发布时间:2021-11-22 18:36:47来源:爱车兵团
2021年11月19日,第十九届广州国际车展正式开幕,又是一年里最后的一场大型车展,也是一年里的“年终总结”。而今年的广州车展依旧保持着它的火热,展车总数达1020台,同时还带来54款全球首发车型。
但正所谓花开花落终有时,车展是铁打的,流水的自然是车企了。虽然今年的广州车展展车数量比去年更多,但在品牌结构上却与往年有着比较大的差异。在今年的广州车展上,可见的不仅是一些趁机入市的新品牌,一些强势品牌的布局也开始发力,聚集了此次广州车展的焦点,成为此次广州车展的赢家,而长城汽车便是其中之一。
在本届广州车展上,长城汽车携哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡惊艳登场,坦克500黑武士版、超跑皮卡概念车、机甲龙等十余款重磅新车“重袭”广州车展。长城汽车旗下的全新高端新能源品牌-沙龙也在此次广州车展上完成全球首秀,并带来了其首款车型-机甲龙。
不得不说,在暗流涌动的国内市场,长城汽车无疑是当中的庞然大物,无论是高端国产领域中的魏牌,新能源领域中的欧拉,高端越野领域中的坦克,以及处于市场统治地位的哈弗和长城皮卡,无一不是对应领域中的成功典范。而这5大品牌的构成,也让长城汽车显得异常强大。但对于如今结构复杂的国内市场而言,长城旗下这5大品牌为何都能一一成功呢?下面就跟小编来看一下。
在本届广州车展上,中国哈弗带来了11款车型,包含哈弗H6s、哈弗神兽、哈弗大狗和哈弗赤兔等多款人气车型,并宣布了与B站的深度合作,以及哈弗神兽的3大特权。作为SUV市场一直以来的霸主,即便是在反复无常的疫情影响下,中国哈弗依旧表现出强劲的势头。在今年1-10月份,中国哈弗累计销量达606451辆,同比增长12%,海外累计销售74577辆,增幅达103%,成为首个突破700万大关的SUV品牌。
而促成中国哈弗如此优秀的市场成绩,自然来源于其旗下的热门产品。例如第三代哈弗H6和哈弗H6国潮版均做到了上市2个月销量破万,哈弗M6PLUS上市首月就月销破万,延续着哈弗H6的冠军姿势。而“当红小生”哈弗大狗上市383天销量突破10万,市场表现同样不容小觑。
当然,除了以上的当红车型外,中国哈弗在本次车展上同时还带来了其即将推出的全新车型-哈弗神兽。其实在此前哈弗神兽就已经正式开启预售,预售价为13.2-16.9万元,而在此次车展上,中国哈弗还带来了1000名驯兽师先享官计划,进一步推高哈弗神兽的市场热度,由此可见,这也将是中国哈弗接下来的重点车型。
其实从中国哈弗一直以来的表现不难看出,这是一个相当清楚自身品牌定位和能够透彻了解中国汽车市场的中国品牌。无论是从开始的哈弗H6,还是后面推出的哈弗大狗、赤兔、初恋等车型,中国哈弗都坚守走在大众化SUV市场的道路,同时在此领域中不断创新,用更贴合市场潮流的产品力吸引广大消费者的关注,这就是中国哈弗的成功所在。
对于如今的国内市场而言,魏牌无疑是少有的,能够实现高端向上的中国品牌,这也是首个为长城汽车成功破局的子品牌。而在本届广州车展上,魏牌同样惊喜不断,不仅正式开启拿铁DHT预售,同时还推出了魏牌的另一款重磅新品-摩卡NOH。
其中,作为魏牌的又一力作,此次拿铁DHT以17.20-18.28万元的价格正式开启预售,推出中杯、大杯、超大杯三款车型,同时据魏牌官方表示,其还将推出超级奶爸进阶计划,与奶爸共建、共创、共享,共同成长进阶。自今年上海车展首次亮相后,魏牌的“第三杯咖啡”拿铁DHT作为魏牌主打“新一代智能DHTSUV”的全新车型,其与玛奇朵DHT组成“智混双雄”,通过首搭1.5T柠檬智能DHT,带来的将是与魏牌此前产品截然不同的产品体验。
另一方面,则是摩卡NOH智慧领航版以22.38万元的售价正式上市。作为当前魏牌的旗舰级车型,摩卡NOH同样有着强大的实力展现,尤其是智能化方面的表现尤为突出。例如在智能驾驶辅助系统方面,摩卡NOH深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助,可实现在高速和城市快速路高精度地图覆盖的范围内,在用户设定好的导航路线上,实现从A点到B点的“自动寻路”,有着相当不错的实用性。
而且摩卡NOH的这套智能驾驶辅助系统,是采用拟人化的驾驶策略,车辆会模拟人类驾驶员般安全避让、变道超车、智能控制车速,还能实现智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口、切换高/快速路和智能避让大车等功能,如一名“智慧领航员”般,全程贴心守护行车安全。
不得不说,随着魏牌的逐渐进化,这一品牌的独特风格也开始逐渐显现,以共创、智能为核心的魏牌更侧重于与用户交流,同时在技术上也更贴近未来市场的发展趋势,无论是智能化还是电动化方面都有着更先进的技术支撑。同时基于魏牌独特的产品定位,其所打造的圈层文化也将为其带来更高的品牌关注度,让魏牌除了产品本身的技术和价值外,品牌魅力也必将成为其核心实力。
