小鹏汽车出现“失速门”？女车主受惊后发帖称“我才20来岁，求放过！”

发布时间：2021-11-01 22:59:12来源：汽车行业大咖

虽然饱受“芯片供应不足”困扰，但是小鹏汽车的销量依然不断上涨。车企公布的最新交付成绩显示，10月小鹏汽车总交付量10138台，同比大增233%，实现连续两个月交付突破万台。

不过在高速增长的同时，小鹏汽车也暴露出了质量问题，好几位用户都反馈小鹏P7出现了“失速门”的问题。

一位女车主郑女士在小红书上发帖述说了自己车辆“失去动力”的经过。

郑女士今年9月初在深圳订了一辆小鹏P7鹏翼版，10月9日提车。

提车的当天她就发现了新车的车门处有异响，当时因为接着去赶飞机，想着先忍一忍。结果几天后，车辆就出现了更大的问题。

10月27日晚上，郑女士准备开车从深圳到东莞，她刚启动汽车，这辆汽车的屏幕上出现了“车辆立刻失去动力，紧急靠边停车”的提示。“当时我是挂了P挡，刹车自己会在那里动，就像有人操控一样！”还好郑女士当时没有上高速，她马上将此情况反馈到交付群里，群里一直没有小鹏汽车工作人员回应，后来郑女士又拨打了小鹏汽车400客服电话，客服安排了拖车把这辆失去动力的车拖到了小鹏汽车授权修理店。

隔了一天后，郑女士被告知，新买的这辆小鹏P7一个电机发生了故障，需要更换电机，更换完还要去备案更改编号。

“我这个车才提了半个月你就让我更换电机？我接受不了，心里不平衡！”郑女士对此很生气。在这个过程中，小鹏汽车的售后处理态度也令她不满。她抱怨说小鹏原本承诺会有专员联系她、告知如何处理此事，但是在发生“车辆失去动力”事件48小时后，还没有人联系她。

为此，郑女士在小红书上发帖并留言：“我才20来岁，求放过！上了高速人就没了！请你们重视一下@小鹏汽车。”

目前这个帖子有接近150条跟帖，大咖留意到，多位小鹏汽车用户在帖子下留言。一位用户分享了维修后车辆再次失去动力的案例：“我们也也有一个提车一个月失去动力，维修好了回来几天又第二次失去动力。”

此外，还有用户表示，已经在网络上看到四五个小鹏P7失速的案例，希望厂家能重视这个问题并给与解决。

的确，小鹏P7这类“失去动力”的投诉并非个案。

这种行驶中“突然失去动力”的情况，如果发生在高速公路，对车主来说就是一辈子刻骨铭心的记忆了。

多个媒体报道，浙江的鲁先生就遇到这样的意外。他9月11日提了小鹏P7新车，9月20号开车从杭州到绍兴，刚上高速没多久车辆就提示失去动力了。他赶紧把车停在高速的紧急停车带，期间还差点被大货车追尾。鲁先生经此一劫后，“已经对小鹏汽车失去了信任，再也不敢开小鹏汽车了”。

公开资料显示，小鹏P72020年4约上市，共推出后驱超长续航、后驱长续航以及四驱高性能三种车型，售价区间为22.99-34.99万元。NEDC标准下的续航里程在552-706km之间，而其中后驱超长续航版本NEDC续航里程达到了706km，被贴上了“目前全球续航最长的量产电动车”这个标签。

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