新规！右转不停车，扣3分罚款200！全国多地已实施

发布时间：2021-12-22 15:33:02来源：开车技巧

“在路上遇到大货车，离它远一点！”。在这条交通常识背后，是一起又一起惨痛的事故

大型货运车右转时，因司机的视野盲区大，及车辆本身存在“内轮差”，极易引发交通事故。

为降低大货车右转盲区死亡事故的发生，全国多地推行了“右转必停”的措施，违者将受到记3分罚款200的处罚！

多地严查右转不停违法行为

1、西安11月9日起实施

11月9日上午，西安交警部门在多个路口前设置了八角形停车让行标志

大型车看见此标志要减速慢行、停车观察、提前预判路面状况，需确保安全后方可通行，若违反，交管部门会依据相关法律法规进行处罚。

2、济南启用“右转必停”专用抓拍系统

9月起，济南开始启用大型车辆右转必停让行违法采集专用电警设备，某些路口安装了“黄牌货车右转须停车让行非机动车和行人”的禁令标志，路面施划了右转停车区。

右转黄牌货车不停车让行非机动车、行人将面临扣3分，罚款200元的处罚。

除此以外，还有上海、深圳、浙江杭州等地，也都推行了此政策。

右转必须停下观察，不少人表示这样可能会增加右转车道的堵塞，除了要约束大货车司机，加强行人、非机动车的交通安全教育更重要。

对于要加强行人、非机动车驾驶员的交通安全教育这一点，轮谷表示非常赞同。但实施“右转必停”政策也并不是完全没必要。

▲济南交警自创大货车右转盲区立体警示系统

据济南交警反馈，实施右转盲区警示带、立体警示系统措施后，2020年涉及大货车右转盲区死亡事故比2019年同比下降40%多，2021年上半年比去年同期下降20%，从时间来看此措施有效降低大货车右转致死事故的发生。

所以，设置警示标志和隔离设施，双管齐下或许更有效。

破解“右转盲区”要人防也要技防

1、设置右转危险警示区

设置右转危险区标线，可以将“内轮差”这个抽象的概念具体化、可视化，让行人、非机动车和大型车辆对右转时的危险区有了直观的认识。

既警示了行人或非机动车驾驶人自觉避开“右转危险区”，不在该区域内停留或行走；也提醒了大型车辆驾驶人在转弯时谨慎慢行，注意行车安全。

2、采取技术措施，帮助驾驶员消除盲区

比如上文提到的立体警示系统--在路口安装凸面镜，方便大货车驾驶员观察行人车辆；或设置隔离墩，和非机动车、行人之间形成直接物理间隔，避免“吃人右转”。

3、提升车辆装备

“右转盲区”的存在，客观而言属于大货车的设计缺陷。

▲雷达

因此，可以考虑在车辆后视镜等位置安装摄像头，在右侧车门上配备车门观察窗，在前后轮安装毫米波雷达等等，可以通过声音或视觉信号提醒司机，并实现声光报警。

大型车辆驾驶人进入路口后，先停稳、再瞭望，确保安全再起步，这个“停”，可能只需要短暂的几秒，却留出了安全时间。

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