发布时间:2021-12-05 19:33:01来源:油门到底
由沃尔沃汽车和吉利控股持有的极星最新透露了未来三年的商业计划,将于明年上市的极星3也浮出水面。谋求成为上市公司的极星已将2025年的销量目标定位在29万辆。
极星3定位于高性能电动SUV,在其之前的极星产品去年共卖出2.9万辆。根据规划,极星希望每年推出一款新车,产品线将覆盖约80%的高端车市场。
极星3将在美国和中国成都的工厂生产,是品牌首款SUV车型,目前看主要竞争对手为特斯拉ModelY。极星3可能使用下一代可扩展产品架构SPA2,包括下一代沃尔沃XC90也建造在此架构之上。预计极星3的续航里程接近600公里。
与沃尔沃一样,极星注重设计和安全,对于自动驾驶技术有明确规划。后续推出的极星4会是一款紧凑型电动SUV,与保时捷Macan竞争,该车预计2023年在吉利中国杭州工厂生产。极星3和极星4的到2025年的销量目标各为8万辆。
日前,极星在纽约还展示了一款极星Precept概念车,算是将于2024年推出的大型电动豪华四门GT车型极星5的预览版本。这款车型在英国开发,采用极星3的电气结构,续航里程600公里。该车制造会在中国重庆极星工厂进行。
极星成立于1996年,总部设在瑞典哥德堡。2015年,极星被沃尔沃收购,两年后推出了混合动力跑车极星1。极星在中国成都的新工厂于2019年建成并开始生产极星汽车。尽管目前的极星产品定位于小众人群,但对未来却有着长远规划。极星目前在北美、欧洲、中国等14个市场销售,到2023年底将扩大到30个市场。
今年9月,极星宣布以上市公司的身份在纳斯达克证券交易所上市,交易将于2022年上半年完成,新公司的估值将达到200亿美元。北极星预计将在2023年实现盈亏平衡,收入将从2021年的16亿美元增加到2025年的178亿美元。
『油门到底』
ID:youmenr
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