今年有130多万人次使用了空中接入互联网服务，你期待高空在线刷剧吗？

发布时间：2021-12-18 17:53:09来源：萌犀科技

在万米高空“享受如在家一般飞快”的网速

是什么感觉？

今年8月20日

在一架“特别”的东方航空MU5101航班上

乘客们就体验了一把高空在线追剧的快感

（图源自CFP）

之所以特别，是因为这架MU5101航班是中国首个搭载最新Ku频段高通量卫星、可进行空中高速上网体验的商用航班。

在此次航班飞行中，中国东航采用了亚太6D高通量通信卫星，结合项目合作伙伴提供的机载卫星通讯解决方案，系统速度最高超过220Mbps。

据报道，2020年7月9日，亚太6D卫星由长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心成功发射。同年12月，中国航天科技集团有限公司所属中国长城工业集团有限公司向亚太卫星宽带通信（深圳）有限公司在轨交付了亚太6D卫星。

据悉，亚太6D卫星是采用东方红四号增强型通信卫星平台的全配置首发星，是首颗国产Ku/Ka频段全球高通量宽带商业通信卫星。卫星以中国为核心，面向亚太地区，为亚太区域提供高通量宽带通信服务。

（图源自CFP）

近日，民航局空管办副主任陈向阳在新闻发布会上介绍，民航局将推进航空器客舱无线网络服务，进一步改善乘客乘机体验，提高民航服务质量和管理水平。

陈向阳指出，要解决当前客舱无线网络存在的网速慢、带宽不足等问题，关键要在加快网络基础设施升级方面下功夫。为此，民航局要求运营商提供多种地空通信网络，提升航空器接入互联网速率，扩大覆盖范围。

“

“经过各方共同努力，今年Ku频段亚太6D高通量卫星已正式为航空公司提供服务，每架航空器可使用的网络带宽已从原来的10兆左右提升至100兆以上，乘客接入互联网的体验的得到了较好的提升。与此同时，我国自主建设的Ka频段中星16号高通量卫星，也加入了服务阵营，开始为部分航空公司提供验证试飞工作。未来，会有更多的地空通信网络资源投入使用。”陈向阳说。

同时，据陈向阳介绍，客舱无线网络建设有两种模式。

一种是从“局域网”到“互联网”两步走模式，第一步，让乘客通过手机、笔记本电脑等个人移动通信终端，接入客舱无线局域网，获取航空公司提供的娱乐、购物、航旅信息等服务。目前，多家航空公司已在飞机上配备了无线局域网系统，其中中国国际航空公司354架飞机已安装，占全机队的81%。第二步，在局域网的基础上，航空公司选择加装相应的地空通信设备，满足空中接入互联网的需求。

另一种是“互联网”一步到位模式，航空公司一次性完成局域网及地空通信设备的加改装，乘客可使用个人移动通信终端在空中直接接入互联网，实现即时网页浏览、电邮收发、在线音视频体验等。目前，也有多家航空公司已实现了空中接入互联网，其中中国东方航空公司96架宽体客机已具备此能力。

（图源自CFP）

陈向阳表示，为促进航空公司加改装和升级无线网络设备，民航局拟定了《关于加快推进客舱无线网络服务指导意见》，将进一步推动产业链协同，促进跨行业合作，开展Ka卫星通信系统在民航应用试点。

据介绍，截至目前，具备客舱无线网络服务能力的航空公司有23家，航空器共计842架，较2020年增加了188架，同比增长29%；其中213架航空器具备地空通信能力，初步统计今年已有130多万人次使用了空中接入互联网服务。

此外，围绕打造特色空中网络服务，陈向阳指出，民航局鼓励航空公司、电信运营商以及互联网企业发挥各自优势，不断融合创新服务内容与方式，激发市场活力。目前，已有多家航空公司与电信运营商、互联网公司、设备制造商等单位合作，成立了专业公司，聚力客舱无线网络服务产业升级、提质增效。

陈向阳表示，“十四五”期间，将重点从现在以航空公司选择为主的“局域网”服务，逐步过渡到以乘客个人选择为主的“互联网”服务。相信不久的将来，将有更多乘客享受到丰富多彩的空中网络服务，人民群众在民航发展中的获得感、幸福感将不断提升。

来源：综合经济日报、文汇客户端等