要说长城汽车旗下定位最独特的品牌,那肯定非欧拉莫属。2021年3月,欧拉开启行业先河,正式宣布了“更爱女人”的品牌定位,这也是全球首个以女性消费者定位的汽车品牌。同时在今年的1-10月里,欧拉累计销量97966台,超去年同期3倍,稳居新能源汽车第一阵营。即便如此,截止到目前,欧拉有4.9万个新订单等待交付,这对于一个新能源品牌而言,还是相当成功的。
与此同时,虽然此次欧拉在广州车展上并没有发布或上市新车型,但在产品阵营上,从起初推出的黑猫、白猫、好猫三款产品扩充到芭蕾猫、朋克猫、闪电猫、好猫GT等,欧拉已经全面覆盖A00到B级市场,这样的市场覆盖率也是新能源领域中少有的存在。这也意味着欧拉将真正实现新能源汽车全面化,让更多的消费者能够感受到新能源汽车的便利与便捷。同时再加上其独特的女性市场定位,欧拉的发展前景还是相当可观的。
11月19日,坦克500在广州车展正式开启全国预售,共推出商务版、运动版及定制版三个版本,同时提供5座、7座车型可选,预售价格为33.5-39.5万元。同时,与用户共创的坦克500黑武士版本同步开启预售,预售期限量发售500台,预售价格为36.5万元。
随着坦克300的成功,坦克品牌在市场上的关注度可谓是与日俱增。而作为坦克品牌即将推出的旗舰级产品,坦克500自亮相后就受到不少消费者的关注,这不仅来源于市场对坦克品牌的期待,同时来源于坦克500那极具吸引力的产品实力。
据悉,坦克500将搭载长城自主研发的3.0TV6+9AT动力总成,可实现最大功率260kW;在1000rpm可爆发出340N•m超强扭矩,峰值扭矩可实现500N•m。而且凭借双增压、双喷射、米勒循环等9大核心技术,坦克500可拥有7.3秒破百的加速实力,这样的动力配备对于追求性能的消费者而言无疑极具吸引力,再加上坦克500特有的刚性设计和强大的越野实力,这也让坦克500的火热成为意料之外,情理之中的事情。
不知道大家有没有发现,如今的汽车发展已经拥有这很明显的生活场景趋向,更注重于生活本身,不再局限于工具用途。而坦克也一样,其虽然以越野为核心,但同时追求的还有高质的出行体验,让汽车不仅是带你攀山越岭的载具,更是能带你享受户外生活的温暖空间。
要说国内皮卡市场最给力的品牌,那肯定非长城皮卡莫属了。在本届广州车展上,长城皮卡迎来全球销量突破200万的历史时刻,成为首个实现全球200万销量的中国皮卡品牌,也是中国唯一进入“200万俱乐部”的皮卡品牌。同时长城皮卡还成为澳洲ANCAP最新标准下首个五星安全评级的中国品牌,也是目前唯一获得新标准五星评级的中国品牌。无论是市场表现,还是品牌形象,长城皮卡无疑是目前国内皮卡市场的龙头品牌。
与此同时,长城皮卡还携乘用休闲、时尚商用两大品类新车型,超跑皮卡概念车以及金刚炮闪耀亮相2021广州车展,并开启了龙弹的正式预售,预售价格为27-29万元,将长城皮卡的品牌热度推至新的高度。但回到产品本身,此次预售的龙弹又有什么亮点值得我们关注的呢?
龙弹是由“远大谢尔比”(SHELBY)改装,采用了全新的“响尾蛇”车头造型,搭配“巴哈狂徒”竞技前后杠,以及隆起且带有导流开口的前机盖,视觉上的冲击感还是相当强烈的。而且龙弹还搭配了防脱圈和TOYORT越野轮胎,进一步加强其越野性能。尾部能够看到车顶行李架,同时货箱内部放了两个备胎,底部还标配了拖车钩,具备一定的拖拽能力。
除了吸引眼球的外观设计,龙弹的内饰设计也颇为用心,其车内诸多部位加入Alcantara材质,辅以橙色进行点缀,头枕等部位则加入了品牌LOGO,在质感上的表现还是比较强烈的。在性能部分,龙弹的底盘也做出不小改动,重度升级为FOX专业竞技级氮气减振,同时升高2英寸,具备14段高低速阻尼可调。动力搭载2.0T汽油机,最大功率140kW,峰值扭矩360N·m,匹配8AT变速箱。
长城汽车的成功在于它能够精准把握每个市场领域,不同消费者的核心需求。同时更重要的是,长城汽车更注重于与用户交流,通过共创的形式点亮长城汽车的发展之路。也正因如此,长城汽车才能在暗流涌动的中国汽车市场上屹立不倒,同时也铸就了长城汽车旗下各个品牌的成功,成为如今汽车市场上的庞然大物。
而在接下来的时间里,长城汽车将持续发力,向更多不同的汽车领域发展。例如长城汽车旗下首个高端新能源品牌-沙龙汽车也参展了本届广州车展,并首发亮相沙龙首款高性能机甲战跑——机甲龙,正式吹响长城汽车向豪华纯电汽车市场进军的冲锋号角。有着长城汽车的支撑,沙龙汽车的未来无疑是备受期待的,但从品牌本身而言,沙龙汽车又能否像其他5大品牌那样大获成功呢?我们拭目以待吧。
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