“新物种”，不“套路”！13.5万元起，传祺GS4 PLUS正式开启预售

发布时间：2021-06-01 20:54:43来源：车动力重庆

“传祺GS4家族科技新物种”，这就是厂方网站上对它的产品描述。

撰稿|杨乐怡编辑|雷铁军

版式|赵炳亮出品|车动力

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在同一个车系中，由基础车型演变而来的衍生车型、甚至仅仅是改款车型，就以PLUS、PRO命名的操作，在车圈已实属常见。久而久之，人们似乎也将其视作“为了PLUS而PLUS”的一种营销“套路”。

但凡事总有例外——于5月31日正式开启预售的广汽传祺GS4PLUS，却以其产品力的巨大升级和极富诚意之价格区间引发了市场关注；同时，它似乎也在重新定义“PLUS”车型的含金量。

此次开启预售的新车共有三款车型，预售价分别为13.5万元、13.9万元和14.6万元（详见下图），其中270T、390T分别对应1.5T和2.0T动力版本。除了新增的2.0T车型，GS4PLUS还在外观颜值、驾控调校、科技智能等方面有显著变化。

“钜浪动力”傲视同级

传祺GS4PLUS的两款动力均匹配爱信6AT变速箱，而搭载钜浪动力平台2.0TGDI发动机的390T版本无疑更为引人关注。

作为广汽传祺十余年技术积淀的结晶，钜浪动力平台包括发动机和变速器两大核心技术领域。其中，钜浪动力发动机涵盖了1.5L、2.0L、DHE三大平台，均使用了广汽GCCS燃烧控制系统技术。目前，该平台第三代发动机的热效率已超过40%，升功率达100kW/L、升扭矩达200Nm/L。

具体到GS4PLUS所搭载的这款第三代2.0TGDI发动机，其额定功率为185kW、峰值扭矩达390N•m，较上一代2.0T发动机的最大功率提升25%、最大扭矩提高22%，参数在同级中已是最强；而从其实际表现来看，在之前GS4PLUS的场地试驾活动中，其0-100km/h加速实测成绩还不到7.5秒。

操控PLUS：开得快，更开得稳

有如此强大的动力，自然也需要强大底盘的匹配。

在底盘调校方面，传祺GS4PLUS可谓同样下足了功夫。它的前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬则采用多连杆式独立悬挂，表面看来似乎并无过人之处；但在之前的麋鹿测试中，厂方提供的通过速度为77km/h——对于SUV这类重心较高的车型来说，已经十分出色。

而在整个测试过程中，GS4PLUS车速提升后、重心快速转移之下车尾的连贯性不错，即使推头后、依然能快速跟上车身动作，也体现出较高的操控极限。

跑得快、还要停得稳，才能给用户足够的驾控信心。在GS4PLUS的刹车测试中，厂方所提供的百公里制动距离为35.17m；即使在湿地状态下，也能控制在42m之内——与竞品车型相比，这同样是个优秀的成绩。毕竟，新车所装备的马牌UltraContactUC6SUV轮胎（规格为235/50R19），其优势除了过滤震动、抑制噪音外，还具有强大的抓地性能。

外观：比上一代“大一圈”，更加运动、时尚

在外观方面，传祺GS4PLUS将“凌云翼”前脸更换为最新的“展风翼”设计，再配合两侧犀利的X型灯组，视觉冲击力更强；至于尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距达2710mm，不仅比第二代GS4（4545/1856/1700mm，轴距2680mm）“大了一圈”，也比其同级主要对手——长安CS75PLUS更为大气、魁梧。

值得一提的是，GS4PLUS采用了两种全新的造型设计，厂方称之为“震天翼”和“星之翼”，分别为大尺寸直瀑式中网+外扩LED日间行车灯、以及富有金属质感的中网+外扩LED日间行车灯之造型，以满足有着不同审美需求的用户。

此外，分体式纵向分布、左右呼应构成X形的LED灯源+透镜，以及点亮后犹如燃烧之羽毛的“凤凰羽”状尾灯，再加上双拼色多辐轮圈和两段式全景天窗，都让GS4PLUS之整体视觉效果充满精致、时尚、运动的气息。

首款搭载广汽传祺“超感交互智能座舱”之车型

传祺GS4PLUS的另一大产品亮点，自然是它成为了首款搭载广汽传祺“超感交互智能座舱”之车型。

据介绍，“超感交互智能座舱”是广汽传祺联合华为、腾讯、科大讯飞、地平线等合作伙伴，依托ADiGO4.0智驾互联生态系统所打造而来。它具备提前感知、主动服务、五感融合之能力，可实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。

在这一“智能座舱”的加持下，GS4PLUS实现了全链路用车场景的智能化覆盖，包括寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车等6大阶段，具备超过57项功能场景库，并可进行OTA持续升级迭代。

此外，“超感交互智能座舱”还拥有安全驾驶、亲子关怀、健康空气、科技赋能、能玩会造这五大功能模块，且实现了疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、人声克隆、手势控制等同级独有或领先之功能，致力于更好地服务其用户。

不仅如此，用户进入车内后即可看到全新设计的无边界全液晶仪表，中控则搭载ADiGO智驾互联系统——诸如ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能，可谓一样不少；更支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联方式，最大程度满足多样化的用户需求。

【车动力说】自传祺GS4家族首款车型在2015年上市以来，仅用41个月就突破了100万辆之销量，并成为最快达成这一里程碑的中国品牌SUV车型。

而此次正式开启预售的传祺GS4PLUS，凭借“钜浪动力”、“超感交互智能座舱”等同级领先之性能、装备和科技实力，在与长安CS75PLUS、吉利博越、荣威RX5等主要对手的竞争中已经占得先机；同时，它和GS4PHEV、GS4COUPE所共同组成的紧凑型SUV产品矩阵，也将为广汽传祺的整体销量带来进一步爆发之可能。