搭56英寸大屏，起售价7位数起，这台奔驰新车割国人韭菜？

发布时间：2021-12-17 21:54:50来源：新车速评

极速一手车讯，大咖真实辣评

新车速评

如今奔驰推出的EQC、EQB、EQA三款纯电产品，无一例外都是SUV车型，并且三款产品都是基于燃油版打造而来的车型，也被不少人质疑其“油改电”的诚意不足。而相比之下，作为全新旗舰纯电轿车的EQS，展现了奔驰在电动化上的最强之作。

从产品力来看，奔驰EQS一改之前几款产品续航不足的情况，纯电平台打造下的新车拥有720/813/849三种续航里程，双电机版本甚至有着4.3秒破百的强悍性能，加上56英寸大屏带来的震撼感，整体表现不错。

但需要注意的是在海外售价区间为102310美元(约66万元)-125310美元(约81万元)。相比之下，国内售价要贵上几十万元，也被网友质疑其割国人韭菜。

12月17日，奔驰EQS正式登场，包含4款车型，新车售价107.96-151.86万元，新车将于2022年初正式上市销售。

外观方面，新车与EQ家族整体设计保持一致，前车灯采用倒三角设计，一条LED灯带贯穿前脸，全封闭的前格栅由无数三叉星徽标点缀。尾部采用EQ家族的贯穿式尾灯设计，与前灯形成了呼应。

整个车身侧面看起来非常圆润，风阻系数0.2cd，但是视觉效果看起来比较臃肿，隐藏式的门把手加上足够大轮圈尺寸，也提升了侧面质感。车尾仍然是EQ家族经典的贯穿式尾灯，车尾更加简约。

奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，采用了最新设计理念打造，车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车，以提升整车的运动感。作为纯电动车型，奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化，风阻系数仅为0.2cd。

车身尺寸方面，奔驰EQE相比EQS要短小一些，其车身长度为4934mm，轴距为3122mm。尽管奔驰EQE尺寸小于EQS，但是高度却保持一致，宽度更占优势。

内饰方面，新车将搭载56英寸Hyperscreen超联屏，这也是该屏幕首次出现在奔驰的新车型上，三块大屏幕无缝连接，并由12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。几乎与全新S级一致的轴距水平，也令EQS内部空间更加舒适，兼顾了奢华与实用乘坐体验。

EQS将有EQS450+和EQS5804MATIC两款车型，分别配备单电机和双电机，功率分别为333马力（245千瓦）和524马力（385千瓦），峰值扭矩分别为568牛·米和855牛·米。EQS5804MATIC车型0-100km/h加速成绩为4.3秒，最高时速210km/h。新车拥有720/813/849三种续航里程，电池组提供10年或25万公里的质保，

EQS配备空气悬架和自适应阻尼系统，在高速行驶时，车辆会自动降低车身高度，以降低风阻。同时EQS还有后轮随动转向技术，让它转弯与泊车变得更灵活。

此外，EQS还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、自动变道辅助，未来在加入激光雷达模组后，还可实现L3级别的自动驾驶辅助。