一箱油1100KM、每公里成本2毛！豪华巨无霸媲美BBA，比汉兰达更省更便宜？

发布时间：2021-10-03 18:55:41来源：易车

面对新能源市场，各个厂家已经在细分领域研究多年。其实于技术而言，现在的新能源造车已经面临瓶颈，突破电池能量密度、解决充电效率已不是一时半会儿能解决的事。不过为了市场需求，整合功能，面对特定人群也成了当下车厂所追逐之事，以下几款车型就是解决了大家对于绿牌的需求，同时又满足了大家对于燃油车的里程期望，加上一系列疯狂堆料，不得不说在当下而言，貌似是一个解决新能源出行和家用的好办法。

理想·ONE

基本信息

官方售价：32.80W

终端售价：暂无优惠

尺寸：5020*1960*1760mm

发动机：1.2T131马力L3

变速箱：电动车单速变速箱

工信部纯电续驶里程(km)：180

官方0-100km/h加速(s)：6.5

在人们的嫌弃声中，理想ONE8月的销量已近万，就算在很多人的印象中，增程式≈脱脱了裤子放屁，三缸1.2T发动机也无任何技术可言，但你不能否认理想ONE是一个很好的功能整合专家，在当下政策驱使下，要绿牌又要没里程焦虑，这几乎是最合适的新能源模式，要第三排，理想ONE5m开外的尺寸毫无任何压力来打造一家人出行的大空间；

要配置，今年新升级的理想ONE在科技配置、舒适性配置几乎已经做到了顶天的地步；要气势，类似于揽胜和XC90的外观绝不跌份，同时不到7s左右的加速也完全符合日常使用。

而在动态行驶中，纯电出力的特性和较为优秀底盘悬架调教，也让其有些不俗的行驶质感，应对限牌城市，那怕是不限牌城市的朋友来说，理性ONE在使用层面都是不错的，当然从内心深处我们也别把当一辆新能源车去看待，毕竟百公里油耗动辄6-7L的表现，对于一个挂绿牌的车来说确实有些违和了。

比亚迪·唐DM-i

基本信息

官方售价：18.98-21.68W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4870*1950*1725mm

发动机：1.5T139马力L4

变速箱：电动车单速变速箱

工信部纯电续驶里程(km)：52/112KM

官方0-100km/h加速(s)：8.5

要说比理想ONE更实在的，懂哥觉得那就是唐DM-i了。从技术上来看，DM-i技术更像是兼具了增程式和插混的优点，能用发动机发电，同时发动机也能直接驱动车轮，好处就在于电控系统能够根据当前驾驶条件选择最佳驱动方式，不像增程式的发动机只能发电，在跑高速时的经济性就不如发动机直驱来得省。所以电控随时随地都在思考如何省油，而不是像传统的增程式和插混车型，面对燃油经济性多少显得有些捉襟见肘。

不开玩笑，易车小编试驾唐DM-i时，在节油赛时开出过4.6L/100KM的水平，当然这是较为极限的做法。我们宽松一点，在电量充足的情况下，日常正常驾驶开个5.5L问题不大，同时这台车满电满油续航直接破1000公里，关键的是大电池「110KM」版本还支持快充，市区能纯电、长途能油电共同或者单独发力，并且支持7座布局，虽说仅为中型SUV尺寸在车厢空间多少有些不乐观，但是面对不到二十万的售价，买下这样一辆车不失为明智之选。

岚图·FREE

基本信息

官方售价：31.36-36.36W

终端售价：暂无优惠

尺寸：4905*1950*1645mm

轴距：2960mm

发动机：1.5T122马力L4

电机类型：前:永磁同步/后:永磁同步

纯电续航：140km

马力数：694马力电动机

官方0-100km/h加速(s)：4.5

上面两辆车易车小编都在给大家说经济、讲划算。不过从自己出发，我选车时没有太理性，反而把对车的感觉看得很重要。岚图FREE作为30W出头的增程式SUV，走的是性能＋豪华的路线，车内真皮满布，游艇蓝和白色皮质的拼接，加上金属按键的点缀，完全不输那些百万级SUV。在性能上零百4.5s还配空气悬架，要知道三十万就拥有空气悬架的车型，市面上可谓是寥寥可数，可以看出岚图这次也挺下本。

从动力配备来看，其实岚图FREE也就是和赛力斯SF5沿用的是一套增程式动力系统，技术层面没有多大的优势可言，对于懂哥来说相中的就是它的内饰、动力和仪式感超足的升降中控台，这些层面对于提升日常用车与愉悦性是非常高的，从这个价位的新能源车型来说，岚图FREE的性价比也很有竞争力，但是从亮相至今懂哥在街上确实少有见到，同时东风的品控加上新能源车型的不稳定因素，估计是阻碍岚图热销的两个障碍。

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

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