价格坚挺 VS 直降5万，7-30万最值得买的7款SUV，优惠冰火两重天！

发布时间：2021-07-10 12:51:51来源：一起去SUV

【有车以后导购】买车嘛，肯定希望每一分钱都花得值。各位持币待购的朋友们，估计都思考过如何花最少的钱获得最大的享受。今天就跟大家分析一波，在对品牌要求不高的前提下，各价位如何挑选性价比最高的SUV？

10万之内

哈弗M6PLUS

官方指导价：7.19-9.29万元

终端优惠11000元

预算在10万以内，如果比较看重实用性的话，强烈建议大家买国产车，配置高、空间大、用料实在，确实是同价位合资车很难达到的水平。在从一众10万内的国产车当中，哈弗M6PLUS的性价比相当突出，越级的尺寸是它最大的亮点，花小型SUV的钱，买到车长四米六的紧凑SUV，超值！除了大，哈弗M6PLUS的配置还不低，动力总成皮实耐用，后期保养成本比较低，用作家庭代步车非常合适。车型配置上，小编推荐中配的豪华智联型，定速巡航等功能比较实用，比顶配更经济实惠。

10万左右

捷途X70PLUS

官方指导价：7.70-15.49万元

终端优惠5000元

捷途X70PLUS车系可以说是相当庞大，整整41款配置，横跨7-15万的价格区间，做到了真正意义上的丰俭由人，简直挑花眼。按动力总成给这些配置大致分分类，可以分成1.5T+6速手动变速箱、1.5T+6挡干式双离合变速箱、1.6T+7挡湿式双离合变速箱三类，分别对应低中高三个价位。

配置方面，小编不太推荐1.5T+6速双离合的版本，如果预算吃紧又想买自动挡的话，终端价格10万出头的1.6T+7DCT辰最值得考虑；当然了，再加两万元购入1.6T+7DCT地也非常不错。放眼中型SUV市场，X70PLUS王者级别的性价比基本没有对手，最近捷途正式升级为独立品牌，期待捷途未来推出更多高性价比的车型。

15万左右

奇瑞瑞虎8PLUS

官方指导价：12.49-15.99万元

终端优惠2万

瑞虎8PLUS绝对是咱们公众号的“网红”，SUV的多车导购一发，评论区一定有老铁提到这款车。作为奇瑞品牌旗舰SUV，瑞虎8PLUS的造型非常大气，车身尺寸方面也达到了中型SUV的标准，目前有5、6、7座布局供消费者选择（7座需加价3000元选配）。配置上也同样给力，全系标配SONY音响、真皮座椅、双12.3寸连体大屏、Carplay和Carlife互联，用着顺心。动力方面，瑞虎8PLUS上市初期全系搭载1.6T+7DCT动力总成（除最低配），预计7月内将新增2.0T车型，丰富动力配置。

这么看下来，瑞虎8PLUS如此受欢迎，产品力全面大概是非常重要的原因，性价比这么高的“水桶车”谁不爱！

20万左右

比亚迪唐DM-i

官方指导价：18.98-21.68万元

如果预算在10-20万之间，想买新能源SUV，比亚迪绝对是首选，称得上是限牌城市社畜之友——油耗低、免购置税，直接省下了一大笔养车开销。预算15万左右可选宋PLUSDM-i；要是有7座需求，或者对空间要求高，加点钱买唐DM-i更合适。

不过呢，目前比亚迪DM-i系列车型都存在一个棘手的问题：产能不足，归根结底是因为刀片电池的产量不够，导致预订DM-i车型的用户普遍等车三个月以上，官方发布的通告也明确表示，下定后需等待三个半月才能提车。您要是急等着用车，估计是无缘唐DM-i了。

星途揽月

官方指导价：16.89-23.09万元

终端优惠3000元

一款纯燃油车推出“长续航版”，是不是觉得特别逗？最近星途揽月就对2.0T车型进行优化，将油箱容量从50L提升至65L，整整增加了30%的容积，续航确实是长了不少，价格贵了1000元，用户可按需选择。

解决了这个痛点，星途揽月的产品力更上一层楼，这么一款国产旗舰中大型7座SUV，定价20万左右，真的很实惠。咱们这篇推荐高性价比SUV的文章，已经提到了3款奇瑞旗下的车型，可见奇瑞在性价比方面的优势确实不小，经济实惠，产品没有明显短板，和一线品牌比起来，缺的大概就是品牌价值吧。

20-25万

雪佛兰开拓者

官方指导价：22.99-32.99万元

终端优惠4万

要说最具性价比的合资车，大概要数美系了，动辄四五万的终端优惠相当给力，优惠后的价格十分接近国产车的价位，最典型的例子就是英朗，凭借优惠“跻身”8万级轿车行列，跟帝豪差不多一个价……

在SUV市场，开拓者也是像英朗一样的存在，定价本身已经非常亲民，再优惠4万，起售价已经来到20万以下。要知道开拓者可是车长5米的中大型7座SUV，并且“入门即高配”，最低配版本和中高配差距不算大，已经能满足大部分需求，可放心购入。这么一来，其实开拓者的走量配置终端售价在20万元附近，这可不是跟前面的星途揽月差不多嘛？果然是用国产的价格就能买的合资车。

25-30万

别克昂科旗

官方指导价：27.99-37.99万元

终端优惠5万

近几年逐渐开放二孩甚至三孩政策，7座SUV的热度持续走高，毕竟SUV还是比MPV更符合大众审美一些。在这个细分市场的合资车型，终端价格基本都在30万以上，昂科旗是为数不多在25-30万区间的合资SUV，性价比自然不低。

值得一提的是，别克旗下的全新SUV——昂科威Plus近期正式上市。作为昂科威和昂科旗之间的过渡产品，新车同样推出7座版本，等到终端价位稳定（降价）之后，很可能会抢占昂科旗的部分市场。说到底，将7座视为刚需的消费者，满载出行的概率其实不高，如果第三排座椅只是应急，那昂科威Plus的空间完全够用，价格还更实惠。

编辑总结

以上7款车基本都是咱们公众号评论区的常客——有XX万，买XXX不香吗？小编今天就统一回复，香，非常香，前提是对品牌价值相对不太在意，把性价比作为购车的首要标准，那这篇文章里提到的车型，绝对不容错过！

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