最便宜的六缸混动法拉利！努努力就能开上，富婆：300万而已 湿湿碎

发布时间：2021-10-15 23:06:45来源：玩车TV

对于法拉利来说，MR中置后驱车型代表着它对操控的追求。从Dino206GT开始，法拉利正式开启了中置引擎跑车的新篇章，而296GTB就属于这个系列的最新作品。

可以说，截至到F8Tributo为止，多气缸内燃机在法拉利的车系里面占绝对的领导地位。而从F8Tributo之后，法拉利则大步迈入到混动时代。

相比于一些竞争对手暧昧的态度，法拉利则干脆得很。所以SF90，包括最新的296GTB，都有混动系统的身影。

而对于296GTB而言，更大的革新则在于发动机。可以说，这也是继Dino之后又一次采用了V6的发动机，2.9T的排量对比之前的车型可以说是“TinyToys”，但技术一点都不老。

采用了现在少见的120度夹角，获得更低的重心，在能够放置双涡轮增压系统和混动电机之后依然有很紧凑的尺寸。内燃机净输出663匹的最大马力，而在混动电机的帮助下，能够最大获得830匹马力，740牛的扭矩。

而且没有四驱的帮助下，就能2.9秒完成百公里加速，而且7.3秒就能够从静止跑到200公里的时速。要知道在这个时间下，路上的绝大部分汽车连100公里时速还不到。

除了动力系统以外，296GTB也有很多创新和突破，比如对设计外观和空气动力学的调整，对于轻量化的贯彻等等。想知道296GTB还有什么小秘密，法拉利车迷们千万别错过本期视频了。

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