保时捷闪电 双电机之王

发布时间：2021-12-08 16:12:40来源：无敌汽车网

PorscheMissionR

在今年的慕尼黑车展上，保时捷发布了全新的MissionR电动概念车。该车型是一款纯电动赛车，搭载了两台由保时捷全新研发的驱动电机，它预示了保时捷未来发展电动赛车的方向。

外观方面，保时捷MissionR概念车采用了与保时捷Taycan相似的设计语言，特别是前脸上的一对大灯组，简直与Taycan如出一辙，不过保时捷MissionR概念车前脸下方的空气动力学套件造型明显更加激进，而这也会使该车的运动性能得到提升。保时捷MissionR概念车的车身涂装也是极为亮眼，红、白、黑三种颜色相间，细节部分用亮黄色饰板加以点缀，运动气息十足。

相比于前脸来说，保时捷MissionR概念车的车尾造型更加犀利，除了可主动调节角度的大尺寸尾翼以外，底部还装有扩散器，两者相互配合，使得该车在高速行驶时也能保持良好的稳定性。此外，保时捷MissionR概念车装配了时下流行的贯穿式尾灯，并将“PORSCHE”字样的LOGO融入其中，极具辨识度。

内饰的设计上，将全部以驾驶员为中心。在方向盘的控制装置之间，一个符合人体工程学的显示屏能够显示比赛的相关信息。转向柱上方的屏幕则显示来自侧镜摄像头和中央后视镜摄像头的影像。座位右侧的触控显示屏可调用例如车手生物识别数据的信息。内饰中还设置了大量其他的摄像头，可用于直播输送精彩的画面。另外上文提到的天然纤维增强塑料也被大量用于新车的内饰，如内侧门板、后舱壁和座椅。

值得一提的是，为了更好的保护驾驶员在赛道中有激烈的对抗，新车还采用了笼式单体碳纤维复合材料制成的驾驶舱，结构稳固且安全，重量也非常轻盈。保时捷工程师和设计师将全新开发的碳纤维车顶结构称作“外骨骼”（exoskeleton），它结合了安全笼和车顶表面。

MissionR采用了两个全新开发的电机协同驱动，前桥上的电机输出功率达320kW，后桥上的电机为480kW。比赛中仅需15分钟的进站时间，便可将剩余电量从5%充至80%，充电功率可达340kW。这款4轮驱动的车型在竞赛模式下，能在2.5秒内从静止加速至时速百公里，最高车速达每小时300公里。

这样的电动车你们喜欢吗？