafe的设计，车架减震刹车配置都比CM300更具运动性，对标同级进口车的价格，这样一对比下来，是不是能理解了？2019年我在上海车展见到CB300R，其实一直很疑惑，为什么亮相之后迟迟不发？

由此反推，CM300为何价格定这么低，一是拉开消费区间，让更多新手能加入买本田的阵营，另一方面，卖车只是利润的一头，另一头往下划看看图片里面改装件的价格就懂了，钱只是以另一种方式从你口袋消失了而已。

最后谈谈NSS350，这车没什么好说的其实。别说53000元，就算再加价2000元，我想订单依然会爆满，没什么理由，因为产品力已经决定了它的价值在这里。唯一难受的可能会是两阳的400单缸大踏板。本田350首批应该是进口，未来CKD组装线全面投产以后，利润空间会更大，也基本标定了，未来国产大踏板的就算配置再豪华，也很难冲出2-4万的生存区间了。

其实这三台车对于本田的对手们而言，我觉得还不算太大冲击，真正的杀手锏可能还在后面。ADV会一直是一个火热的市场，我的分析也很简单，因为有溢价空间的车型主要消费力在哪里，在中大城市。

而苦于禁摩和拥堵，大家还不是得经常出城跑才开心，高速有的地方又上不了，国道有些地区修的又不是很好，当新用户们逐渐开始卖掉他们入门小跑车以后，综合下来ADV必然会有不断上涨的需求趋势，但当你想在5万元内要找一款真正各方面都很均衡的ADV，你会发现选择真是很少，尽管无极500DS，凯越500X等等已经做的不赖了，说实话，但是在小翅膀信仰的力量面前，只可能还是会缺失一些品牌成长的时间，CB400X毫无疑问会是今年的炸弹，还是王炸。

说了这么多，其实我也不是本田吹，只是事实如此，毕竟当你从消费者的角度出发去理解这件事，你就会发现，这对国内品牌是有预警意义的，不进步，不把质量做到顶尖，不推陈出新，不把品牌打出去，必然受制于人，也永远对价格没有话语权。

你觉得哪台车的售价更符合自己的预期，来投个票吧！

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