敞篷甲壳虫成二手市场“网红车”，11年车龄还能值多少钱？

发布时间：2021-10-29 21:31:33来源：买车家

随着甲壳虫的停产，全国各地大众4S店已经陆续将甲壳虫从展厅撤下，基本实体店很难看到甲壳虫的实车了，如果需要购买还得提前预定。今天我们拿到了一款10年的敞篷版甲壳虫，这款车当年的落地指导价是30.21万，至于现在这款车值多少钱？可点击下方视频查看详情。

有敞篷和没敞篷的甲壳虫原车价贵了接近十万，所有敞篷版的二手价格肯定是要比普通版的贵一些。这款车进行了后期改装，贴了蓝色的车膜，改了镜面的轮毂，更加复古精致。内饰也做了大改动，车内的配色和车身颜色做了统一的处理，方向盘改成了七、八十年代那种老爷车上的方向盘造型，且直径特别大。

其实甲壳虫也有硬顶敞篷版，不过一直都没有引进到国内市场，所以现在市面上的敞篷版甲壳虫全部都是软顶的。后挡风玻璃和整个软篷采用的一体设计，值得一提的是，软顶敞篷打开后不会收到备箱隐藏起来，而是直接裸露在外面的，因为这个车本身就比较小，后备箱也不大，如果把这顶棚塞到后备箱里，几乎后备箱也没空间拿来储物用了，这样的设计倒也不影响它的颜值。

这款车是20010年10月份正式上牌的，仪表盘显示已经行驶了距离了9万4千多公里，排量是2.0L+6档自动变速箱，虽然你看这款车尺寸不大，但是2.0L，再加上十多年的车龄，现在开着它会有点肉，即便是深踩油门，动力也就那么回事了，只能代步用用。发动机老化严重，噪音和抖动相对明显。改装后的方向盘，直径比较大开着毫无手感，且不好掌控，有点“中看不中用”。

这款车对汽油也非常的挑剔，不吃92、95的粗粮，要喝98号的汽油。而且油耗还特别的高，这也是很多车主反映过的问题。仪表盘这款车的平均油耗高大10个，拿来代步通勤，使用成本相对会比较高。

这款车的二手价13万，敞篷版甲壳虫在二手市场的价格基本上都是在11-15万之间，换算下来的话保值率在43%左右，还算挺高的了。其实甲壳虫的保值率一直都还不错，再加上如今已停产，所以在二手市场很容易出手。如果是10款普通版的甲壳虫的话，二手价就在5-8万之间，敞篷的价格还是要高出6万多；在加上这款车后期也是进行了多处改装，所以整体看下来，13万的价格也算合理。

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