20万以内最快的手动挡涡轮车是哪款？二阶十代思域考虑一下

发布时间：2021-10-04 22:57:17来源：改装车

现如今想找一台年份新一点的手动挡车来玩玩，还真没有太多选择，年轻人们大都把目光聚集在十代思域身上，阿雨也是如此。

“二手车在10万出头这个价位，综合改装潜力+颜值，还有手动挡和涡轮的需求，想来想去也只有思域了。再挑挑车况，前前后后找了三个月，终于在去年9月份把这台三厢思域拿下。”

手动挡思域哪有不改的？原车收回来自带一套BCBR绞牙和排气，不过阿雨感觉排气声并不悦耳，就换成一条单出大炮，顺便还换了套SSRType-C轮毂，更加JDM了。

“我一直都很喜欢竞技范的车子，十代思域买回来也是为了实现一下自己跑赛道的梦想，所以就按偶尔赛道日+日常家用的方向去改。”

下赛道最怕的是什么？肯定是一脚下去没有刹车啦，阿雨选择更换AP9440+BELFE高碳刹车盘，配合钢喉+更耐高温的HAWKDTC70赛道皮，在刹车上绝不省钱才是对自己负责的表现。

不过原厂机头177马力，显然还有一定的提升空间，进气部分车主更换了AFE进气风箱，再加一个HKS泄压阀，排气则用森德200目头段+芒果中段+AZC直通尾段，准备就绪后刷写了个GT5二阶程序。

“目前最不满意的就是发动机排量太小，没有2.0T选择，动力还是比较受限，毕竟不是每个人都能买得起FK8Type-R。”

动力升级得差不多，该到底盘了。来自前任车主的BCBR也算用到头了，阿雨选择换一套更硬的DCTS绞牙，还有Cusco前后防倾杆，为下赛道做好充足准备。

动力底盘都有升级，最后一步改动当然是为了控得住车。Spoon方向盘，RecaroSR6桶椅，还有WK快排都一一安排。还有别忘了监控车子的健康情况，Defi三联表+LufiXF数据表也少不了。

万事俱备终于可以圆梦啦，GIC（广东国际赛车场）走起。

完事了洗个干干净净的澡，回归日常买菜生活啦。冲刷完的Cusco尾翼，真是越看越喜欢。

刻意追求姿态的玩家不少，但其实为了竞技为了更快去调整的车身高度、四轮定位，乃至一身为了更多下压力的翼片，所共同呈现出来的效果，才是最自然最健康的。

“因为热爱它，所以花的钱越来越多，目前这个状态基本定型了，也许下一步是换台车玩吧。”

纠结要不要换车玩？看来等待改装佬的，最终都只有还原。

车主/阿雨-Rain

摄影/皮小熊

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