发布时间:2021-07-31 22:33:58来源:改装车

大家都说一低遮百丑,把爱车降低永远都不会错,但有人就喜欢往高了改,而且还是在一台斯巴鲁WRX身上,踩高跷的感觉确实让人眼前一亮。


这台斯巴鲁WRX的主人,还是一位小姐姐,能有自己的想法也是非常难得,一身拉力风的斯巴鲁WRX,不禁让人联想起这个车系曾经在WRC赛场上的辉煌景象。



更让人感到意外的是,这台WRX刚收回来时,还是“战损成色”。侧面经过碰撞之后,翼子板和右前门都有不同程度的受损。



但是显然小姐姐对WRX的爱,早已冲破一切阻隔,做做钣金就能光洁如新,完全不叫事,顺便还能找到理由给自己的爱车做改装。



一颗龙珠做挡把头,一条几乎产生不了下压力的超小型尾翼,女生玩车对细节的追求,还挺有意思的。


从改装初期,小姐姐就敲定了拉力风格,一套由OZ设计的SparcoTerra拉力轮毂,5x100孔距都是专为斯巴鲁而设计的。


动力部分也要升级,进排气一并更换。1320Performance的涡轮导出管,再加上Invidia中尾段,双边四出看似原厂,实际却有大提升。





再加上一套Fujitsubo等长排气歧管,动力部分的改动也算大功告成。男人收到改件都会笑得合不拢嘴,真正爱车的小姐姐也是。



听一下改完后低沉的怠速声浪,绝对是原厂WRX比不了的。
WRX跟STI外观差别最大的地方,肯定是那条大尾翼了,不过可以花钱解决的问题都不叫问题,装上STI大尾翼后,车尾看上去会威风许多。


变成一台跨界车后,也可以满足一些越野需求了,那么给车上配上几盏射灯,还有车顶装上行李架,都可以提升车子在野外的实用性,而且观感上也更加野性。



底盘够高,动力够用,同样是玩车,拉力风的WRX丝毫没有刮底的烦恼,想去哪就去哪,在冰天雪地这种抓地力不佳的工况,还能起漂转转甜甜圈,也是乐趣十足。


不管是松软的沙地,还是会微微陷入的土地,各种不同的工况都能轻松应对,越野胎一装,到哪都能玩,改低趴的帅是给别人看的,但升高底盘到哪都能一脚油通过的乐趣,才是自己能切身体会的。



这种另辟蹊径的升高跨界版斯巴鲁WRX,不同寻常的改装风格带来完全不一样的玩车体验,你们会喜欢吗?


还是说你们更喜欢小姐姐呢?那怕是想多了,人家的无名指早已戴上钻戒。



图片来源:SAMASAUROUS_WRX
更多改装案例
点击下方名片关注
改装车