为什么越来越多的汽车失去了备胎，是减配吗？

发布时间：2021-10-05 22:34:18来源：拜托了老司机

不知道大家有没有发现，汽车的备胎正在慢慢消失。原本只是宝马品牌没有配备备胎，但近几年来，一些定位于城市轿车的新车和部分的新能源车辆都没有配备备胎。这是不是厂家在偷偷减配？

该有的东西不给我，就是减配！

算了算了，反正我上一辆车开了5年，备胎也从来没用过，取消就取消吧，无所谓！

对于取消备胎算不算减配这个问题，不同的人持有不同的观点。今天老司机就来和大家一起分析一下，为什么备胎会被取消。

大部分汽车上的备胎，非全尺寸居多，而非全尺寸的备胎只能做应急使用，不能长期使用。而随着服务业的发展，现如今，人们在遇到紧急情况时，大部分会选择打电话要求救援，选择自己换备胎的属于少数。

除此之外，缺气保用轮胎的出现，也让备胎变得有些“无用”，缺气保用轮胎也就是民间被称为：防爆胎的轮胎，它的胎壁更厚，即使漏气，仍可负担得住整车的重量，继续行驶一段距离，所以它在一定程度上已经替代了备胎存在的作用。

从时代发展的角度看，我国现在的道路条件早已是今非昔比，几乎到处都是规整的柏油路、沥青路，对轮胎的损耗很小，汽车漏气的发生率也大大降低。

从以上几点来看，备胎存在的意义似乎已经变得不大了，而当它的作用小于带来的缺点时，自然会被取消。

非全尺寸备胎，重量大约有15kg，取消之后能减少车辆负重，从某种程度上来说，也算是减少油耗了。

而且，一般备胎的安置方式有三种，放置在后备箱里、底挂备胎和背包式。放在后备箱需要单独做一个备胎盆，对后排座椅的影响比较大。放在车底，对悬挂系统的影响比较大。而背包式的备胎虽然不占空间，但是对后备箱门的压力很大。不过目前像大G、普拉多、哈弗H9包括坦克300这种硬派越野车，外挂备胎是不会被取消的，毕竟帅！

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